ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

9月は入学シーズンや就職シーズンにあたり、通知書や卒業証明書、ファイルなどの重要書類の配送需要が高まります。速達で重要な書類を紛失した場合はどうすればよいですか?価格に保証がついていない場合、送料の3倍しか支払わないのでしょうか？

最近、江蘇省淮安市徐義県の人民法院が発表した訴訟では、宅配業者が張さんの卒業証書を郵送する際に紛失したことが張さんに大きな影響を与えたと考え、賠償を求めた。宅配会社。宅配会社は、送料12元の3倍、つまり36元までしか補償できないと考えている。双方の間で論争が勃発した。裁判所は最近、運送会社に9,000元の賠償金を支払うよう命じた。

現在、郵便法の関連規定により、保険のない郵便物が紛失、破損、または内部部品が欠落した場合には、実際の損失に基づいて補償されますが、補償の最高額は請求された料金の3倍を超えないこととされています。 「速達に関する暫定規定」では、保険付き速達の場合、速達の遅延、紛失、破損、または内容不足の場合の賠償責任は、速達事業者間で取り決めた保険規定に基づいて定めると定めています。および送信者; 保険なしの速達の場合、補償責任は民法の関連規定に従って決定されます。

前述のケースでは、卒業証明書は紛失すると再発行できないため、必要に応じて学校に戻って在学証明書を再発行するしかないと張さんは考えた。郵便物の紛失はその後の就職や昇進に影響を及ぼし、宅配会社は学生資格証明書の複数回の再発行費用と精神的慰めに対する補償として5,515元の賠償を求められた。

貨物には保険がかけられていなかったため、運送会社は送料の 3 倍までしか補償できないと考えていました。両者の交渉は決裂し、張氏は裁判所に訴訟を起こした。

裁判官は、学位証明書と卒業証明書の原本を紛失した場合は再発行できないと述べたが、教育省の関連文書では卒業証明書と卒業証明書は同じ有効性を持つことが確認されているが、これらは異なる種類の証明書であると述べた。卒業証明書のみの発行が可能で卒業証明書の発行ができないことは、張さんにとって就職活動や各種試験などの社会活動に不便や影響を与える可能性があり、精神的なダメージも与えることになる。

民法の関連規定に従い、当事者は合意されたとおりにその義務を完全に履行するものとします。この事件は速達サービス契約に関連しており、運送会社は再配達の過程で証明書を紛失したが、これは契約の不適切な履行であり、張氏の財産的損失と精神的損失を賠償する必要がある。このため裁判所は、運送会社は張さんに対し、証明書の再発行に要した諸費用として計4000元を賠償し、精神慰謝料として5000元を賠償すべきとの判決を下した。

過去の訴訟でも裁判所は同様の判決を下し、運送会社に郵便料金の3倍をはるかに超える賠償金の支払いを求めている。

2021年、修士課程のシャオ・ミンさんのファイルは、宅配業者が受取人に署名を求める連絡を怠ったため紛失した。シャオ・ミンさんは宅配業者に3万7000元の賠償を求めた。運送会社は「サービス協力協定」に基づき、送料の３倍を補償すれば済むと主張した。その後、裁判所は、運送会社が事件に関係したファイルの配達時に配送に不正があり、差出人と署名された学生ファイルの速達配達に関する「サービス協力契約」に定められた郵便配達義務に違反しただけでなく、しかし、法規制と宅配サービス業界の要件にも違反しており、この事件に関連するファイルの紛失には過失があったため、運送会社はシャオ・ミン氏に2万5000元の賠償を言い渡された。経済的損失や精神的損害を補償します。

裁判所が速達会社が支払った賠償額が郵便料金の3倍をはるかに上回っているとの判決を下した2件の訴訟に対して、北京郵電大学郵便開発研究センター所長の趙国軍氏は次のように述べた。卒業証書やファイルなどの配送物が不適切な配送により破損したとの労働日報記者へのインタビュー 交換可能であることで一定の代表性がある。たとえ送り主が価格に保険をかけていなくても、宅配会社は指定された場所に商品を安全に届ける義務があります。

趙国軍氏は記者団に対し、「認められた高額の賠償金は主に、ユーザーの精神的損害と、書類を紛失したことを証明するために必要な人的資源と物的資源の補償に使われる」と語った。

特殊品の配送に対する需要は非常に高く、一度事故が発生すると取り返しのつかない事態になります。

趙国軍氏は、「特殊品については、速達業界は識別、保護、補償メカニズムの構築を強化する必要がある。」と述べ、速達会社は卒業証明書などの特殊品を受け取り、発送する際にカテゴリーを絞り込み、全プロセスを管理する必要があると提案した。損失や損害などを最大限に回避するために、潜在的なリスクポイントにさらに投資します。具体的には、収集・配送の際にカテゴリーにマークを付ける必要があるほか、卒業証書などは重量が軽いため、選別機による破損を避けるため、選別の際に手作業での選別を追加することも考えられる。

さらに、趙国軍氏は、速達の最後に特別な商品が紛失するケースが多く発生したと述べた。そのため、最終配送リンクにおける制御を強化する必要があり、特別な商品を配送する場合、配達員は対面配送、他者配送、スマート集配サービスへの配送のいずれかの方法を選択する必要があります。ターミナル、またはエクスプレスサービスステーションへの配送、および後者の3つの方法は、検査および受領確認プロセスを経て、対応する手順を維持する必要があります。

速達物流の専門家、趙暁民氏は、速達の補償基準は常に物議を醸しており、同じ訴訟でも異なる地方裁判所で結果が一貫しない場合があると考えている。

「特別な品物は送付時に真の価値を判断することが難しいため、補償基準に対する双方の要求のバランスをとることが困難です。また、関連部門を標準化するための明確な基準または前例を発行するよう関係部門に呼びかけています。」問題がある」と趙暁民氏は語った。