ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

広東新軍は1億2500万元の株式を凍結された。

雷雨の後、合荘汽車は四方八方から包囲された。

対外的には、契約上の紛争により、資本は凍結されました。

社内的には、従業員は滞納しており、車の所有者はアフターサービスを利用できません。

それでもまだ新車を販売している店舗もあるというが、その店舗に連絡しようとしたところ数秒で電話は切られた。

賃金は支払われず、資本は凍結され、店舗は閉鎖され…賀荘氏は「維馬」の過ちを繰り返している。

しかし、過去に陥落した新勢力は爆発後何度も自助信号を発しているが、合荘市はまだ反応していない。

広東省の新勢力の資本は凍結された

公開されている産業および商業情報によると、合荘は最近、それぞれ1億元、2000万元、500万元の範囲の3つの株式凍結情報を追加した。総額は1億2500万元で凍結期間は3年間。。

今年から、合荘氏の企業の株式は12回も凍結されており、その金額はますます大きくなっている。、当初は1回の取引額が数百万元に過ぎなかったが、今では1億元に達している。

しかし、以前に凍結された株式権益はすべて hechuang からのものであり、gac トランプチ合弁会社として設立広汽乗用車（杭州）有限公司、gacによって制御されます。

最近資本が凍結された会社は、広州和創汽車販売服務有限公司で、和創が100％支配している。

さらに、hechuang では今年 26 件の新たな契約紛争が発生しており、そのほとんどが 8 月に提起されたもので、関係者にはサプライヤーやメディア企業が含まれています。

最近凍結された2000万元相当の株式は、メディア会社朗志とのサービス契約紛争により凍結された。

社外の契約紛争、社内の賃金未払い。

車が売れない合荘市は本当にお金がないのかもしれない。

賃金未払い、アフターサービスも万全

合荘の前身は、gacニオ、gac aian（当時はgac new energy）とnioによって2018年に設立された合弁会社。

その後、nio の戦略は縮小し、2021年にgac nioの株式は希薄化され、gac nioは社名をhechuangに変更した。、その後weilaiは株主の座から撤退したが、gacは依然としてhechuangの筆頭株主である。

マイナーチェンジ後もhechuangの販売はまだ改善しておらず、2022年と2023年の総販売台数は約4万台となる。

今年上半期は売上が激減した3738台、前年比で減少72.7%、新しく発売されたhechuang v09も平凡な反応を受け取りました。

売上は長期にわたって低迷し、すぐに危機が発生した。

4月の時点でhechuangの財政状況は逼迫しており、ある従業員は当時は基本給しか支払われていないと明かした。

2か月後、一部の従業員はgacセンターに行き、「フォローアップ投資資金」を求める横断幕を掲げた。

いわゆる「フォローアップ投資」とは、従業員持株計画の実施中に、合創が50人以上の従業員にフォローアップ投資を強制し、累積フォローアップ投資額が1億元を超えたことを意味する。

その時は辞めたら返金すると約束しましたが、今はお金がなく、その約束は無効です。

ソーシャルプラットフォームの最新ニュースによると、hechuangは投資を返済できないだけでなく、現在は基本給さえ支払うことができないという。

hechuangの爆発は自社の従業員だけでなく、自動車所有者にもさらなる影響を与えている。

最近、多くの合荘市の自動車所有者が、地元の 4s 店舗が移転し、車の故障を修理する手段がなくなり、自動車部品も入手できなくなったと報告しているとの報告がある。

アフターサービスはオープンだが、新車はまだ販売されているという。

地図上で関連店舗も検索できる スマートカーリファレンスは北京の2店舗に連絡を試みたが、つながった数秒後に電話が切れた。

合荘は今年の熾烈な競争でどん底に陥り、本当に限界に来ているのかもしれない。

以前、ワイマールと高河も賃金を支払うお金がなく、店舗と連絡が取れなくなる状況に陥っていた。

ようやく再編前の段階に入ったが、高河さんもワイマールさんもicuの入り口で自らを救おうとし、「まだ何か救えると思う」というシグナルを外の世界に送った。

しかし、合荘氏は長い間沈黙を続けており、自動車所有者と従業員の権利と利益の保護は依然として混乱している。