今すぐコメントする｜ハイブリッド車は充電の山を占領していると批判されている 充電問題を解決するには？
2024-10-04
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国慶節の休暇中は各地で新エネルギー車の移動がピークとなり、高速道路や景勝地に設置された充電池も人気となっており、多くの高速道路のサービスエリアでは充電のための行列ができている。しかし全体として、世論における充電への不安は軽減されました。 cctvニュースによると、多くの新エネルギー車所有者は、今年は充電スタンドの数が大幅に増加し、そのほとんどが急速充電器であり、スタッフがいつでもサービスを派遣できるよう常駐していると述べた。
実際、新エネルギー車所有者の充電不安が軽減されたのは、主に近年の充電杭の急速な敷設によるものです。中国充電同盟のデータによると、2024年6月末現在、全国の充電インフラの累計台数は1,024万3,000台であるのに対し、同時期の全国の新エネルギー車の台数は2,472万台に達しており、その比率は2.4:1。さらに、2024 年の中国の増分市場における純粋な電気自動車の車両対パイル比は 1:1 に達します。
しかし、充電パイルなどの施設は季節要因の影響を受けやすいことは否定できません。特に国慶節などの大型連休中は、依然として一部の道路区間や時間帯で突然の需給不均衡が発生する可能性がある。データによると、今年の国慶節連休前の２日間で高速道路の充電量は１５５８万キロワット時に達し、前年同期比５６％増となり過去最高を記録した。需要の急増により、一部の自動車所有者は必然的に高速サービスエリアで充電の列に並び、長時間待つことになります。
純粋な電気自動車の所有者の中には、ハイブリッド車には燃料タンクがあり、バッテリーの寿命について心配する必要がない、また、一部のハイブリッド車は最大充電電力が 20kw しかない、とビデオで不満を述べている人もいます。純粋な電気での最大航続距離はわずか 200 キロメートル、または完全に充電した場合は 100 キロメートルを超えます。充電には 1 時間かかります。そのため、純粋な電気自動車のオーナーの中には、「急速充電を遅充電に変えてしまった」とハイブリッド車の無理を疑問視する人もいた。
この状況の発生を予測することは実際には難しくありません。それは、資源が不足しているときに逆搾りによって引き起こされる内部摩擦にすぎません。しかし、この問題は道徳的な非難によって解決できるものではないことは明らかであり、特に観光業の活況を背景に、ピーク時の特別な対応が国内の新エネルギー産業にとって対処すべき課題となっている。
客観的に見て、今年の国慶節休暇中に多くの場所がすでにかなりの準備を行っています。例えば、上海は、新エネルギー車の走行を確保するために、高速道路のサービスエリアにインテリジェント移動式充電ロボットを初めて適用し、江蘇省の220の高速サービスエリアにある850基の充電パイルすべてが「古いものから新しいものへの置き換え」を完了した。山東省は済南、青島、淄博、濰坊の「古い充電スタンドの新しい充電スタンド」を予定より早く完了し、13都市の高速道路サービスエリアなどにある86の充電スタンドの改修とアップグレードを待っている。
郡や農村ツアーのブームに応えて、自動運転ツアーに対する新エネルギー車所有者の不安を軽減するために、一部の場所では「村への充電パイル」サービスも開始しました。
もちろん、異なる車種間の競合も注意すべき点です。新エネルギー自動車産業の急速な発展に伴い、車種間の資源配分をめぐる競合がさまざまな形で現れる可能性があります。その場合、革新的な管理方法や複数の調整手段の使用もガバナンスのアイデアに含まれる可能性があります。
この新しい現象に対応するには、ピーク期間中に価格または技術的なレバレッジを通じて調整する方がよいでしょう。たとえば、需要と供給に応じて変動する価値メカニズムを使用して、ハイブリッド車にガソリンを補充するための複数の選択肢を提供することができます。また、一部の自動車所有者が示唆しているように、多くの車両が急速充電技術を導入しているため、充電の上限を設定することもできます。たとえば、特別な時間や場所では、電力の 80% までしか充電できないため、急速充電パイルの循環速度が向上します。
近年、我が国の新エネルギー車は開発が大きく進み、生産台数、販売台数ともに世界をリードしています。新エネルギー自動車産業が活況を呈する中、需要と供給の矛盾を解消し、所有者や車種間の対立を鎮めるためには、設備建設やルール設定の一層の改善が必要となっている。結局のところ、純粋な電気自動車であろうと、ハイブリッド自動車であろうと、航続距離の延長であろうと、新エネルギー車の所有者はすべて平等です。
問題を解決する鍵は、供給源から開始し、リソース割り当てモデルを革新し、充電杭のレイアウトを柔軟に調整し、モバイル充電杭の機動性を向上させ、特別なノードでの主要な課題に適切に対処し、人々の安全を確保することです。安心してご旅行をお過ごしください。
同紙特別解説者ジャン・チェン
（この記事はthe paperからのものです。よりオリジナルの情報については、「the paper」アプリをダウンロードしてください）
