uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

yhteisyritysten keskikokoisten katumaasturien osalta tiguan l:tä tulee pitää erittäin ikonisena tuotteena. uusien autojen koon kasvaessa auton pituus on kuitenkin alle 4,8 metriä paljon etua enää, ja uusi tiguan l pron lähtöhinta saavuttaa 236 800 yuania, mikä ei todellakaan ole halpaa. kuitenkin 4,8 metrin kokoluokassa on juuri lanseerattu uusi yhteisyritys keskikokoinen suv, joka on noin 40 000 halvempi kuin tiguan l pro tämä auto on uusi hyundai santa fe.

santa fe on työskennellyt kotimarkkinoilla useita vuosia ja sitä pidetään suhteellisen tunnettuna mallina. juuri avatussa pekingin autonäyttelyssä esiteltiin uusi santa fe, jonka hinta on 195 800-268 800 yuania. yhteisyrityksenä keskikokoinen suv, jonka pituus on 4830 mm ja akseliväli 2815 mm, tällaista hintaa voidaan pitää konservatiivisena ja hillittynä.

uuden shengdan ulkoasun voidaan sanoa olevan raitista ilmaa yhteisyritysbrändin keskikokoisten maastoautojen joukossa. tämän auton ulkonäkö on hyvin kyberpunk-tyylinen , ja sen ulkonäkö on lähes neliön muotoinen, jopa etupuolen muoto on sama. sivumuoto antaa minulle vaikutelman, että se muistuttaa jonkin verran land rover defenderiä. ajoneuvon visuaalinen painopiste on taaksepäin, jousitettu katto on käytössä ja myös pyörän kulmakarvat ovat erittäin tiukat. takaosa on suuren amerikkalaisen auton tyyliä, ilman monia ominaisuuksia ja jopa hieman retroa.

uuden shengdan sisustus on myös täynnä päättäväistä tunnelmaa. tämä auto on varustettu kaksoisnäytöllä, mutta näyttö on silti erittäin selkeä. ja ilmastoinnin ohjausalue ottaa käyttöön nuppi + kosketus yhdistelmä, puun syykoriste ja oven hopeaverhoilu tekevät tämän auton etuohjaamosta erittäin huippuluokan ja teknisen näköisen, ja värimaailma on myös erittäin tyylikäs.

uusi santa fe on saatavana 5- ja 6-paikkaisina versioina. sanomattakin on selvää, että 5-paikkaisessa versiossa on hyvä kokonaistilasuoritus, mukaan lukien toisen rivin jalkatila ja tavaratila. 6-paikkaisessa mallissa on 2+2+2-istuinjärjestys. toinen istuinrivi on säädettävissä edessä ja takana ja kolmas istuinrivi voidaan taittaa alas.

kaikki uudet shengda-sarjat on varustettu 2,0 t:n turbomoottorilla, johon on yhdistetty 8-vaihteinen manuaalivaihteisto. moottorin maksimiteho on 247 ps ja vääntömomentti 353 n·m -9,38l neliveto mallin polttoaineenkulutus on hieman korkeampi. tämä auto on kuitenkin täytettävä vain 92-oktaanisella bensiinillä, mikä auttaa edelleen vähentämään kokonaiskustannuksia.

uusi santa fe on varustettu macpherson-jousilla edessä ja monilenkkeisellä itsenäisellä jousituksella. tämän auton lähtötason malli on vain etuvetoinen malli ja huippumalli on vain neliveto. kaikki muut mallit voidaan varustaa oikea-aikaisella nelivetojärjestelmällä, sillä näin suuressa keskikokoisessa katumaasturissa on paljon etuja paremman ohituskyvyn lisäksi , se voi myös parantaa päivittäistä ohjaustehoa ja turvallisuutta sateessa, lumessa ja liukkaissa tieolosuhteissa.

kokoonpanon osalta kaikki uudet santa fe -mallit on varustettu l2-tason ajoavustinjärjestelmillä, ja jotkin mallit tukevat myös toimintoja, kuten automaattinen pysäköinti, kauko-ohjattu pysäköinti, automaattinen kaistanvaihtoavustin ja ohjauspyörän hands-off-tunnistus.

muiden kokoonpanojen osalta uudessa santa fessä on myös sähköinen takaluukku, bluetooth-avain, segmentoitu kattoluukku, monikerroksinen äänieristyslasi eturivissä, yksityisyyslasi takarivissä, äänentunnistusohjaus, 4g-verkkoyhteys, mobiili app kaukosäädin, ja nahkainen ohjauspyörä, ohjauspyörän lämmitys, matkapuhelimen langaton lataus eturivissä, keinonahka/aito nahkaistuimet, sähkösäätö pää- ja matkustajan istuimille, istuinlämmitys/tuuletus/hieronta, bose audio, automaattinen ilma. ilmastointi ja muut kokoonpanot yleinen kokoonpanotaso ei ole kovin korkea, mutta se on myös se on suhteellisen taistelukykyinen.

siksi itse asiassa, yleisen suorituskyvyn kannalta uusi santa fe on suurempi kuin tiguan l pro, mutta hinta on paljon halvempi teho, kokoonpano ja muu suorituskyky ovat myös melko merkittäviä, joten tämän auton kustannustehokkuus on parempi kuin yhteisyrityksen merkin keskikokoisista katumaastureista, se on verrattain erinomainen, ja on suuri todennäköisyys, että hinta laskee tulevaisuudessa.