“중국 바퀴 밑에 자갈을 던져도 회전을 멈출 수 없다”｜단독 참조
2024-09-25
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참고뉴스네트워크 9월 25일 보도2016년 도널드 트럼프는 미국 대통령 선거에 출마하면서 중국을 '패배'하겠다고 약속했다. 취임 후 그는 일련의 관세와 수출 통제를 도입했습니다. 2024년 선거 캠페인 동안 그는 투표에서 승리하는 전략을 채택하고 더 나아가 중국에서 수입되는 모든 제품에 대해 60%의 관세를 부과하겠다고 약속했습니다.
조 바이든은 트럼프의 기존 관세에 중국산 전기차, 리튬 배터리, 태양전지를 중심으로 한 새로운 관세를 추가했기 때문에 결코 '판다 팬'이 아니다.
이는 의심할 바 없이 중국의 경제 발전 전망에 해를 끼칠 것이다.
그러나 무역전쟁이 확대되면 미국에도 피해를 입힐 수 있다. 트럼프 첫 임기 동안 나타난 맞대응 패턴으로 볼 때 중국의 보복이 예상될 수 있다. 중국이 미국산 제품에 보복관세를 부과할 경우 미국은 연간 약 1500억 달러의 손실을 입을 수 있다.
트럼프는 관세를 부과하는 것이 중국에 대한 세금이라고 믿고 있다. 실제로 장난감부터 태블릿까지 모든 제품의 가격이 오르기 때문에 미국 소비자에게도 세금이 부과됩니다. 이는 미국 경제 성장에 타격을 주고 인플레이션을 악화시킬 것이다.
보안 분야의 매파들은 중국의 부상으로 인한 '위협'을 피하기 위해서는 막대한 경제적 대가를 지불할 가치가 있다고 믿고 있다. 이 문제에 대한 주장도 의미가 없습니다. 미국은 트럼프 대통령의 첫 임기 이후 중국에 잇달아 관세와 제재를 가했다. 그들은 경제학자들이 기술 개척지라고 부르는 곳을 향한 중국의 진보를 늦추었을지 모르지만 그것을 막지는 못했습니다.
분명히 국제적인 장애물이 중국의 발전을 막지는 못했습니다. 2019년 중국은 국제 특허 출원 건수에서 미국을 앞질렀으며, 2023년까지 중국의 특허 출원 건수는 미국보다 약 40% 더 많을 것입니다.
무역 데이터는 현실을 극명하게 일깨워주며 중국의 발전이 신기루가 아니라는 점을 확인시켜 줍니다. 예를 들어, 전 세계 전기 자동차 수출에서 중국이 차지하는 비중은 2017년 한 자릿수에서 2023년 거의 4분의 1로 증가했습니다. dentons global consulting의 파트너이자 중국 주재 유럽연합상공회의소 전 회장인 wuttke는 독일 자동차 제조업체는 이제 중국 경쟁사의 교사가 아니라 학생이라고 말했습니다.
미국과 전 세계에 미치는 영향은 심오합니다. 광범위한 글로벌 연결과 강력한 정책 결정 능력을 갖춘 거대 경제는 세계에서 가장 강력한 국가들에게도 쉽게 패배하지 않을 것입니다. 60%의 관세를 부과하겠다는 트럼프의 위협은 중국의 바퀴 아래에 더 많은 자갈을 던지는 것과 같지만 중국의 방향 전환을 막지는 못할 것입니다.
트럼프나 해리스 중 누가 미국 대통령이 되든, 차기 미국 대통령은 중국의 발전을 늦추기보다는 미국의 발전을 가속화하는 데 더 많은 시간과 에너지를 투자해야 한다.
이 기사는 9월 17일 블룸버그뉴스 홈페이지에 게재됐다. 원래 제목은 '끝나지 않는 무역전쟁에 누가 지는가?'였다. bloomberg economics의 수석 이코노미스트인 tom orlick의 말은 단지 중국만이 아닙니다. (류샤오옌 편집)
