uutiset

pettikö se bba:n? lähes 4,9-metrisen luksusauton hinta putosi 330 000 rmb:stä yli 180 000 rmb:iin ja sen polttoaineenkulutus ylitti 6 litran 7,6 sekunnissa.

2024-09-04

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

bmw ilmoitti jokin aika sitten vetäytyvänsä hintasodasta, ja joidenkin suosittujen mallien terminaalialennukset olivat huhuja, että myös mercedes-benz ja audi seurasivat perässä heti myyntimäärän tullessa heinäkuussa bmw:n myynti laski jyrkästi kuukausittain, ja li auto ylitti näiden kolmen yrityksen myynnin mercedes-benz, bmw ja audi uskaltavat vastustaa trendiä ja nostaa hintoja, myynti laskee. siksi olemme nähneet, että "huhun" ohituksen jälkeen joidenkin ensiluokkaisten luksusmerkkien mallien hinnat ovat osoittaneet erittäin ilmeisiä alennuksia, kuten mercedes-benz c-sarjassa.

mercedes-benz c-sarjan pitäisi sanoa olevan yksi myydyimmistä keskikokoisista sedaneista ensiluokkaisten luksusmerkkien joukossa, ja se on myös ensimmäinen valinta monille mercedes-benz-sedaneista pitäville ystäville tämän keskikokoisen sedanin, jonka pituus on 4882 mm, hinta on 334 800-380 600 yuania verrattuna toisen tason luksusmerkkimalleihin ja kotimaisiin saman tason uusiin energiaajoneuvoihin tämän hinnan voidaan sanoa olevan varsin varma. kovassa kilpailussa mercedes-benzin c-sarjan terminaalialennukset ovat kuitenkin erittäin suuria autoportaalin verkkosivujen kautta näemme, että tämän auton lähtötason hinta on yli 180 000 juania. alle 190 000 yuania tämä oli niin järkyttävää, luulin sen olevan a-tason lainaus.

muistan, että aiemmin eräässä autonäyttelyssä henkilö, joka väitti olevansa mediasta, moitti mercedes-benziä epäystävällisyydestä mercedes-benzin osastolla. yli 300 000 juanin arvoinen auto käyttää 1,5t moottoria, ja hän puhui asiasta. mercedes-benz c-sarja. kaikki nykyiset mercedes-benzin c-sarjat käyttävät 1,5 t:n turboahdettua moottoria + 48 v:n kevythybridiä ja 9-vaihteista manuaalivaihteistoa. vain yksi lähtötason malli on varustettu pienitehoisella 1,5t-moottorilla, jonka suurin hevosvoima on 170 ps, ​​huippuvääntö 250 n·m, kiihtyvyysaika 9,2 sekuntia 100 kilometristä ja wltc:n kattava polttoaineenkulutus 6,35 l.

muut mallit ovat kaikki suuritehoisia moottoreita, ja joissakin malleissa on myös 4matic-neliveto. moottorin suurin hevosvoima on 204 ps, vääntömomentti 300 n·m ja kiihtyvyysaika 7,6 sekuntia. 7,8 sekuntia. nelivetoinen malli on hieman hitaampi. se on 6,45-6,75 litraa ja nelivetoinen polttoaineenkulutus on hieman korkeampi. voidaan sanoa, että alinta mallia lukuun ottamatta muiden mallien kiihtyvyys ja polttoaineenkulutus ovat edelleen erittäin hyvät.

mercedes-benz c-sarjan ulkonäkö ei ole juurikaan muuttunut vuosien varrella, mutta siitä on tullut yhä nuorekkaampi ilmanottoaukon säleikkö ei ole suuri, mercedes-benz-logo on upotettu keskisäleikköön, eikä molemmilla puolilla olevilla valoryhmillä ole erityistä muotoa. puhumattakaan sivuista ja hännästä, joilla ei ole ilmeisiä piirteitä, mutta minun on sanottava, että monet ystävät voivat silti tunnistaa tämän perinnöllisen perhetyylin.

mercedes-benzillä on hyvä tapa luoda ylellinen sisustus, jonka periaatteessa kaikki tunnistavat. nykyinen c-sarja käyttää ripustettua lcd-mittaria ja on varustettu pystysuoralla keskusohjausnäytöllä, jolla on erittäin hyvä näyttö. samalla autossa on myös ylellinen suorituskyky tunnustuksen arvoinen.

mercedes-benz c-sarja on varustettu etu- ja takajousituksella. tämä auto on mukavuuden kannalta yksi parhaista ilmajousittamattomien luksusmerkkien autojen joukossa tämä auto on pehmeä ja mukava tekninen muotoilu, äänieristys ja melunvaimennustaso sekä alustan tärinän suodatus ovat kaikki melko hyviä. lisäksi tämä auto on myös erittäin reipas ajettava. alusta vaimentaa heilumista ja pomppimista. se suodattaa nopeasti kuoppien ja huonojen teiden läpi kulkemisen, mikä tekee siitä erittäin sujuvan.

viimeinen asia on kokoonpano kaikki mercedes-benz c-sarjan sarjoissa on vakiona toimintoja, kuten etukeskiturvatyyny, täyden nopeuden mukautuva nopeus, kaistanpito, aktiivinen jarrutus, törmäysvaroitus jne., ja niissä on erittäin hyvä suorituskyky. aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden kannalta.

muiden kokoonpanojen osalta tämä auto on varustettu avaimettomalla käynnistyksellä, mukautuvilla kauko- ja lähivaloilla, sähköisellä kattoluukulla, puheentunnistusohjauksella, 4g-verkkoliitännällä, nahkaisella ohjauspyörällä, matkapuhelimen app-kaukosäätimellä, matkapuhelimen langattomalla latauksella, pää- ja matkustajalla istuimen sähkösäätö, 64 värikäs ympäristövalaistus, berlin sound -ääni (valinnainen) ja muut kokoonpanot.

kaiken kaikkiaan, kun kotimaan automarkkinat ovat ostajan markkinat ja kotimaiset uudet energiaajoneuvot nousevat voimakkaasti ja hinnat nousevat, yhteisyritysbrändeillä ja luksusmerkeillä ei itse asiassa ole paljon kortteja jäljellä, tai toisin sanoen hinnanalennukset voivat olla ainoat jäljellä, kuten mercedes-benz c-sarjan kaltaiset mallit ovat nyt huomattavasti alennetuissa hinnoissa, mitä voidaan pitää rationaalisuuteen palaavana markkinana.