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[総投資額が8億元以上の高明路面電車は、数年前から運行されているが、長期にわたる旅客数の低迷により、ほぼ「空車パレード」となっている。 ]

[名前が反映しているように、この高価な実証ラインの焦点は、プロジェクトの開始時から「商業」ではなく「実証」にありました。つまり、このラインを地方鉄道輸送の製造と開発に使用することが期待されています。水素業界の決意の表れであり、利益への期待は軌道プロジェクトそのものではなく「関連アイテム」にある。このような考え方と実際の運営は高明区に限ったものではありません。 ]

[高明市電が運休中、この高額なショーケースプロジェクトの期待は現実になったのだろうか？ ]

[高明市路面電車プロジェクトの第 1 期投資総額は 8 億 3,800 万元に達し、2020 年の運賃収入に基づいて計算すると、投資を回収するには 1,523 年間の継続運行が必要となる。 ]

広東省仏山市高明区で、世界初の商用運行水素路面電車実証路線が注目を集めている。最近、この現代路面電車実証路線（以下、高明路面電車）が運行停止を発表した。運営会社である佛山高明現代鉄道交通建設投資有限公司（以下「高明鉄道交通投資会社」）の公式理由は「設備・施設のメンテナンス中」である。

総投資額8億元以上のこのプロジェクトは、数年前から旅客数の低迷により、ほぼ「空のパレード」となっている。

一般的に鉄道交通の保守作業は公共交通機関の混乱を減らすために夜間やその他の非運行時間帯に計画されるべきであるため、「設備や施設の保守」という記述を信じない人もいます。メンテナンスのためにライン全体を直接停止することはまれです。