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世界的に有名な「大会議リビングルーム」が「中国・アフリカ時間」の幕を開ける。

9月4日から6日まで中国・アフリカ協力フォーラム北京サミットが開催された。 「手を携えて近代化を推進し、未来を共有するハイレベルな中国・アフリカ共同体を構築する」というテーマに焦点を当て、中国とアフリカは協力と発展の新たな青写真を共同で描き、中国・アフリカ関係の新たな高みを目撃した。 。

アフリカは、一帯一路構想と世界市場における次の「ブルー・オーシャン」の重要な支持者、参加者、受益者である。

この「ブルー・オーシャン」への進出の主役は企業です。山東港煙台港は「先駆者」として、2014年末にアフリカのギニアから中国煙台までのボーキサイト「海のシルクロード」の開通に成功した。2 日前、中国とアフリカを結ぶ一般貨物定期船の年間輸送量は、 200万トンを超え、中国とアフリカの双方向物流のゴールデンチャネルが新記録を樹立した。

過去10年間、この人気の1万1400海里の航路はアフリカに「物資を運び」、鉱物資源と「メイド・イン・チャイナ」を流すという重要な役割を担う海上の金の橋となった。前例のない活力と勢いを持つ中国とアフリカの経済貿易協力はますます重要な役割を果たしている。

国家戦略における「海洋機会」

おそらく、時代の機会の最大の価値は、率先してゲームに参加し、変化の機会をつかむことにあります。

煙台港にとってチャンスは「一帯一路」構想によってもたらされる。インフラ建設はアフリカの発展の基礎であり、インフラの改善はアフリカ諸国の共通の期待であり、切実な願望です。国家「一帯一路」構想の鍵となる15港の一つとして、山東省の煙台港はこの「東風」を最大限に活用している。

周知のとおり、ギニアはアフリカ最大のボーキサイト生産国です。 2014年末、煙台港は威橋集団および海運会社勝勝集団と協力してギニアボーキサイト海外プロジェクトに関する分析と協議を繰り返し、三者はギニアumsと協力して「勝利同盟」を結成し、共同で協力関係を構築した。アフリカ・ギニアの鉱山から中国のターミナルメーカーまでを結ぶ「海河＋海上鉄道＋高速道路」のボーキサイト物流チェーン全体。

その後、一連の集中的かつ効果的な「大きな動き」により、この大胆かつ画期的なアイデアが徐々に現実のものとなりました。

2015年7月20日、ギニアのボカイン内港ターミナルプロジェクトは、厳しい自然環境と建設資材の不足にもかかわらず、「100日でターミナルを建設する」という中国のスピードを生み出し、無事に稼働を開始した。

2015年11月16日、ギニアボーキサイトの最初の船が煙台港に無事到着し、中国とアフリカの物流チャネルが正式に開設されたことを示した。

2021年12月1日、煙台港金博共同港が正式に運用を開始し、中国のアルミニウム産業サプライチェーンの海上物流チャネルに「強力なエンジン」が追加されました。

この完全複合物流ソリューションは、長さが 11,400 海里を超え、太平洋、インド洋、大西洋にまたがっており、総合的な物流コストを抑えるだけでなく、パッケージ化された港湾、水路、鉄道、輸送などに関する包括的なサービスを顧客に提供します。高速道路輸送能力の向上により、「ポート・トゥ・ドア」輸送の全プロセスを実現し、世界の海上輸送分野におけるバルク貨物の複合一貫輸送の成功例を生み出し、業界では「アルミニウムのシルクロード」と称賛されています。

2023年には、この「シルクロード」の記録が更新され、煙台港の年間ボーキサイト取扱量は1億2,000万トンを超え、世界ナンバーワンのボーキサイト輸入港としての地位を確立します。

中国とアフリカ間の双方向物流の黄金チャネルを開く

「チャネル」の開設により、新たなチャンスがもたらされました。地球の裏側では、煙台港がアフリカへの「中国製」製品の主な販売口の役割を果たしている。

西アフリカの経済建設のニーズに応え、煙台港はウィニンググループの元王物流会社と提携し、アフリカ西海岸を目指す「中国煙台－西アフリカ」バルク貨物ルートを開設した。具体的には、帰還船を利用して鉄鋼、重機、その他の生産資材や生活資材をアフリカに輸送し、「再入国と帰還」を実現し、中国とアフリカの物流チャネルを「一方通行」から「双方向」に変えることである。 」。

2021年1月28日、ギニア鉄道会社が大盛鉄道向けに特注で購入したc80鉄道ゴンドラ車両500両が煙台港で「乗車」し、中国とアフリカの物流の「行って帰って」モデルの正常化を示した。同年、ギニアジンボユナイテッドポートカンパニーが正式に運営を開始し、実践的な行動で中国とアフリカの双方向物流のゴールデンチャネルを再び改善および拡大しました。

「中国とアフリカ間の双方向物流のゴールデンチャネル」をより洗練され、より迅速にするために、煙台港は煙台（龍口）-アフリカ食料品航路を開始しました。この航路は、状況に応じていつでも個別の航海を手配できます。当社は、アフリカの顧客に仕分け、加工を提供し、船舶のチャーターやスペース予約などの付加価値サービスを提供し、「中国アフリカエクスプレス」サービスのアフリカを代表するブランドを構築します。

現時点で、煙台港の中国－アフリカ航路はアフリカ沿岸諸国を完全にカバーしている。

0から1、1からnまで。中国とアフリカの間の黄金の双方向物流チャネルの完成は、煙台港が国内外の二重循環にサービスを提供し、「一帯一路」の質の高い発展を加速するための鮮やかな実践であると言える。現時点では、「中国製」は海外に進出しており、海外に進出するためのより強力で、より優れた、より便利な方法があります。

データが最も説得力があります。統計によると、この航路は開通以来、アフリカへの400件以上の出荷を完了し、返送バルク貨物の総量は約840万トンで、中国の対アフリカ貿易港の第1位に確固たる地位を占めている。煙台港が運営・管理する望海港区と金保港区の累計鉱石生産量は3億6,000万トンを超え、ギニア全体のボーキサイト輸出シェアの半分以上を占めています。

ブレイクバルクライナーの年間出荷量が200万トンを突破

まず一連のデータを見てみましょう。 「中国とアフリカ諸国間の一帯一路構想開発報告書」の2024年青書によると、過去10年間で中国企業はアフリカで7000億ドル以上のエンジニアリング契約を締結し、アフリカは中国にとって第2位となった。最大の海外契約市場。

別のニュースを見てください。 9月2日、「優勝チーム」貨物船は19万トンのギニア産ボーキサイトを降ろした後、空のキャビンを利用して1万7000トンのエンジニアリング車両と建築資材を積んでアフリカに戻り、山東港煙台港での中国・アフリカ間ブレイクバルクライナーの1年を記念した。出荷量は予定より4カ月早く200万トンを突破し、2015年の就航以来、過去最高を記録した。

2つの内容から、アフリカ市場で中国製品の需要が高まっていることが横から見て取れる。

強い需要にどう応えるか？物流効率の向上と「技術革新」の力が必要です。

この目的を達成するために、煙台港は山東港のスマートグリーン港建設のペースを綿密にフォローし、イノベーションを活用してボーキサイト鉱物フローチェーン輸送能力の向上を推進しています。世界をリードする荷降ろし自動化技術、出荷自動化技術、積み込み自動化技術、インテリジェント洗浄技術などの一連の革新により、煙台港西港区のサプライチェーンハブボーキサイトターミナルは世界一流のプロフェッショナルターミナルとなった。これらの技術革新は、ドライバルク貨物の積み下ろしの効率を向上させるだけでなく、中国とアフリカのボーキサイト物流チェーン全体の効率的な運営を確実に保証します。

2023年7月18日、煙台港西港区のサプライチェーンハブボーキサイトターミナルが世界クラスのプロフェッショナルターミナルに選ばれ、山東港煙台港が一流の総合サプライチェーンサービスを構築する上で新たな確かな一歩を踏み出したことを示した。ポートに依存するシステム。

「インテリジェントな」双方向のエンパワーメントを通じてのみ、私たちはwin-winと共生を達成することができます。煙台港はばら積み貨物の積み下ろしのための「スマートタリー+ジョイント積み込み」の新モデルを独自に開発し、すべての「中国・アフリカ定期船」を最大限に活用するよう努めている。

このモデルのサポートにより、管理者は最適な意思決定の参考情報を得ることができ、顧客はプロセス全体を通じて「ワンクリック クエリ」リアルタイム センシング サービスを受けることができ、食料品の輸送がシンプル、複雑、スムーズになります。

この「インテリジェンス」のおかげで、煙台港は 80 以上の特殊ツールを使用して何百もの建設方法を組み合わせることに成功し、ターミナルの運営効率を効果的に 40% 向上させ、さまざまなニーズに合わせて「ユニバーサル インターフェイス」ソリューションを調整し、より多くの貨物ソースを誘致することができました。操作。 2023年、煙台港の中国・アフリカ間の不定期積立処理量は150万3000トンに達し、不定期積立処理量の「爆発的」成長を達成し、新たな「デュアルサイクル」開発パターンに貢献し、「一帯一路」構想の建設を促進する強力な推進力となる。 。

9月2日、2024年中国・アフリカ協力サミットフォーラムのプレスセンターは第1回会見を開き、国家発展改革委員会の担当者は、過去11年間にわたり中国・アフリカ協力は「発展」を目指してきたと述べた。 「一帯一路」は理念から行動、そしてビジョンへ転換し、アフリカ諸国の経済社会発展に新たな推進力と活力を注入し、未来を共有する中国・アフリカ共同体の構築を加速する重要な支援を提供した。

グローバリゼーションの文脈において、中国企業の革新的な実践により、中国の機会が具体的かつアクセスしやすいものになっているのは間違いありません。

ymgオールメディア記者 董家宜特派員 張磊

編集者：王秀琦