「中国の車輪の下に砂利を投げても中国の回転は止められない」｜独占参照
2024-09-25
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reference news networkが9月25日に報じた。2016年、ドナルド・トランプ氏は米国大統領選に立候補する際、中国を「倒す」と約束した。就任後、同氏は一連の関税と輸出規制を導入した。 2024年の選挙戦中、同氏は票獲得戦略を採用し、さらに踏み込んで中国からのすべての輸入品に60％の関税を課すと約束した。
ジョー・バイデンは、トランプ大統領のこれまでの関税に加えて、主に中国製の電気自動車、リチウム電池、太陽電池を対象とした新たな関税を追加しているため、決して「パンダファン」ではない。
これは間違いなく中国の経済発展の見通しに悪影響を与えるだろう。
しかし、貿易戦争の激化は米国にも損害を与えるだろう。トランプ大統領の1期目に現れた報復のパターンに基づけば、中国政府が報復すると予想される。中国が米国製品に報復関税を課した場合、米国は年間約１５００億ドルを失う可能性がある。
トランプ大統領は、関税の賦課は中国に対する税金であると考えている。玩具からタブレットに至るまであらゆるものの価格が上昇するため、事実上、これらは米国の消費者に対する税金でもある。これは米国の経済成長に打撃を与え、インフレを悪化させるだろう。
安全保障分野のタカ派は、中国の台頭によってもたらされる「脅威」を回避するには巨額の経済的代償を払う価値があると信じている。この問題に関しても議論は意味をなさない。米国はトランプ大統領の１期目以来、中国に対して一連の関税と制裁を課してきた。彼らは、経済学者が技術フロンティアと呼ぶものへの中国の進歩を遅らせたかもしれないが、それを止めたわけではない。
明らかに、国際的な障害が中国の進歩を止めていない。 2019年、中国は国際特許出願数で米国を上回り、2023年までに中国の特許出願数は米国を約40％上回るだろう。
貿易統計は現実をはっきりと思い出させ、中国の進歩が蜃気楼ではないことを裏付けている。例えば、世界の電気自動車輸出に占める中国のシェアは、2017年の1桁台前半から2023年には4分の1近くまで上昇した。デントンズ・グローバル・コンサルティングのパートナーで中国の欧州連合商工会議所の元会頭でもあるヴトケ氏は、ドイツの自動車メーカーは現在、中国のライバル企業の教師ではなく生徒だと語った。
米国とその他の世界にとって、その影響は深刻です。広範な世界的なつながりと強力な政策決定能力を備えた大規模な経済は、たとえ世界で最も強力な国であっても簡単に負けることはありません。 60％の関税を課すというトランプ大統領の脅しは、中国にさらに砂利を投げ込むようなものだが、中国の方向転換を止めることはできない。
トランプであろうとハリスであろうと、次期米国大統領は中国の発展を遅らせようとするのではなく、米国の発展を加速させることにもっと時間とエネルギーを費やすべきである。
この記事は9月17日にブルームバーグニュースウェブサイトに掲載されたもので、当初のタイトルは「終わりのない貿易戦争で誰が負けるのか？」だった。中国だけではない」とブルームバーグ・エコノミクスのチーフエコノミスト、トム・オーリック氏は語った。 （編者：劉暁燕）
