berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Pada malam tanggal 28 Juli, Cyrus mengeluarkan "Pengumuman Informatif tentang Perencanaan Penanaman Modal Asing". Pengumuman tersebut menunjukkan bahwa Cyrus berencana untuk berinvestasi di Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai "Yinwang"). Berdasarkan kemajuan pekerjaan awal antara Yinwang dan pihak terkait, Cyrus memulai negosiasi dengan Yinwang dan pemegang sahamnya untuk bergabung dalam investasi di Yinwang, dan bersama-sama mendukung Yinwang untuk menjadi pemimpin kelas dunia dalam industri sistem dan komponen penggerak cerdas otomotif, dan Menjadi platform terbuka yang melayani industri otomotif.

Dilaporkan bahwa Yinwang adalah entitas perusahaan yang dibentuk setelah independensi Huawei Auto BU. Pada bulan November tahun lalu, Huawei berencana untuk mengintegrasikan teknologi inti dan sumber daya bisnis solusi mobil pintarnya ke dalam sebuah perusahaan baru. Pada 16 Januari tahun ini, Yinwang secara resmi terdaftar dan didirikan dengan modal terdaftar sebesar 1 miliar yuan. Perusahaan ini bergerak dalam penelitian dan pengembangan, desain, produksi, penjualan dan layanan sistem cerdas otomotif dan solusi komponen solusi berkendara cerdas otomotif, kokpit cerdas otomotif, Kontrol mobil pintar, cloud mobil pintar, lampu mobil, dll. Saat ini, rasio kepemilikan saham Huawei Technologies Co., Ltd. di Yinwang adalah 100%.

Namun, sejak awal Yinwang sengaja memperkenalkan investor eksternal. Pada November tahun lalu, Changan Automobile mengeluarkan pengumuman yang menyatakan perseroan dan pihak terkait berminat berinvestasi, dengan proporsi tidak melebihi 40%. Menurut rencana Huawei, setelah berdirinya Yinwang, selain Changan Automobile, akan lebih banyak investor yang diperkenalkan, termasuk empat mitra Hongmeng Zhixing, Cyrus, Chery, JAC, dan BAIC. Selain itu, Yu Chengdong, Managing Director Huawei, Chairman Terminal BG, dan Chairman BU Solusi Mobil Cerdas, juga secara terbuka menyerukan China FAW Group untuk juga bergabung dalam jajaran investasi di Yinwang.

Namun, meski sudah berdiri lebih dari setengah tahun, rencana mendatangkan investor baru belum juga final. Kali ini, Thalys mengumumkan bahwa jumlah investasi spesifik, metode transaksi, harga transaksi, dan persyaratan lainnya dari Perusahaan Yinwang harus tunduk pada dokumen transaksi akhir yang ditandatangani oleh kedua belah pihak.

Changan Automobile juga mengumumkan pada 7 Mei bahwa Changan Automobile diperkirakan akan menandatangani dokumen transaksi akhir dengan Huawei selambat-lambatnya 31 Agustus 2024.

Selain menjadikan BU mobil mandiri, perubahan besar lainnya dalam bisnis otomotif Huawei tahun ini adalah pengalihan merek dagang dan aset lainnya secara intensif ke perusahaan mobil, termasuk pengalihan merek dagang "Xiangjie" ke Beijing New Energy Vehicle Co., Ltd. pada bulan Mei tahun ini, dan pada bulan Juli tahun ini Pada bulan Maret, mereka mengalihkan aset merek dagang seperti "Wenjie" ke Thalys.

Terkait rangkaian tindakan tersebut, beberapa analis mengatakan bahwa Huawei berusaha memperdalam perannya sebagai pemasok suku cadang mobil dan sekali lagi menekankan keputusan "Huawei tidak membuat mobil".

Pada Forum 100 Kendaraan Listrik China pada bulan Maret tahun ini, Yu Chengdong secara terbuka menyatakan bahwa Huawei Auto BU telah menderita kerugian besar setiap tahun dalam beberapa tahun terakhir, dari kerugian 10 miliar yuan per tahun, hingga kerugian 8 miliar yuan, dan kemudian mengalami kerugian sebesar 8 miliar yuan. Tahun lalu ia menderita kerugian sebesar 6 miliar yuan, dan Che BU diperkirakan mendapat untung tahun ini.