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최근 바이두의 자율주행 여행 서비스 플랫폼 '뤄보콰이파오(Luobo Kuaipao)'는 우한에서 총 주문량이 폭발적으로 증가했으며, 자율주행 온라인 차량 호출과 관련된 많은 주제가 웨이보에서 뜨거운 검색이 되었습니다. 바이두의 공개 데이터에 따르면 올해 4월 19일 현재 '뤄보 콰이파오(Luobo Kuaipao)' 자율주행 여행 주문이 전국적으로 600건을 넘어섰다. 이를 경험한 네티즌들은 “7.1km에 4.99위안밖에 안 된다”며 너무 부피가 크다고 말했고, 일부 소비자들은 안전성에 대한 우려도 표명했다.

실제로 창사는 중국에서 최초로 자율주행 여행 서비스를 시작한 도시다. 2022년 초 Luobo Kuaipao는 Xiangjiang New District에서 시범 운영을 시작했으며 사용자는 이벤트 기간 동안 10% 할인을 누릴 수 있습니다. Carrot Run에 안전상의 위험이 있나요? 정말 저렴하고 편리하죠? 7월 15일 싼샹 메트로폴리스 데일리 기자가 주문 체험을 진행했다.

기자들은 차량이 주문을 받기를 기다리기 위해 'Luobo Kuaipao' 앱에 줄을 섰습니다.

안전요원이 배치되어 있어 지정된 장소에서 승하차를 하셔야 합니다.

기자가 파악한 바에 따르면 캐럿런은 현재 창사시 샹장신구 메이시호와 양후 지역에서 시범운영 중이다. 운영시간은 평일 9시 20분부터 16시 40분까지다. 일반적인 온라인 차량 호출 서비스와 달리 현재는 고정된 지역의 지정된 위치에서 승하차해야 합니다.

7월 15일 9시 37분 지정된 탑승 지점은 루구공원 지하철역 1번 출구입니다. 기자가 주문한 후 APP 페이지에는 두 사람이 앞에 줄을 서서 10~15분 정도 기다려야 하는 것으로 나타났습니다. 그러나 기자는 실제로 차량이 응답하기까지 거의 20분을 기다렸다. 당시 해당 페이지에는 차량이 픽업 지점에서 2km 떨어져 있고 대기 시간이 5분 정도 소요됐다고 나와 있었습니다. 10시 1분, 레이더를 장착한 백적기 차량이 지정된 픽업 지점에 정시에 도착했습니다.

기자는 버스에 탑승한 뒤 운전 경로를 보여주는 스크린이 앞뒤로 3개나 있는 것을 발견했다. 우한 당근런과 달리 창사에는 안전요원이 차량에 탑승한다. 신고인이 버스에 탑승한 뒤 차 안에서 들려오는 음성에 뒷좌석 승객들이 안전벨트를 착용하라는 안내에 따라 신고인은 확인을 위해 휴대전화 마지막 4자리를 입력하고 출발을 클릭했다. .

차량이 운전하는 동안 스티어링 휠은 자동으로 제어됩니다. 안전 책임자는 운전에 관여하지 않습니다. 차량은 도로 교통법규를 엄격하게 준수하며, 계획된 경로에 따라 주행합니다. 승객은 후방 화면을 통해 현재 경로를 실시간으로 확인할 수 있습니다.

차량이 지정된 픽업 장소에 도착합니다.

프로모션 가격은 상대적으로 저렴하지만 라이딩 경험이 좋지 않습니다.

캐럿 콰이파오는 상대적으로 느린 속도로 주행하며 장애물을 만나면 즉시 제동을 걸고, 유턴 차량이나 교통 체증, 도로를 막고 있는 전기차를 만나면 즉시 정지합니다. 이러한 "민감한" 브레이크는 승객을 쉽게 불편하게 만들 수 있습니다.

기자는 지정된 장소에서 버스에서 내린 후 캐럿런을 주문하고 있는 승객을 만났습니다. 그녀는 기자들에게 자신 앞에 4명이 있었고 오랫동안 기다려도 차량이 응답하지 않았다고 말했습니다. 아울러 현재 도로 구간이 너무 좁다는 점을 토로하며 "이 승강장까지 가기 위해 여기서 택시를 탔다"고 말했다.

APP에 따르면 기자가 5.5㎞를 이동하는 데 16분, 비용은 2.62위안이었다. 청구 규정에 따르면 시작 요금은 2km당 16위안이고 초과 마일리지는 킬로미터당 3위안입니다. 즉, 이 구간 운전 요금은 원래 26.2위안이었지만 아직 유효한 10% 할인으로 인해 최종 지불액은 2.62위안이 되었습니다. 할인 후 가격은 온라인 차량호출이나 같은 마일리지의 택시보다 훨씬 저렴합니다.

현재 10% 할인 프로모션 기간인 Luobo Kuaipao는 가격이 매우 매력적이며 단거리 교통, 레저 쇼핑 및 기타 여행 요구에 대한 소비자의 여행 요구를 충족시킬 수 있습니다. 그러나 소비자가 "서둘러야" 하는 경우에는 통제할 수 없는 대기 시간 비용이 쉽게 감당할 수 없을 정도로 커질 수 있습니다.

옴니미디어 연습생 기자 통약남 특파원 구민

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우리의 운명이 더 깊어지길