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hace algún tiempo, bmw anunció que se retiraría de la guerra de precios y se redujeron los descuentos de terminales de algunos modelos populares. como resultado, mercedes-benz y audi también hicieron lo mismo tan pronto como llegó el volumen de ventas. en julio, las ventas de bmw cayeron drásticamente mes a mes, y las ventas de las tres empresas incluso fueron superadas por li auto, el mercado interno ha dado una lección sólida a las bba en el contexto de una guerra de precios. mercedes-benz, bmw y audi se atreven a contrarrestar la tendencia y subir los precios, las ventas disminuirán. por tanto, hemos visto que tras pasar el "rumor", los precios de algunos modelos de marcas de lujo de primer nivel han mostrado descuentos muy evidentes, como es el caso del mercedes-benz clase c.

se debe decir que el mercedes-benz clase c es uno de los sedanes medianos más vendidos entre las marcas de lujo de primer nivel, y también es la primera opción para muchos amigos a los que les gustan los sedanes mercedes-benz. para este sedán de tamaño mediano con una longitud de 4882 mm cuesta entre 334.800 y 380.600 yuanes. en comparación con los modelos de marcas de lujo de segundo nivel y los productos de vehículos nacionales de nueva energía del mismo nivel, se puede decir que este precio es bastante seguro. sin embargo, en la feroz competencia del mercado, los descuentos en terminales del mercedes-benz clase c también son muy grandes. a través del sitio web del portal de automóviles, vemos que el modelo básico de este automóvil tiene un precio de más de 180.000 yuanes. menos de 190.000 yuanes. ¡esto fue tan impactante que pensé que era una cotización de nivel a!

recuerdo que en cierto salón del automóvil antes, una persona que decía ser de los medios regañó a mercedes-benz por ser cruel en el stand de mercedes-benz. un automóvil que vale más de 300.000 yuanes usa un motor 1.5t, y estaba hablando de eso. la clase c de mercedes-benz. todo el mercedes-benz clase c actual utiliza un motor turboalimentado de 1.5t + híbrido suave de 48 v, combinado con una transmisión manual de 9 velocidades. ¡lo realmente desagradable es que el motor de 1.5t está dividido en potencia alta y baja! sólo un modelo básico está equipado con un motor 1,5t de baja potencia, con una potencia máxima de 170 cv, un par máximo de 250 n·m, un tiempo de aceleración de 9,2 segundos cada 100 kilómetros y un consumo global de combustible wltc de 6,35. l.

los modelos restantes son todos motores de alta potencia y algunos modelos también están equipados con el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4matic. el motor tiene una potencia máxima de 204 cv, un par máximo de 300 n·m y un tiempo de aceleración de 7,6 segundos. el consumo total de combustible del modelo wltc es de 7,8 segundos, respectivamente, de 6,45 a 6,75 litros, y el consumo de combustible del modelo con tracción en las cuatro ruedas es ligeramente mayor. se puede decir que, a excepción del modelo más bajo, las capacidades de aceleración y el rendimiento del consumo de combustible de otros modelos siguen siendo muy buenos.

la apariencia del mercedes-benz clase c no ha cambiado mucho a lo largo de los años, pero se ha vuelto cada vez más juvenil. la forma de la cara frontal del modelo actual ya no es tan dominante y es relativamente más neutral. la rejilla de entrada de aire no es grande, el logotipo de mercedes-benz está incrustado en la rejilla central y los grupos de luces de ambos lados no tienen una forma especial. sin mencionar los costados y la cola, que no tienen características obvias, pero debo decir que este estilo familiar heredado aún puede ser reconocido por muchos amigos.

mercedes-benz tiene una manera de crear un interior lujoso que básicamente todo el mundo reconoce. la clase c actual utiliza un instrumento lcd suspendido y está equipado con una pantalla de control central vertical, que tiene un efecto de visualización muy bueno. al mismo tiempo, también se introduce un panel de pintura de piano en el automóvil. el rendimiento general es realmente lujoso. digno de reconocimiento.

el mercedes-benz clase c está equipado con suspensión independiente multibrazo delantera y trasera. este automóvil es uno de los mejores en términos de confort entre los automóviles de tamaño mediano de marcas de lujo sin suspensión neumática que ha conducido el editor. este automóvil es suave y cómodo. el diseño de ingeniería, el aislamiento acústico y el nivel de reducción de ruido y el efecto de filtrado de vibraciones del chasis son bastante buenos. además, este automóvil también es muy rápido de conducir. el chasis suprime bastante bien el balanceo y el rebote. puede filtrar rápidamente los baches después de pasar por algunos baches y carreteras en mal estado, lo que hace que su conducción sea muy suave.

lo último es la configuración. todas las series mercedes-benz clase c vienen de serie con funciones como airbag frontal central, crucero adaptativo a máxima velocidad, mantenimiento de carril, frenado activo, aviso de colisión frontal, etc., y tienen muy buen rendimiento. términos de seguridad activa y pasiva.

en cuanto a otras configuraciones, este automóvil está equipado con arranque sin llave, luces altas y bajas adaptativas, techo corredizo eléctrico, control de reconocimiento de voz, conexión de red 4g, volante de cuero, control de aplicación remota para teléfono móvil, carga inalámbrica para teléfono móvil, principal y pasajero. ajuste eléctrico del asiento, iluminación ambiental de 64 colores, audio berlin sound (opcional) y otras configuraciones.

en general, cuando el mercado automotriz nacional es un mercado de compradores y los vehículos nacionales de nueva energía están aumentando con fuerza y ​​​​los precios están subiendo, a las marcas de empresas conjuntas y marcas de lujo en realidad no les quedan muchas cartas, o en otras palabras, los recortes de precios pueden ser los únicos que quedan, como modelos como el mercedes-benz clase c, tienen ahora un precio considerablemente reducido, lo que puede considerarse como un retorno del mercado a la racionalidad.