berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

guangdong new force telah membekukan ekuitasnya sebesar 125 juta yuan.

setelah badai petir, hechuang automobile dikepung di semua sisi。

secara eksternal, karena perselisihan kontrak, ekuitas dibekukan.

secara internal, karyawan menunggak dan pemilik mobil tidak memiliki akses terhadap layanan purna jual.

meski begitu, konon beberapa toko masih menjual mobil baru, namun setelah mencoba menghubungi toko tersebut, panggilan tersebut terputus dalam hitungan detik.

gaji tidak dapat dibayar, ekuitas dibekukan, toko-toko ditutup... hechuang mengulangi kesalahan "weima".

namun, kekuatan baru yang jatuh di masa lalu telah mengirimkan sinyal bantuan mandiri berkali-kali setelah ledakan, namun hechuang belum bereaksi.

keadilan kekuatan baru guangdong telah dibekukan

informasi industri dan komersial publik menunjukkan bahwa hechuang baru-baru ini menambahkan tiga informasi pembekuan ekuitas, dengan jumlah masing-masing berkisar antara 100 juta yuan, 20 juta yuan, dan 5 juta yuan.jumlah totalnya adalah 125 juta yuan, dan periode pembekuannya adalah 3 tahun.。

sejak tahun ini,saham perusahaan hechuang telah dibekukan sebanyak 12 kali, dan jumlahnya semakin besar., jumlah satu transaksi yang dilakukan pada awalnya hanya beberapa juta yuan, dan sekarang telah mencapai 100 juta yuan.

namun, kepentingan ekuitas yang sebelumnya dibekukan semuanya berasal dari hechuang dangac trumpchididirikan sebagai perusahaan patungankendaraan penumpang gac (hangzhou) co., ltd., dikendalikan oleh gac.

perusahaan yang ekuitasnya dibekukan baru-baru ini adalah guangzhou hechuang automobile sales and service co., ltd., yang 100% dikendalikan oleh hechuang.

selain itu, hechuang memiliki 26 perselisihan kontrak baru tahun ini, yang sebagian besar diajukan pada bulan agustus. pihak-pihak terkait termasuk pemasok dan perusahaan media.

ekuitas senilai 20 juta yuan yang dibekukan baru-baru ini dibekukan karena perselisihan kontrak layanan dengan perusahaan media langzhi.

perselisihan kontrak eksternal, tunggakan gaji internal.

hechuang, yang tidak bisa menjual mobil, mungkin benar-benar kehabisan uang.

tunggakan gaji, layanan purna jual terbuka

pendahulu hechuang adalahgac nio, perusahaan patungan yang didirikan pada tahun 2018 oleh gac aian (saat itu gac new energy) dan nio.

belakangan, strategi nio menyusut,pada tahun 2021, sahamnya di gac nio terdilusi, dan gac nio berganti nama menjadi hechuang, dan kemudian weilai mengundurkan diri dari jajaran pemegang saham, dan gac masih menjadi pemegang saham terbesar hechuang.

setelah facelift, penjualan hechuang masih belum membaik. total penjualan pada 2022 dan 2023 sekitar 40.000 kendaraan.

penjualan anjlok pada paruh pertama tahun ini3738 kendaraan, turun dari tahun ke tahun72.7%, hechuang v09 yang baru diluncurkan juga mendapat respon pas-pasan.

penjualan lesu untuk waktu yang lama, dan krisis segera menyusul.

pada awal april, situasi keuangan hechuang sedang terpuruk, dan seorang karyawan mengungkapkan bahwa hanya gaji pokok yang dibayarkan pada saat itu.

dua bulan kemudian, beberapa karyawan pergi ke gac center untuk memasang spanduk meminta "dana investasi lanjutan".

yang disebut "investasi lanjutan" berarti bahwa selama penerapan rencana kepemilikan saham karyawan, hechuang memaksa lebih dari 50 karyawan untuk melakukan investasi lanjutan, dan jumlah investasi lanjutan kumulatif melebihi 100 juta yuan.

saat itu saya berjanji akan mendapatkan pengembalian uang setelah keluar dari pekerjaan, tetapi sekarang saya tidak punya uang dan janji tersebut tidak sah.

menurut berita terbaru di platform sosial, hechuang tidak hanya tidak mampu membayar kembali investasinya, tetapi kini ia bahkan tidak mampu membayar gaji pokok.

tak hanya karyawannya sendiri, ledakan hechuang semakin berdampak pada pemilik mobil.

ada laporan bahwa banyak pemilik mobil hechuang baru-baru ini melaporkan bahwa toko 4s setempat telah pindah, sehingga mereka tidak dapat memperbaiki kerusakan mobil dan tidak dapat memperoleh suku cadang mobil.

layanan purna jual sudah dibuka, namun kabarnya mobil baru masih banyak dijual.

toko terkait juga dapat dicari di peta. referensi mobil cerdas mencoba menghubungi dua toko di beijing, tetapi panggilan terputus beberapa detik setelah tersambung.

hechuang telah mencapai titik terendah dalam persaingan ketat tahun ini dan mungkin benar-benar berada di ujung tanduk.

sebelumnya, weimar dan gaohe juga pernah memasuki situasi di mana mereka tidak punya uang untuk membayar gaji dan kehilangan kontak dengan toko mereka.

meski akhirnya memasuki tahap pra-reorganisasi, baik gaohe maupun weimar berusaha menyelamatkan diri di pintu masuk icu, mengirimkan sinyal ke dunia luar bahwa "saya rasa saya masih bisa menyelamatkan sesuatu."

namun hechuang sudah lama bungkam, dan perlindungan hak serta kepentingan pemilik mobil dan karyawannya masih simpang siur.