Pekingin Dongsin metroasema käynnistää "kaksisuuntaisen siirto"-tilan, mikä säästää noin 100 metriä kävelyetäisyydellä
2024-08-08
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Beijing News (Reporter Pei Jianfei) Tämän vuoden alusta Beijing Subway Corporation on virtaviivaistanut edelleen aseman matkustajavirtalinjoja parantaakseen aseman matkustajavirran kapasiteettia. Äskettäin Dongsi-metroasemalla on käytössä "kaksisuuntainen siirto" Linjojen 5 ja 6 välillä siirtyvät matkustajat voivat valita yhden kahdesta siirtokanavasta pohjoisessa ja etelässä, ja kävelyetäisyys pienenee noin 100 metrillä.
Äskettäin "kaksisuuntainen siirto" käynnistettiin Pekingin metron Dongsin asemalla.Kuva: Beijing Subway
Dongsin metroasema on siirtoasema linjan 5 ja linjan 6 välillä. Linjan 6 avaamisen jälkeen asemalla on "yksisuuntainen siirto" -menetelmä, joka perustuu tekijöiden, kuten matkustajamäärän ja kunkin alueen liikennekapasiteetin, kattavaan huomioimiseen. Toisin sanoen matkustajien, jotka siirtyvät linjalta 5 linjalle 6, on käytettävä eteläistä vaihtokanavaa ja matkustajien, jotka siirtyvät linjalta 6 linjalle 5, on käytettävä pohjoista vaihtokanavaa.
Kesän matkustuskauden jälkeen matkustajavirta Dongsin asemalla on muuttunut merkittävästi Matkustajien matkustamisen tehokkuuden parantamiseksi ja matkustajamatkustustarpeiden täyttämiseksi toistuvien tutkimusten ja kattavan harkinnan jälkeen Beijing Metro Company on optimoinut Dongsin matkustajavirtalinjan. Asema ja muutti "yksisuuntaiseksi" Siirtotila on säädetty "kaksisuuntaiseen siirtoon" eli pohjois- ja eteläpuolen molemmilla puolilla olevia siirtokanavia voidaan käyttää matkustajille molempiin suuntiin. , ja siirtoetäisyys voidaan säästää jopa noin 100 metriin.
Samalla uusittiin kaksisuuntaisen matkustajavirran ominaisuuksien perusteella linjan 5 ja 6 opasteet Dongsin asemalla. Yhteensä 151 olemassa olevaa opastekylttiä säädettiin ja päivitettiin, lisättiin 70 uutta metallikylttiä. ja erilaisia uusia seinäkylttejä lisättiin Seinätarroja, lattiatarroja jne. 150 neliömetriä.
Kun "kaksisuuntainen siirto" käynnistettiin Dongsin asemalla, Beijing Metro Company kiinnitti erityistä huomiota toteutukseen ja lisäsi päivystyshenkilöstöä keskeisillä paikoilla, kuten siirtokäytävissä ja asemahalleissa aamu- ja iltahuippuaikoina julkisuuden vahvistamiseksi. ja opastusta molempiin suuntiin.
Viime vuosina Beijing Metro on toteuttanut kattavia käytäntöjä ja hienostuneita hallintatoimenpiteitä helpottaakseen pitkiä odotusaikoja ja ruuhkaa monilla suurilla matkustajavirran asemilla, kuten Shahe, Huixin West Street South Exit ja Chaoyangmen optimoimalla ajosuunnitelmia ja aseman matkustajavirtalinjoja muut ongelmat. Seuraavassa vaiheessa Pekingin metro jatkaa asemien matkustajavirtalinjojen selvittämistä, aseman palvelutilojen ja -laitteiden optimointia sekä matkustajille entistä mukavamman matkustuskokemuksen tarjoamista.
Toimittaja Liu Mengjie
Oikoluku Zhang Yanjun
