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開幕したばかりの成都モーターショーは、近年の中国で最も「寒い」国際超大型自動車ショーの一つとなるはずで、多くのメーカーが自動車ショーに参加しなかったため、この自動車ショーの注目は大きく下がった。一部のブランドや自動車会社が目立つことができたのもこのためです。たとえば、上海汽車フォルクスワーゲンは、この自動車ショーのメディアデーでモデルの値下げを正式に発表しました。

上汽フォルクスワーゲンが正式に値下げを発表したモデルはtuyue xinruiで、tuyueシリーズのよりエントリーレベルの小型バージョンで、全長103mmの4355mmのコンパクトsuvである。この車の純正価格は125,900～153,900元でしたが、成都モーターショーで正式な値下げが発表された後、価格は79,900～106,900元になりました。合弁会社のコンパクト suv としては、この価格はすでに非常に抑制されており、保守的です。

tuyue の最先端の外観は、ティグアン l プロの「圧縮バージョン」と考えることができます。この車は、saic フォルクスワーゲンの最新のファミリー スタイルのフロント フェイス デザインを採用しているだけでなく、スルー タイプのデイタイム ランニング ライトを使用しています。フロントグリル 形状もより「誇張」されています。そして、この車は燃料suvとして、実際には多くの新エネルギー車に搭載されているものと同様のサイクロンホイールを使用していますが、リアには多くの機能がありません。また、ライトグループも使用しています。すっきりとした形状で、隠しエキゾーストパイプを採用しています。

tuyue xinrui のインテリアは、lcd 計器とフローティング センター コントロール スクリーンを使用しています。エアコンのコントロール エリアはすべて物理的なボタンを使用しています。インテリア全体に高級感はありません。結局のところ、価格は高くありませんが、エントリーレベルのファミリーコンパクトsuvとして、総合的な実用性は評価に値します。

この車の後部スペースは確かにそれほど豊富ではなく、フロアの中央にわずかな膨らみがあり、中央位置の乗員の乗り心地に影響を与える可能性がありますが、安価ではありますが、エアアウトレットが配置されています。後列はまだ配置されていますが、注目に値することが1つあります。

tuyue xinrui には 2 種類のパワートレインがあり、エントリーモデルの 2 モデルには 1.5l+6 速オートマチックギアボックスが搭載され、エンジンは最高馬力 110ps、最大トルク 141n・m を発揮します。メーカー公表値は6.41l、中高級モデルの2モデルは1.5t+7速乾式デュアルクラッチギアボックスを搭載し、メーカー公表値のwltc総合燃費は5.7l。全体的に見て、tuyue xinrui の燃費性能は非常に優れており、家族の移動に非常に適しています。

tuyue xinrui には、フロント マクファーソン、リア マルチトーション ビーム非独立サスペンションが装備されています。このサイズの合弁ブランドの suv にリア トーション ビーム サスペンションが装備されるのは珍しいことではありません。言うまでもなく、現在の開始価格は以下です。 8万元。フォルクスワーゲンのタイプのサスペンションの全体的な快適性は比較的平均的ですが、サスペンションは柔らかくありませんが、サポート性と追従性が非常に優れているという利点があり、このサイズの車でも非常に快適に運転できます。

構成に関しては、tuyue xinrui には、タイヤ空気圧アラーム、アクティブ ブレーキ、車線逸脱警告、前方衝突警告、前後レーダー、後退画像、全速アダプティブ クルーズ、後退側警告、合流支援、車線維持、キーレスが装備されています。エントリー/スタート、ledヘッドライト、パノラミックサンルーフ、4gネットワ​​ーク接続、本革/布地混合シート、4スピーカーオーディオ、マニュアル/オートエアコンなど、全体的な構成レベルはそれほど高くないが、合弁コンパクトsuvの中ではスタート70,000元以上でも、まだ良いです。

一般的に、tuyue xinrui の発売時の大幅な値下げから判断すると、saic-volkswagen は市場の状況を実際に認識しており、消費者が合弁ブランドについてまだ「迷信」を抱いているという希望を捨てており、依然として値下げと値下げを望んでいます。フォルクスワーゲンが国内市場で蓄積してきた評判が販売維持に生かされている。製品的には、4.3メートルの合弁小型モデルが8万元未満から販売されているため、検討する価値はある。