νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η guangdong new force έχει παγώσει το μετοχικό της κεφάλαιο ύψους 125 εκατομμυρίων γιουάν.

μετά την καταιγίδα, η hechuang automobile πολιορκήθηκε από όλες τις πλευρές。

εξωτερικά, λόγω συμβατικών διαφορών, τα ίδια κεφάλαια πάγωσαν.

εσωτερικά, οι εργαζόμενοι έχουν καθυστερήσεις και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες μετά την πώληση.

ακόμα κι έτσι, λέγεται ότι ορισμένα καταστήματα εξακολουθούν να πωλούν καινούργια αυτοκίνητα, αλλά αφού προσπάθησαν να επικοινωνήσουν με το κατάστημα, η κλήση έκλεισε μέσα σε δευτερόλεπτα.

οι μισθοί δεν μπορούν να πληρωθούν, τα ίδια κεφάλαια παγώνουν, τα καταστήματα αποσυνδέονται... ο χετσουάνγκ επαναλαμβάνει τα λάθη της «weima».

ωστόσο, οι νέες δυνάμεις που έπεσαν στο παρελθόν έχουν στείλει σήματα αυτοβοήθειας πολλές φορές μετά την έκρηξη, αλλά ο hechuang δεν έχει ακόμη ανταποκριθεί.

το μετοχικό κεφάλαιο των νέων δυνάμεων της γκουανγκντόνγκ έχει παγώσει

οι δημόσιες βιομηχανικές και εμπορικές πληροφορίες δείχνουν ότι η hechuang πρόσθεσε πρόσφατα τρία στοιχεία παγώματος μετοχών, με ποσά που κυμαίνονται από 100 εκατομμύρια γιουάν, 20 εκατομμύρια γιουάν και 5 εκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα.το συνολικό ποσό είναι 125 εκατομμύρια γιουάν και η περίοδος κατάψυξης είναι 3 χρόνια.。

από φέτος,οι μετοχές των εταιρειών της hechuang έχουν παγώσει έως και 12 φορές και τα ποσά γίνονται όλο και μεγαλύτερα., το ποσό μιας μεμονωμένης συναλλαγής που εκτελέστηκε στην αρχή ήταν μόνο μερικά εκατομμύρια γιουάν και τώρα έχει φτάσει τα 100 εκατομμύρια γιουάν.

ωστόσο, οι προηγουμένως παγωμένες μετοχές προέρχονταν από την hechuang καιgac trumpchiιδρύθηκε ως κοινοπραξίαgac passenger vehicle (hangzhou) co., ltd., που ελέγχεται από την gac.

η εταιρεία της οποίας το μετοχικό κεφάλαιο έχει παγώσει πρόσφατα είναι η guangzhou hechuang automobile sales and service co., ltd., η οποία ελέγχεται 100% από την hechuang.

επιπλέον, η hechuang είχε φέτος 26 νέες συμβάσεις, οι περισσότερες από τις οποίες κατατέθηκαν τον αύγουστο.

το μετοχικό κεφάλαιο αξίας 20 εκατομμυρίων γιουάν που παγώθηκε πρόσφατα παγώθηκε λόγω διαφωνίας για σύμβαση παροχής υπηρεσιών με την εταιρεία μέσων ενημέρωσης langzhi.

εξωτερικές διαφορές συμβάσεων, εσωτερικές καθυστερήσεις μισθών.

η hechuang, η οποία δεν μπορεί να πουλήσει αυτοκίνητα, μπορεί πραγματικά να είναι χωρίς χρήματα.

καθυστερημένοι μισθοί, η εξυπηρέτηση μετά την πώληση είναι ανοιχτή

ο προκάτοχος του hechuang είναιγακ νιο, μια κοινοπραξία που ιδρύθηκε το 2018 από την gac aian (τότε gac new energy) και τη nio.

αργότερα, η στρατηγική του nio συρρικνώθηκε,το 2021, οι μετοχές της στην gac nio μειώθηκαν και η gac nio άλλαξε το όνομά της σε hechuang, και αργότερα ο weilai αποχώρησε από τις τάξεις των μετόχων και η gac εξακολουθεί να είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της hechuang.

μετά από ένα λίφτινγκ, οι πωλήσεις της hechuang δεν έχουν ακόμη βελτιωθεί. οι συνολικές πωλήσεις το 2022 και το 2023 θα είναι περίπου 40.000 οχήματα.

οι πωλήσεις μειώθηκαν κατακόρυφα το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους3738 οχήματα, πτώση από έτος σε έτος72.7%, το νέο hechuang v09 έλαβε επίσης μέτρια ανταπόκριση.

οι πωλήσεις ήταν υποτονικές για μεγάλο χρονικό διάστημα και σύντομα ακολούθησε η κρίση.

ήδη από τον απρίλιο, η οικονομική κατάσταση της χετσουάνγκ είχε εκτονωθεί και ορισμένοι υπάλληλοι αποκάλυψαν ότι εκείνη την εποχή πληρώνονταν μόνο βασικοί μισθοί.

δύο μήνες αργότερα, ορισμένοι υπάλληλοι πήγαν στο κέντρο gac για να κρατήσουν πανό που ζητούσαν «επενδυτικά κεφάλαια παρακολούθησης».

η λεγόμενη "επένδυση παρακολούθησης" σημαίνει ότι κατά την εφαρμογή του σχεδίου ιδιοκτησίας μετοχών εργαζομένων, η hechuang ανάγκασε περισσότερους από 50 υπαλλήλους να παρακολουθήσουν την επένδυση και το σωρευτικό ποσό της επακόλουθης επένδυσης υπερέβη τα 100 εκατομμύρια γιουάν.

τότε υποσχέθηκα να λάβω επιστροφή χρημάτων αν παραιτηθώ, αλλά τώρα δεν έχω χρήματα και η υπόσχεση είναι άκυρη.

σύμφωνα με τα τελευταία νέα στις κοινωνικές πλατφόρμες, η hechuang όχι μόνο δεν μπόρεσε να αποπληρώσει την επένδυση, αλλά τώρα δεν μπορεί να πληρώσει ούτε τον βασικό μισθό.

όχι μόνο οι δικοί της υπάλληλοι, η έκρηξη του hechuang έχει επηρεάσει περαιτέρω τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

υπάρχουν αναφορές ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων hechuang ανέφεραν πρόσφατα ότι το τοπικό κατάστημα 4s έχει απομακρυνθεί, αφήνοντάς τους χωρίς τρόπο να επισκευάσουν δυσλειτουργίες αυτοκινήτου και δεν μπορούν να προμηθευτούν ανταλλακτικά αυτοκινήτων.

η εξυπηρέτηση μετά την πώληση είναι ανοιχτή, αλλά λέγεται ότι εξακολουθούν να πωλούνται νέα αυτοκίνητα.

τα σχετικά καταστήματα μπορούν επίσης να αναζητηθούν στον χάρτη το smart car reference προσπάθησε να επικοινωνήσει με δύο καταστήματα του πεκίνου, αλλά οι κλήσεις τερματίστηκαν λίγα δευτερόλεπτα μετά τη σύνδεση.

η hechuang έχει πιάσει πάτο στον φετινό σκληρό ανταγωνισμό και μπορεί πραγματικά να είναι στο τέλος του σχοινιού της.

προηγουμένως, η weimar και η gaohe είχαν επίσης μπει σε μια κατάσταση όπου δεν είχαν χρήματα για να πληρώσουν μισθούς και έχασαν την επαφή με τα καταστήματά τους.

αν και τελικά μπήκαν στο στάδιο της προ-αναδιοργάνωσης, τόσο ο γκάοχε όσο και η βαϊμάρη προσπάθησαν να σωθούν στην είσοδο της μεθ, στέλνοντας ένα σήμα στον έξω κόσμο ότι «νομίζω ότι μπορώ ακόμα να σώσω κάτι».

ωστόσο, η hechuang έχει σιωπήσει εδώ και πολύ καιρό και η προστασία των δικαιωμάτων και των συμφερόντων των ιδιοκτητών και των εργαζομένων αυτοκινήτων εξακολουθεί να προκαλεί σύγχυση.