notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

de acordo com o kuai technology news no dia 25 de setembro, hoje, a letao automobile lançou a terceira edição do letao questions and answers.

um blogueiro automotivo divulgou recentemente um vídeo reclamando que o lodo l60 estava equipado com acessórios de pequenos fornecedores de 18 linhas, o que gerou discussões acaloradas entre os internautas. muitos internautas também ligaram para o lodo auto online e pediram o envio do departamento jurídico.

a este respeito, a ledo automobile deu uma explicação detalhada na terceira edição da ledo q&a.

ledo auto disse que ledo integrou muitos parceiros locais excelentes: fuyao glass (vidro completo para veículos), top (chassi), nobo rubber (borracha de chassi), yanfeng (peças internas), sanhua (gerenciamento térmico), baosteel (carroceria de aço) , huguang (chicote elétrico), tianma (painel de exibição), huayang (hud) estão representados.

ao mesmo tempo, também integrou recursos globais superiores e introduziu um grande número de parceiros estrangeiros líderes da indústria, incluindo: bosch, o principal fornecedor mundial de chassis (sistemas de direção e travagem), cosma, o principal fornecedor mundial de chassis (chassis estrutural peças), o principal fornecedor mundial de segurança passiva, supplier autoliv (volante, airbags e cintos de segurança).

o maior fornecedor mundial de assentos, adient, o maior fornecedor mundial de sistemas de carroceria, benteler (peças de termoformação), o maior fornecedor mundial de aço vama (matérias-primas de aço submarino), etc., não são os fornecedores de peças da 18ª linha mencionados pelos blogueiros.

além disso, a ledo auto também enfatizou que embora o ledo l60 seja o primeiro carro da ledo, já é o 12º carro da nio.

a nio acumulou quase 10 anos de experiência em cadeia de suprimentos e sistemas de gerenciamento upstream e downstream e tornou-se muito madura em todo o sistema da indústria em 11 de agosto. o ledo l60 foi testado por mais de 6,7 milhões de quilômetros em 19 de setembro; ele rodou com mais de 7,3 milhões de quilômetros de testes reais em várias condições de estradas complexas, os usuários não precisam se preocupar com os problemas de qualidade do ledo.