베이징 동시 지하철역이 '양방향 환승' 모드를 개시해 도보 거리 약 100m 절약
2024-08-08
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베이징 뉴스(페이젠페이 기자) 올해 초부터 베이징 지하철 공사는 역 내 승객 흐름 용량을 향상시키기 위해 역 승객 동선을 더욱 간소화했습니다. 최근 동시 지하철역은 5호선과 6호선을 오가는 승객이 북쪽과 남쪽의 두 환승 채널 중 하나를 선택할 수 있는 '양방향 환승' 모드를 시작했으며, 도보 거리가 약 100m 단축됩니다.
최근 베이징 지하철 동시역에서 '양방향 환승' 모드가 시작됐다.사진 제공: 베이징 지하철
동시역은 5호선과 6호선의 환승역이다. 6호선 개통 이후에는 각 권역의 승객수, 교통량 등을 종합적으로 고려하여 '편도 환승' 방식을 채택하고 있다. 즉, 5호선에서 6호선으로 환승하는 승객은 남쪽 환승채널을 이용하고, 6호선에서 5호선으로 환승하는 승객은 북쪽 환승채널을 이용해야 합니다.
여름 여행 시즌 이후, 동시역의 승객 흐름은 크게 변화했습니다. 승객 여행 효율성을 더욱 향상하고 승객 여행 요구를 더 잘 충족하기 위해 베이징 지하철 회사는 반복적인 연구와 종합적인 고려를 거쳐 동시역의 승객 흐름을 최적화했습니다. 역에서 "편도"로 변경되었습니다. 환승 모드가 "양방향 환승" 모드로 조정되었습니다. 즉, 남북 양측의 환승 채널을 승객이 양방향으로 환승하는 데 사용할 수 있습니다. , 전송 거리는 최대 약 100m까지 절약할 수 있습니다.
동시에, 양방향 승객 흐름 특성을 기반으로 5호선과 6호선 동시역의 안내 표지판이 업데이트되었으며, 기존 안내 표지판은 총 151개가 업데이트되었으며, 벽에 금속 표지판이 70개 새로 추가되었습니다. 150평방미터의 벽스티커, 바닥스티커 등 다양한 신규 벽사인이 추가되었습니다.
동시역에서 '양방향 환승' 모드가 시작된 후, 베이징 지하철 회사는 구현에 세심한 주의를 기울였으며, 홍보를 강화하기 위해 아침 저녁 피크 시간대에 환승 통로, 역 홀 등 주요 위치에 근무 인력을 늘렸습니다. 양방향 환승 안내.
최근 몇 년간 베이징 메트로는 운전 계획과 역 승객 동선을 최적화하여 사허(Shahe), 후이신서가(Huixin West Street) 남쪽 출구, 조양문(Chaoyangmen) 등 많은 대형 승객 흐름 역에서 긴 대기 시간과 혼잡을 완화하기 위한 포괄적인 정책과 세련된 관리 조치를 시행했습니다. 다른 문제. 다음 단계에서 베이징 지하철은 계속해서 역 승객 동선을 정리하고 역 서비스 시설과 장비를 최적화하며 승객들에게 더욱 편리한 여행 경험을 제공할 것입니다.
편집자 Liu Mengjie
장옌쥔(Zhang Yanjun) 교정
