2024-10-01
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9月30日、有名な高級車ブランド、アストンマーティンの株価は寄り付きで急落し、日中は28.78％下落した。この日の終値時点で株価は２４．５１％下落した。
ニュースから判断すると、アストンマーティンは最近通期業績予想を下方修正しており、通年の販売台数は従来より約1,000台減少すると予想されている。アストンマーティンは業績予想を引き下げた理由として、中国市場での需要の低迷を挙げた。
「デイリー・エコノミック・ニュース」記者による不完全なレビューによると、フォルクスワーゲン・グループやステランティスなどを含む多くのヨーロッパとアメリカの自動車会社が最近利益予想を引き下げた。業績見通しの調整が株価の「大暴落」を引き起こしたという。 9月30日の多くの欧州および米国の自動車株の価格。
ヨーロッパとアメリカの自動車株は総じて失速しているのだろうか？
9月30日、欧米の自動車株が失速し、アストンマーティン、ステランティス、ルノー、フォルクスワーゲングループなどの株価が急落した。
このうち、アストンマーティンの株価は20％以上急落し、ステランティスの株価は13％近く、ルノーの株価は6％近く下落した。
ニュースを見ると、最近多くの欧米の自動車会社が利益予想を引き下げています。
アストンマーティンは最近の声明で、サプライチェーンの課題と中国市場の低迷により、利払い・税・償却前調整後利益（ebita）は昨年の水準よりわずかに低くなる見通しで、2020年度の自由成長はもはや期待できないと述べた。今年の半分はキャッシュフローがプラスで、下半期の売上予測は下方修正されました。
画像出典：チャイナデイリー記者、張建撮影（データマップ）
ステランティスはまた、最近の声明で、今年の調整後営業利益率は5.5％から7％に縮小し、今年の同社のフリーキャッシュフローは50億ユーロのマイナスになると予想していると述べた。 （56億ドル）からマイナス100億ユーロ。また、下半期には従来計画の２倍となる２０万台の減産を見込んでいる。
フォルクスワーゲングループも通期予想を下方修正し、2024年の世界の自動車納入台数は従来予想の924万台を下回る約900万台に減少すると予想した。フォルクスワーゲングループのオーバーモー最高経営責任者（ceo）も「欧州の自動車産業は非常に厳しい状況に直面している」と述べた。
実際、少し前にモルガン・スタンレーは、価格競争の激化、市場シェアの圧迫、消費力の不足、信用不履行率の上昇により、米国の自動車会社の利益が圧迫されており、モルガン・スタンレーは危機に瀕しているとの文書を発表した。米国の自動車産業の見通しに弱気となり、多くの米国自動車会社の格付けを引き下げた。
モルガン・スタンレーは米国の自動車株に弱気で、ゼネラル・モーターズ、フォード、リビアン、その他の自動車会社を軒並み格下げした。
欧米の高級車ブランド、販売で「寒い冬」に直面
欧州自動車工業会（acea）が最近発表したデータによると、今年8月のeuの新車販売台数は前年比18.3％減と、ここ3年で最低水準に落ち込んだ。主要市場のドイツ、フランス、イタリアではいずれも売上高が2桁の減少となり、それぞれ27.8％、24.3％、13.4％減少した。この一連のデータだけで、ヨーロッパとアメリカの電気自動車市場の「冷え込み」を検出することは難しくありません。
上記の内容から判断すると、アストンマーティンに代表される超高級車ブランドにも「冷気」は明らかに伝わっている。
乗用車協会の一連のデータによると、2024年8月の中国における輸入超高級ブランド車の販売台数はわずか380台で、前年比58％減となった。今年1月から8月にかけて、中国ではロールスロイス、ベントレー、フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニなどの超高級車ブランドの販売が総じて2桁の減少に見舞われ、ロールスロイスの販売は前年同期比40％減少した。 、マセラティは74％下落した。
画像出典：毎日経済ニュースのliu guomei撮影（データマップ）
アストンマーティンの販売台数に代表されるように、2024年上半期の世界販売台数は1,998台で、前年同期比約3分の1減少した。具体的には、今年上半期のアストンマーティンの売上は、英国市場で前年比34%減、米国市場で前年比40%減、アジアで前年比36%減となった。パシフィックマーケット。中国市場では、アストンマーティンの売上が前年比72％急減した。
天津大学中国自動車戦略開発研究センターの予測研究部長、陳立蘭氏は記者団のインタビューで、現在の国内自動車市場の消費環境では、消費者の高級輸入車に対する嗜好は低下しており、現在はその傾向が顕著であると述べた。彼らの購買力は不十分であると予想されます。
しかし記者は、欧米の超高級ブランドの販売不振とは対照的に、中国自社ブランドの高級モデルの多くが市場で人気があることに気づいた。例えば、「upward」や「wenjie m9」などの価格は50万元を超える。良好な売上を達成しました。
華信証券が最近発表した調査報告書によると、国内乗用車市場における消費のアップグレード傾向は明らかで、独立系ブランドが電動化とインテリジェンスの機会を利用して高級車市場シェアを獲得している。ビジネス特性、快適性、豪華さは、100万ドルの高級車と低価格の高級車の重要な違いです。idealとhongmeng smartを中心とする独立系ブランドは、高級海外ブランドの独占を徐々に打破しており、国内の高級車市場が期待されています。拡大し続けるために。
