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少し前にbmwが価格競争から撤退すると発表し、一部の人気車種の端末値引きが縮小されるとの噂があり、その結果、販売台数が増えるとすぐにメルセデス・ベンツやアウディも追随した。 7月のbmwの売上高は前月比で大幅に減少し、3社の売上高は李汽車にさえ追い抜かれた。ブランドが望むなら、国内市場は価格競争を背景にbbaに確かな教訓を与えた。メルセデス・ベンツ、bmw、アウディがあえてこの流れに逆らって価格を上げれば、売上は減少するだろう。したがって、「噂」が去った後、メルセデス・ベンツ cクラスなど、一流高級ブランドの一部のモデルの価格が非常に明白な割引を示していることがわかりました。

メルセデス・ベンツ cクラスは、一流の高級ブランドの中で最も売れている中型セダンの1つであると言うべきであり、メルセデス・ベンツのセダンを好む多くの友人にとっても最初の選択肢です。全長4882mmの中型セダンの価格は33万4800～38万600元で、同レベルの高級ブランドや国産新エネルギー車と比べてもこの価格はかなり自信があると言える。しかし、激しい市場競争の中で、メルセデス・ベンツ cクラスの最終割引額も非常に大きく、自動車ポータルサイトを通じて、この車のエントリーレベルの価格は18万元以上であることがわかります。 19万元未満 これは衝撃的で、aレベルの見積もりだと思いました！

以前、ある自動車ショーで、メルセデス・ベンツのブースでメディア関係者と称する人がメルセデス・ベンツを叱責し、30万元以上の車には1.5tエンジンが使われている、という話をしていたことを思い出した。メルセデス・ベンツcクラス。現行のメルセデス・ベンツcクラスは全車1.5tターボエンジン+48vマイルドハイブリッドを搭載し、9速マニュアルトランスミッションを組み合わせるのだが、実に不親切なのは1.5tエンジンが高出力と低出力に分かれていることだ。エントリーモデルは1モデルのみ低出力の1.5tエンジンを搭載し、最高馬力170ps、最大トルク250n・m、100kmからの加速9.2秒、wltc総合燃費6.35を実現。 l.

残りのモデルはいずれも高出力エンジンで、一部モデルには四輪駆動システム「4matic」も搭載され、最高出力204ps、最大トルク300n・m、加速タイム7.6秒を実現。それぞれ7.8秒と四輪駆動モデルの方が若干遅い wltc総合燃費は6.45～6.75lで四輪駆動の方が若干高い。最下位モデルを除けば、他のモデルの加速能力や燃費性能は依然として非常に優れていると言える。

メルセデス・ベンツ cクラスの外観は何年も変わっていませんが、現行モデルのフロントフェイスの形状はそれほど横暴ではなくなり、比較的ニュートラルなサイズになりました。エアインテークグリルは大きくなく、センターグリルにはmercedes-benzのロゴが埋め込まれており、両側のライトグループは特別な形状をしていません。サイドやテールには明らかな特徴はありませんが、この受け継がれた家族のスタイルは今でも多くの友人に認識されていると言わざるを得ません。

メルセデス・ベンツは、基本的に誰もが認める豪華なインテリアを作成する優れた方法を持っています。現在のcクラスは、吊り下げ式のlcd計器を使用し、非常に優れた表示効果を備えた垂直中央制御画面を備えており、同時に車内にピアノ塗装パネルも導入されており、全体的には確かに豪華なパフォーマンスです。認識に値する。

メルセデス・ベンツcクラスは前後マルチリンク独立サスペンションを装備しており、編集者がこれまで乗ったエアサス非搭載の中型高級車の中でも快適性能はトップクラスだ。この車は柔らかくて快適です。工学設計、遮音性とノイズ低減レベル、シャーシの振動フィルタリング効果はすべて非常に優れています。さらに、この車は非常にキビキビとした走りを実現しており、路面のくぼみや悪路を通過した後も、ロールやバウンスを素早く抑制し、非常にスムーズに走行できます。

最後は構成です。すべてのメルセデス・ベンツ c クラス シリーズには、フロントミドル エアバッグ、フルスピード アダプティブ クルーズ、車線維持、アクティブ ブレーキ、前方衝突警告などの機能が標準装備されており、非常に優れたパフォーマンスを発揮します。アクティブ安全性とパッシブ安全性の観点から。

その他の構成に関しては、この車にはキーレススタート、アダプティブハイビームおよびロービームヘッドライト、電動サンルーフ、音声認識コントロール、4gネットワ​​ーク接続、レザーステアリングホイール、携帯電話appリモコン、携帯電話ワイヤレス充電、メインおよびパッセンジャーが装備されています。シート電気調整、64 のカラフルなアンビエント照明、ベルリン サウンド オーディオ (オプション) などの構成。

全体として、国内の自動車市場が買い手市場であり、国内の新エネルギー車が大幅に上昇し、価格が上昇しているとき、合弁ブランドや高級ブランドには実際には多くのカードが残っていない、言い換えれば、値下げが行われる可能性があります。唯一残っているのは、メルセデス・ベンツ cクラスなどのモデルで、価格が大幅に値下げされており、これは市場が合理性に戻ったとみなすことができます。