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9月25日のkuai technology newsによると、letao automobileは今日、letao q&aの第3号を発行した。

最近、ある自動車ブロガーが、lodo l60 に 18 ラインの小型サプライヤー アクセサリーが装備されていると不満を訴えるビデオを公開し、ネットユーザーの間で激しい議論を巻き起こし、多くのネットユーザーも lodo auto にオンラインで電話をかけ、法務部門の出動を求めました。

この点については、ledo automobile が ledo q&a 第 3 回で詳しく説明しています。

レドオートは、福耀ガラス（車両全体ガラス）、トップ（シャーシ）、ノボラバー（シャーシゴム）、延豊（内装部品）、三華（熱管理）、宝鋼（車体鋼材）といった多くの優れた現地パートナーを統合したと述べた。 、huguang（ワイヤーハーネス）、tianma（表示パネル）、huayang（hud）を表します。

同時に、世界の優れたリソースを統合し、世界トップのシャーシサプライヤー（ステアリングおよびブレーキシステム）のボッシュ、世界トップのシャーシサプライヤー（シャーシ構造）のコスマなど、業界をリードする多数の外国パートナーを導入しました。部品）、世界トップのパッシブセーフティサプライヤーであるサプライヤー autoliv（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）。

世界トップのシートサプライヤーであるアディエント、世界トップのボディシステムサプライヤーであるベンテラー（熱成形部品）、世界トップの鉄鋼サプライヤーであるvama（海底鋼原料）などは、ブロガーが言及する18次部品サプライヤーではない。

さらに、ledo autoは、ledo l60はledoの最初の車であるが、すでにnioの12番目の車であることも強調した。

nio は、10 年近くにわたって上流および下流のサプライチェーンの経験と管理システムを蓄積しており、8 月 11 日の時点で、ledo l60 は 9 月 19 日の時点で 670 万キロメートル以上の走行距離でテストされました。さまざまな複雑な道路状況で 730 万キロメートルを超える実際のテストが行​​われているため、ユーザーは ledo の品質の問題を心配する必要はありません。