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[텍스트/관찰 네트워크 밥캣]

어제 보도된 대만 '유나이티드 뉴스 네트워크'에 따르면 대만 감사부는 이달 29일 대만 당국의 지난해 '최종 회계 검토 보고서'를 발표하면서 대만 해군에 대한 핵심 의견을 내놨다. 지난해 7월 말, 주력함 정비 및 수리 작업의 절반 이상이 "예정된 일정을 따르지 않았고" 실제 정비 기간이 너무 길어 장비 안정성과 병력 배치 및 활용에 영향을 미쳤습니다.

그러나 대만군은 이에 대해 '불만'을 표명했고, 일부 관리들은 함정의 정비가 ​​원래 계획대로 진행될 수 없다고 개인적으로 불만을 토로했다. 인민해방군 해공군이 자주 출동해야 하기 때문에 건조가 완료되기 전에 급히 바다에 나가 대응해야 하는 경우도 있다. 장기간의 지속적인 소모로 인해 장비와 인원이 자주 피로해지는 상황이 발생했으며, 대만군 관계자는 감사부가 무차별적이며 객관적인 배경 요인을 고려하지 않고 "일정을 따르지 않는다"는 등의 비난만 할 것이라고 말했다. .효과가 원인인 것은 어쩔 수 없는 일이다.

대만의 '해군 사령부'는 연간 선박 유지 관리 계획을 준비할 때 병력 활용, 장비 업데이트 및 기타 영향을 추가로 고려할 것이라고 답했습니다. 임시 임무로 인해 계획대로 수리할 수 없는 경우 조치를 취할 것입니다. "계획되지 않은 유지 관리" 및 이에 대한 기타 조치를 취하기 위해 만들어졌습니다.

이 보고서에는 대만 해군이 지난해 총 120차례에 걸쳐 선박의 계획된 수리 및 유지보수를 실시했다고 언급됐다. 이는 선박의 기동성을 유지하는 데는 효과적이었지만 유지보수 작업 관리가 "충분히 철저하지 않고 적절하지 않았다"는 것이다. 대만 해군에는 현재 4척의 "Keelung"급(미국산 "Kidd"급) 유도 미사일 구축함, 8척의 "Success"급(미국산 "Perry"급 건조 허가), 2척의 오리지널 및 중고 US-A가 있습니다. "Perry"급 유도 미사일 호위함 6척(프랑스산 "Lafayette"급) 유도 미사일 호위함과 6척의 "Jiyang"(미국산 "Knox"급)급 호위함도 이 26척입니다. 대만 해군에서는 '일급함'이 주력함이지만 지난해에는 26척 중 14척이 정해진 기간에 따라 수리·정비를 실시하지 않아 실제 정비 기간이 1~10개월 연장됐다. 정해진 기간보다 길어졌습니다. 이러한 상황으로 인해 선박의 주 엔진 및 발전기 세트와 같은 일부 중요한 구성 요소가 정밀 검사 수명이 다해(수리할 수 없는 경우) 발생했습니다. 또한, 예정에 없던 유지보수 빈도가 높아지면서 장비 사용의 안정성과 병력 배치 및 활용에도 영향을 미치고 있다.

대만 해군의 각급 인사들도 언론에 이 결론이 "불공평하다"고 밝혔으며, 핵심은 군대의 빡빡한 배치와 많은 일시적인 상황에 있다고 믿으며 "계획이 따라잡을 수 없게 되었다"고 말했습니다. 긴급상황 발생시 당초 수리예정선박은 선박이 해상으로 파견되었으나 공장 입항이 지연되는 경우 자연히 공장완공 및 출항이 연기되고 다음 수리예정선박이 예정되어 있습니다. 같은 장소에서도 영향을 받습니다. 대만 군 관계자는 예정되지 않은 '계획되지 않은 유지 보수'는 선박이 기본적인 수리 작업만 마친 후 바다에 배치되고 항구로 돌아온 후 미완성 프로젝트를 보충하기 위해 그 공백을 이용하는 결과인 경우가 많다고 말했습니다. 이 관계자는 또 대만 군함이 지상에서는 1년에 여러 날 동안 바다를 항해하지 않지만 언제든지 출동해야 하기 때문에 항해를 준비하기 위해 일시적으로 선박 엔진을 시동하는 '계획되지 않은 작업'이 극도로 크다고 말했습니다. 빈번하므로 연간 항해 일수가 매우 높습니다. 선박의 마모는 바다에서의 연속 항해보다 높습니다.

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