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7월 28일 저녁, Cyrus는 '외국인 투자 계획에 관한 정보 발표'를 발표했습니다. 이 발표에는 Cyrus가 Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd.(이하 "Yinwang")에 투자할 계획이 있음이 나와 있습니다. Thalys는 Yinwang과 관련 당사자 간의 사전 작업 진행을 바탕으로 Yinwang 및 주주들과 Yinwang에 대한 투자에 참여하기 위한 협상을 시작했으며 Yinwang이 자동차 지능형 주행 시스템 및 부품 산업에서 세계적 수준의 리더가 될 수 있도록 공동 지원하고 있습니다. 자동차 산업에 서비스를 제공하는 개방형 플랫폼입니다.

Yinwang은 Huawei Auto BU 독립 이후 설립된 법인 회사인 것으로 알려졌습니다. 화웨이는 지난해 11월 스마트카 솔루션 사업의 핵심 기술과 자원을 새로운 회사에 통합할 계획을 세웠다. 올해 1월 16일, Yinwang은 등록 자본금 10억 위안으로 공식적으로 등록 및 설립되었으며 자동차 지능형 시스템 및 부품 솔루션의 연구 개발, 설계, 생산, 판매 및 서비스에 종사하고 있습니다. 자동차 지능형 운전 솔루션, 자동차 지능형 조종석, 스마트카 제어, 스마트카 클라우드, 자동차 조명 등 현재 Huawei Technologies Co., Ltd.의 Yinwang 지분율은 100%입니다.

하지만 인왕은 처음부터 의도적으로 외부 투자자를 유치해 왔다. 지난해 11월 창안자동차는 회사와 관계사들이 투자에 관심이 있다는 공문을 냈는데, 비중은 40%를 넘지 않았다. Huawei의 계획에 따르면 Yinwang 설립 후 Changan Automobile 외에도 Hongmeng Zhixing의 4개 파트너인 Cyrus, Chery, JAC 및 BAIC를 포함하여 더 많은 투자자가 소개될 예정입니다. 또한 화웨이 전무이사이자 터미널 BG 회장, 스마트카 솔루션 BU 회장인 Yu Chengdong도 중국 FAW 그룹도 Yinwang 투자 대열에 합류할 것을 공개적으로 촉구했습니다.

하지만 설립된 지 반년이 넘었지만 신규 투자자 유치 계획은 아직 확정되지 않았다. 이번에 Thalys는 Yinwang Company의 구체적인 투자 금액, 거래 방법, 거래 가격 및 기타 조건은 양 당사자가 서명한 최종 거래 문서에 따라야 한다고 발표했습니다.

Changan Automobile은 또한 Changan Automobile이 늦어도 2024년 8월 31일까지 Huawei와 최종 거래 문서에 서명할 것으로 예상한다고 5월 7일 발표했습니다.

자동차 BU를 독립시키는 것 외에도 올해 화웨이 자동차 사업의 또 다른 큰 변화는 'Xiangjie' 상표를 Beijing New Energy Vehicle Co., Ltd.로 이전하는 등 상표 및 기타 자산을 자동차 회사에 집중적으로 이전하는 것입니다. 올해 5월, 올해 7월에는 '웬지에(Wenjie)' 등 상표자산을 탈리스에 양도했다.

이번 일련의 행보에 대해 일부 분석가들은 화웨이가 자동차 부품 공급업체로서의 역할을 심화하려 하고 있다고 평가하며 “화웨이는 자동차를 만들지 않을 것”이라는 결정을 다시 한번 강조했다.

올해 3월 중국 전기차 100 포럼에서 Yu Chengdong은 Huawei Automotive BU가 지난 몇 년간 연간 100억 위안에서 80억 위안에 이르는 상당한 손실을 입었다고 공개적으로 밝혔습니다. 이어 지난해 80억 위안의 적자를 기록했고, Che BU는 올해 흑자 전환이 예상된다.