nachricht

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die gerade eröffnete chengdu auto show dürfte eine der „kältesten“ internationalen supergroßautomessen in china in den letzten jahren sein. viele hersteller waren auf dieser automesse nicht anwesend, was die aufmerksamkeit dieser automesse stark verringerte. auch dadurch konnten einige marken und autokonzerne hervorstechen. so kündigte saic-volkswagen am medientag dieser automesse offiziell die preissenkung eines modells an, was ebenfalls für aufsehen sorgte . es gibt den leuten das gefühl, dass volkswagen wirklich aufhört, etwas vorzutäuschen!

das modell, das saic volkswagen offiziell zur preissenkung angekündigt hat, ist der tuyue xinrui, eine kleinere einstiegsversion der tuyue-serie. es handelt sich um einen kompakten suv mit einer länge von 4355 mm, der 103 mm kürzer ist als der tuyue. der richtpreis des herstellers betrug 125.900-153.900 yuan. nach der ankündigung der offiziellen preissenkung auf der chengdu auto show betrug der preis 79.900-106.900 yuan. für einen joint-venture-kompakt-suv gilt dieser preis als sehr zurückhaltend und konservativ.

das hochmoderne erscheinungsbild des tuyue kann als „komprimierte version“ des tiguan l pro betrachtet werden. dieses auto übernimmt das neueste familien-frontdesign von saic volkswagen, das nicht nur durchgehende tagfahrlichter verwendet, sondern auch ein frontgrill die form ist auch eher „übertrieben“. und als kraftstoff-suv verwendet dieses auto tatsächlich whirlwind-räder, die denen vieler neuer energiefahrzeuge ähneln. es sieht immer noch sehr sportlich aus. das heck verfügt auch über durchgehende rücklichter stilvolle form. es ist ordentlich und verfügt über ein verstecktes auspuffrohr.

der innenraum von tuyue xinrui verfügt über ein lcd-instrument und einen schwebenden zentralen steuerbildschirm. der schaltmechanismus ist ein traditioneller mechanischer schaltknopf. es gibt nichts zu vermeiden, schließlich ist der preis nicht hoch, aber als familien-kompakt-suv der einstiegsklasse ist die allgemeine praktikabilität anerkennenswert.

der platz im fond dieses autos ist zwar nicht sehr großzügig, und in der mitte des bodens gibt es eine leichte ausbuchtung, die den fahrkomfort der passagiere in der mittelposition beeinträchtigen kann. allerdings sind die luftauslässe in der die hintere reihe ist noch geordnet.

tuyue xinrui verfügt über zwei arten von antriebssträngen. die beiden einstiegsmodelle sind mit einem 1,5-liter-6-gang-automatikgetriebe ausgestattet. der motor hat eine maximale leistung von 110 ps und ein maximales drehmoment von 141 nm der vom hersteller angegebene wltc-kraftstoffverbrauch beträgt 5,7 l; insgesamt ist der kraftstoffverbrauch des tuyue xinrui sehr gut und er eignet sich sehr gut für familientransporte.

tuyue xinrui ist mit einer macpherson-vorderachse und einer nicht unabhängigen mehrlenker-aufhängung hinten ausgestattet. es ist nicht ungewöhnlich, dass ein suv einer joint-venture-marke dieser größe mit einer hinteren verbundlenker-aufhängung ausgestattet ist, ganz zu schweigen davon, dass der aktuelle einstiegspreis unter liegt 80.000 yuan. die gesamtkomfortleistung der federung von volkswagen ist relativ durchschnittlich, aber der vorteil ist, dass die stütz- und spurtreue sehr gut ist und ein auto dieser größe auch sehr komfortabel zu fahren ist.

in bezug auf die konfiguration ist tuyue xinrui mit reifendruckalarm, aktivem bremsen, spurverlassenswarnung, vorwärtskollisionswarnung, front- und heckradar, rückfahrbild, adaptiver geschwindigkeitsregelung bei voller geschwindigkeit, rückwärtsseitenwarnung, einfahrassistent, spurhalteassistent und schlüssellosem system ausgestattet einstieg/starten, led-scheinwerfer, panorama-schiebedach, 4g-netzwerkverbindung, leder-/stoff-mischsitze, audio mit vier lautsprechern, manuelle/automatische klimaanlage usw., das gesamtausstattungsniveau ist nicht sehr hoch, aber unter joint-venture-kompakt-suvs beginnend bei mehr als 70.000 yuan immer noch gut.

generell hat saic-volkswagen, gemessen an der erheblichen preissenkung von tuyue xinrui bei seiner einführung, die marktsituation tatsächlich klar erkannt und die hoffnung aufgegeben, dass die verbraucher immer noch „aberglauben“ gegenüber joint-venture-marken haben und der ruf, den volkswagen auf dem heimischen markt aufgebaut hat, werden zur aufrechterhaltung des absatzes genutzt. aus produktsicht kostet ein 4,3 meter langes joint-venture-kompaktmodell weniger als 80.000 yuan, es ist also eine überlegung wert.