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secondo kuai technology news del 25 settembre, oggi letao automobile ha rilasciato il terzo numero di letao questions and answers.

un blogger automobilistico ha recentemente pubblicato un video in cui si lamentava del fatto che la lodo l60 era dotata di accessori per piccoli fornitori a 18 linee, il che ha suscitato accese discussioni tra i netizen. molti netizen hanno anche chiamato lodo auto online e hanno chiesto l'invio dell'ufficio legale.

a questo proposito ledo automobile ha dato una spiegazione dettagliata nel terzo numero di ledo q&a.

ledo auto ha affermato che ledo ha integrato molti eccellenti partner locali: fuyao glass (vetro completo per veicoli), top (telaio), nobo rubber (gomma telaio), yanfeng (parti interne), sanhua (gestione termica), baosteel (acciaio per carrozzeria) , huguang (cablaggio elettrico), tianma (pannello display), huayang (hud) sono rappresentati.

allo stesso tempo, ha anche integrato risorse globali superiori e introdotto un gran numero di partner stranieri leader del settore, tra cui: bosch, il principale fornitore di telai al mondo (sistemi di sterzo e frenatura), cosma, il principale fornitore di telai al mondo (telai strutturali parti), il principale fornitore di sicurezza passiva al mondo fornitore autoliv (volante, airbag e cinture di sicurezza).

il principale fornitore di sedili al mondo adient, il principale fornitore di sistemi di carrozzeria benteler (parti di termoformatura), il principale fornitore di acciaio al mondo vama (materie prime di acciaio per sottomarini), ecc. non sono i 18 fornitori di componenti di linea menzionati dai blogger.

inoltre, ledo auto ha anche sottolineato che, sebbene la ledo l60 sia la prima auto di ledo, è già la dodicesima auto di nio.

nio ha accumulato quasi 10 anni di esperienza e di sistemi di gestione della catena di fornitura a monte e a valle ed è diventato molto maturo nell'intero sistema industriale dall'11 agosto, ledo l60 è stato testato per oltre 6,7 milioni di chilometri dal 19 settembre; ha funzionato con oltre 7,3 milioni di chilometri di test effettivi su varie condizioni stradali complesse, gli utenti non devono preoccuparsi dei problemi di qualità di ledo.