berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tanggal 30 september, harga saham merek mobil mewah ternama aston martin anjlok pada pembukaannya, dengan penurunan intraday sebesar 28,78%. hingga penutupan hari ini, harga saham turun 24,51%.

dilihat dari beritanya, aston martin baru-baru ini menurunkan perkiraan kinerja setahun penuhnya, dan penjualan setahun penuh diperkirakan akan berkurang sekitar 1.000 unit dibandingkan sebelumnya. aston martin menyebutkan lemahnya permintaan di pasar tiongkok yang menurunkan ekspektasi kinerjanya.

menurut tinjauan tidak lengkap yang dilakukan oleh reporter "daily economic news", banyak perusahaan mobil eropa dan amerika baru-baru ini menurunkan ekspektasi keuntungan mereka, termasuk volkswagen group, stellantis, dll. penyesuaian prospek kinerja menyebabkan "penurunan besar" pada saham harga banyak stok mobil eropa dan amerika pada 30 september. .

apakah saham otomotif eropa dan amerika secara kolektif terhenti?

pada tanggal 30 september, stok mobil eropa dan amerika terhenti, dan harga saham aston martin, stellantis, renault, volkswagen group dan saham lainnya turun tajam.

diantaranya, harga saham aston martin anjlok lebih dari 20%, harga saham stellantis turun hampir 13%, dan harga saham renault turun hampir 6%.

melihat berita tersebut, banyak perusahaan mobil eropa dan amerika yang menurunkan ekspektasi keuntungannya akhir-akhir ini.

aston martin mengatakan dalam sebuah pernyataan baru-baru ini bahwa karena tantangan rantai pasokan dan lemahnya pasar tiongkok, laba sebelum bunga, pajak, dan amortisasi (ebita) yang disesuaikan akan sedikit lebih rendah dibandingkan tingkat tahun lalu, dan perusahaan tidak lagi mengharapkan pertumbuhan bebas di tahun kedua. setengah tahun ini. arus kas positif dan perkiraan penjualan untuk paruh kedua tahun ini telah diturunkan.

sumber gambar: difoto oleh zhang jian, reporter dari china daily (peta data)

stellantis juga menyatakan dalam pernyataannya baru-baru ini bahwa margin laba operasi yang disesuaikan tahun ini akan menyempit menjadi antara 5,5% dan 7%, penurunan dua digit dari perkiraan sebelumnya; arus kas bebas perusahaan diperkirakan negatif 5 miliar euro ($5,6 miliar) menjadi minus 10 miliar euro. mereka juga memperkirakan akan mengurangi produksi sebesar 200.000 kendaraan pada paruh kedua tahun ini, dua kali lipat dari skala rencana sebelumnya.

grup volkswagen juga telah menurunkan perkiraan setahun penuh, memperkirakan volume pengiriman kendaraan global pada tahun 2024 akan berkurang menjadi sekitar 9 juta kendaraan, lebih rendah dari perkiraan sebelumnya sebesar 9,24 juta kendaraan. ceo volkswagen group obermaugh juga mengatakan: "industri otomotif eropa menghadapi situasi yang sangat parah."

faktanya, belum lama ini, morgan stanley mengeluarkan dokumen yang mengatakan bahwa karena semakin intensifnya perang harga, berkurangnya pangsa pasar, daya konsumsi yang tidak mencukupi, dan meningkatnya tingkat gagal bayar kredit, keuntungan perusahaan otomotif as berada di bawah tekanan, dan morgan stanley berada di bawah tekanan. memberikan dampak buruk terhadap prospek industri otomotif as dan menurunkan peringkat banyak perusahaan otomotif as.

morgan stanley bersikap bearish terhadap saham otomotif as dan telah menurunkan peringkat general motors, ford, rivian, dan perusahaan otomotif lainnya secara keseluruhan.

merek mobil mewah eropa dan amerika menghadapi "musim dingin" dalam penjualan

menurut data yang baru-baru ini dirilis oleh asosiasi produsen mobil eropa (acea), penjualan mobil baru di ue turun 18,3% tahun-ke-tahun di bulan agustus tahun ini, turun ke level terendah dalam tiga tahun. penjualan di pasar utama jerman, perancis dan italia semuanya mengalami penurunan dua digit, masing-masing turun sebesar 27,8%, 24,3% dan 13,4%. melalui kumpulan data ini saja, tidak sulit untuk mendeteksi “dinginnya” pasar kendaraan listrik eropa dan amerika.

dilihat dari kandungan di atas, "udara dingin" tersebut jelas menular ke merek mobil ultramewah yang diwakili aston martin.

kumpulan data passenger car association menunjukkan pada agustus 2024, volume penjualan mobil impor merek super mewah di china hanya 380 unit, turun 58% secara year-on-year. sejak januari hingga agustus tahun ini, penjualan merek mobil super mewah seperti rolls-royce, bentley, ferrari, maserati, dan lamborghini umumnya mengalami penurunan dua digit di china. penjualan rolls-royce turun 40% year-on-year , dan maserati turun 74%.

sumber gambar: foto oleh liu guomei dari daily economic news (peta data)

diwakili oleh penjualan aston martin, total penjualan globalnya pada paruh pertama tahun 2024 adalah 1.998 kendaraan, turun sekitar sepertiga dari tahun ke tahun. secara khusus, pada paruh pertama tahun ini, penjualan aston martin turun 34% tahun-ke-tahun di pasar inggris, 40% tahun-ke-tahun di pasar amerika, dan 36% tahun-ke-tahun di pasar asia- pasar pasifik. di pasar tiongkok, penjualan aston martin anjlok 72% dibandingkan tahun lalu.

chen liran, direktur penelitian perkiraan di pusat penelitian pengembangan strategis otomotif china di universitas tianjin, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan wartawan bahwa dalam lingkungan konsumsi pasar mobil domestik saat ini, preferensi konsumen terhadap mobil mewah impor telah menurun, dan hal ini diperkirakan daya beli mereka tidak mencukupi.

namun, reporter tersebut memperhatikan bahwa berbeda dengan lesunya penjualan merek ultra-mewah eropa dan amerika, banyak model mewah merek tiongkok sendiri yang populer di pasar telah mencapai penjualan yang baik.

sebuah laporan penelitian yang baru-baru ini dirilis oleh huaxin securities menyatakan bahwa tren peningkatan konsumsi di pasar mobil penumpang domestik terlihat jelas, dan merek-merek independen memanfaatkan peluang elektrifikasi dan kecerdasan untuk merebut pangsa pasar kelas atas. atribut bisnis, kenyamanan dan kemewahan adalah perbedaan penting antara mobil mewah bernilai jutaan dolar dan mobil mewah berharga rendah. merek independen yang dipimpin oleh ideal dan hongmeng smart secara bertahap mematahkan monopoli merek asing kelas atas, dan pasar mobil mewah dalam negeri diharapkan. untuk terus melakukan ekspansi.