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この記事は [CCTV ニュース クライアント] からの転載です。

8月24日午前8時、長い汽笛が鳴り響く中、4,500トン以上の荷物を積んだ貨物列車89035号が内モンゴル自治区バヤンヌール市の臨河駅を出発し、エジナ駅に向かった。国産の耐寒耐風ディーゼル機関車FXN3C型が初登場。

今回新型車両を導入する臨河鉄道は、東は内モンゴル自治区バヤンヌール市の臨河駅を起点に、西は新疆のハミ市までを結び、ウランベー、ヤマレク、バダインの三大砂漠を通る。ジャランは 1 日に 28 本の列車を運行し、新疆と本土を結ぶ重要な物資輸送路です。

新たに運行を開始したFXN3C形ディーゼル機関車は、我が国が独自に開発した新世代の製品で、標高が高く、気温が高いなど、西部のゴビ砂漠地域の鉄道の環境特性に合わせて特別に改良・改良されたものです。この機関車は最高時速 120 キロメートルで運転でき、強力なパワーを持ち、耐砂性、高い耐寒性、環境保護、インテリジェンスなどの利点を備えています。性能が大幅に向上しただけでなく、機関車の制振性、遮音性、密閉性も向上しました。

この新しい機関車の使用開始後は、輸送効率の向上、機関車の耐用年数の延長、保守コストの効果的な削減に貢献します。

（本社記者・保音）