ニュース

李鴻章時代の人気者、盛玄淮はなぜ道路保護運動中に日本から逃亡したのか。

2024-08-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

中国現代史の一部である盛玄淮は、それを語らずにはいられない人物です。彼について人々はさまざまな評価をしている。李鴻章は彼を「野心的で、仕事に粘り強く、才能があり、先見の明があり、大いに活用する価値がある」と称賛したが、『清史稿』の著者は彼を「法律に違反し、皇帝を欺き、政策を中傷し、混乱を引き起こし、実際に混乱を引き起こしている」と述べ、国に害を及ぼす邪悪な指導者だ。孫文の目から見ると、盛玄淮は「公共の福祉に熱心で、経済分野では非常に信頼できる人物」だったという。魯迅の見方では、盛玄淮は徹底的な「裏切り者、官僚的資本主義者、地方の暴君、悪人」だった。盛玄淮は人生でどのような功績を残しましたか、そして人々が彼についてさまざまな評価をしているのはなぜですか?

盛玄淮(礼名興孫)は、1844 年に江蘇省武進市で生まれました。彼の実の祖父と父親は両方とも公職に就いていました。 26歳のとき、父親の勧めで李鴻章の幕府に入り仕える。彼の素晴らしい仕事のおかげで、彼は深く感謝されました。当時、中国の沿岸および内陸水路輸送は英国と米国の海運会社によって管理されていました。盛玄淮氏は、中国が繁栄して強くなりたいのであれば、工業と商業を発展させなければならず、工業と商業を発展させるためには、交通の権利を外国人が独占することはできないと考えている。そこで彼は李鴻章に対し、外国人から海運の恩恵を取り戻すために汽船投資局を設立することを提案した。李鴻章の推薦で汽船投資促進局の初代監督に就任。それ以来、盛玄淮は李鴻章の権力を利用して次々と西洋化企業を設立し、その恩恵に応えて「李鴻章に恩返しするための架空の株をいくつか持っていた」。もちろん、その立場を利用して国有資産の横領や着服も行った。

李鴻章が直里太守に転任すると、盛玄淮も彼に従った。天津では中国電信総局を設立し、全国数十の電信線の建設を主宰し、専門人材を育成するための電信学校を設立した。

1896年、盛玄淮は湖北省に赴き、深刻な損失に苦しんでいた漢陽製鉄所を張志東から引き継いだ。製鉄所の燃料不足と鋼材の品質の低さという欠点を考慮して、彼は川沿いの炭鉱を探すために人を派遣し、最終的に江西省平郷で適切な石炭を発見し、西側の最新の製錬技術を導入しました。これらの問題を解決します。製鉄所で生産されるレールの市場を確保するため、張志東に特別鉄道会社を設立して魯漢鉄道を建設することを提案した。その後、光緒帝に鉄道建設のメリットを証明するために北京へ行き、最終的に光緒帝はその要請を承認し、光緒帝は鉄道会社を監督する責任を負った。彼の努力により、漢陽製鉄所は東アジアで「ナンバー1の製鉄所」となった。しかしその一方で、製鉄所を拡張するために日本から鉱山資金として大規模な借款を躊躇うことなく行い、これにより中国は大業鉄鉱山の主権を失うことになった。

20世紀初頭までに、盛玄淮は船舶、電信、鉄道、銀行、繊維などの多くの企業を支配し、中国経済の半分を支配した。統計によれば、彼は中国で最初の株式会社の汽船投資会社、最初の内陸河川蒸気船会社、最初の中国銀行、そして最初の鉄道会社を設立しました。最初の鉄鋼施設、最初の鉱山会社、最初の近代的な大学が設立されました。この時、盛玄淮の人生は頂点に達していた。

李鴻章の死後、盛玄淮は孤立し、袁世凱が鉄道局と電信局を掌握した。数年後、在豊が政権を握ると袁世凱は失脚して引退、盛玄淮が出てきて転々とし、1908年にはついに郵政大臣(逓信大臣に相当)に就任した。 1911 年 5 月に王立内閣が設立されました。当時、鉄道を国営にするか民営にするかについての議論は非常に激しく、特に四川省、広東省、湖南省などではすでに多くの人が鉄道会社に投資していた。この時、盛玄淮は人民に何の補償も支払わず、鉄道を強制的に国有化し、外債を借りて広東漢鉄道と四川漢鉄道を建設したため、間違いなく国民の怒りを引き起こした。これが湖南省、四川省などでの道路保護運動の直接の引き金となり、その結果として起こった武昌蜂起によって清朝は完全に葬り去られた。同年10月26日、盛玄淮は公職を追われた。 67歳の盛玄淮さんは何かがおかしいと見て、すぐに船で日本に逃げた。その後、彼はさまざまな手配をし、500万テール以上の銀を費やして安全な家を購入しました。

中華民国の建国当初、財政が逼迫していたので、盛玄淮は資金を調達するために日本に渡り、日中共同でハン・イェピン・カンパニーを設立することを条件に日本から融資を受けるつもりだった。 1916年4月、盛玄淮は上海で亡くなった。彼は亡くなる前に、残した1160万テール以上の銀の半分を慈善活動に寄付すると約束した。彼の死後、盛一家は葬儀に30万元を費やし、64人の棺担ぎを雇い、葬儀の行列は5マイルにも及んだという。墓強盗を防ぐため、彼の棺は2年以上柳園に保管されていたと言われており、1919年になってようやく家族の墓地に埋葬された。

現代史における物議を醸すこの人物は、ついに黄土の山と化した。