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Sheng Xuanhuai ist ein Stück moderne chinesische Geschichte und eine Person, die nicht umhin kann, darüber zu sprechen. Die Leute haben gemischte Kritiken über ihn. Li Hongzhang lobte ihn dafür, dass er „ehrgeizig, hartnäckig in seiner Arbeit, talentiert und weitsichtig und von großem Nutzen“ sei. Er verleumdet die Politik, verursacht Chaos und verursacht tatsächlich Chaos. „Er ist der böse Anführer, der dem Land schadet.“ In den Augen von Sun Yat-sen war Sheng Adel.“ Welche Erfolge hat Sheng Xuanhuai in seinem Leben erzielt und warum haben die Menschen gemischte Kritiken über ihn?

Sheng Xuanhuai, Höflichkeitsname Xingsun, wurde 1844 in Wujin, Provinz Jiangsu, geboren. Sein leiblicher Großvater und sein Vater hatten beide offizielle Positionen inne. Im Alter von 26 Jahren trat er auf Empfehlung seines Vaters in das Shogunat von Li Hongzhang ein, um dort zu dienen. Aufgrund seiner hervorragenden Arbeit wurde er sehr geschätzt. Damals lag die Küsten- und Binnenschifffahrt Chinas in den Händen britischer und amerikanischer Reedereien. Sheng Xuanhuai glaubt, dass China, wenn es wohlhabend und stark werden will, Industrie und Handel entwickeln muss. Um Industrie und Handel zu entwickeln, dürfen Transportrechte nicht von Ausländern monopolisiert werden. Deshalb schlug er Li Hongzhang vor, ein Investitionsbüro für Dampfschiffe zu gründen, um die Vorteile der Schifffahrt von Ausländern zurückzugewinnen. Auf Empfehlung von Li Hongzhang wurde er der erste Leiter des Steamship Investment Promotion Bureau. Von da an nutzte Sheng Natürlich nutzte er seine Position auch aus, um Staatsvermögen zu veruntreuen und zu veruntreuen.

Nachdem Li Hongzhang zum Gouverneur von Zhili versetzt worden war, folgte ihm Sheng Xuanhuai. In Tianjin gründete er die China Telegraph General Administration, leitete den Bau von Dutzenden Telegraphenleitungen im ganzen Land und gründete eine Telegraphenschule zur Förderung spezialisierter Talente.

Im Jahr 1896 ging Sheng Xuanhuai nach Hubei und übernahm von Zhang Zhidong die Hanyang-Eisenhütte, die stark defizitär war. Angesichts der Mängel der Eisenfabrik, des Brennstoffmangels und der schlechten Stahlqualität, schickte er Menschen auf die Suche nach Kohlebergwerken entlang des Flusses. Schließlich fand er geeignete Kohle in Pingxiang, Jiangxi, und führte die neueste Schmelztechnologie aus dem Westen ein diese Probleme lösen. Um den Markt für die von der Eisenfabrik hergestellten Schienen sicherzustellen, schlug er Zhang Zhidong vor, eine spezielle Eisenbahngesellschaft für den Bau der Luhan-Eisenbahn zu gründen. Anschließend reiste er nach Peking, um Kaiser Guangxu die Vorteile der Errichtung einer Eisenbahn zu demonstrieren. Am Ende stimmte der Kaiser dem Antrag zu und war für die Aufsicht über die Eisenbahngesellschaft verantwortlich. Durch seine Bemühungen wurde das Eisenwerk Hanyang zum „Eisenwerk Nr. 1“ in Ostasien. Um das Eisenwerk zu erweitern, zögerte er jedoch nicht, von Japan umfangreiche Kredite für die Minen aufzunehmen, was dazu führte, dass China seine Souveränität über die Daye-Eisenmine verlor.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts kontrollierte Sheng Xuanhuai eine Reihe von Unternehmen wie Schiffe, Telegrafen, Eisenbahnen, Banken und Textilien und kontrollierte die Hälfte der chinesischen Wirtschaft. Laut Statistik gründete er insgesamt 11 Neuheiten in China: die erste private Aktiengesellschaft für Dampfschiffe; der erste Stahlkomplex; die erste öffentliche Bibliothek; die erste moderne Universität; Zu dieser Zeit hatte Sheng Xuanhuais Leben seinen Höhepunkt erreicht.

Nach Li Hongzhangs Tod wurde Sheng Xuanhuai allein gelassen und Yuan Shikai übernahm die Kontrolle über das Eisenbahnbüro und das Telegraphenbüro. Einige Jahre später, als Zaifeng an die Macht kam, verlor Yuan Shikai die Macht und ging in den Ruhestand, Sheng Xuanhuai zog umher und wurde schließlich 1908 Minister für Post und Kommunikation (entspricht dem Minister für Kommunikation). Im Mai 1911 wurde das Königliche Kabinett gegründet. Zu dieser Zeit war die Debatte darüber, ob Eisenbahnen in Staatsbesitz oder in Privatbesitz sein sollten, sehr intensiv, insbesondere in Sichuan, Guangdong, Hunan und anderen Orten, wo viele Menschen bereits in Eisenbahnunternehmen investiert hatten. Zu diesem Zeitpunkt zahlte Sheng Dies löste direkt die Straßenschutzbewegung in Hunan, Sichuan und anderen Orten aus, und der daraus resultierende Wuchang-Aufstand begrub die Qing-Dynastie vollständig. Am 26. Oktober desselben Jahres wurde Sheng Xuanhuai seines öffentlichen Amtes enthoben. Als der 67-jährige Sheng Xuanhuai sah, dass etwas schief lief, floh er schnell mit dem Boot nach Japan. Später traf er verschiedene Vorkehrungen und gab mehr als 5 Millionen Taels Silber aus, um ein sicheres Haus zu kaufen.

Zu Beginn der Gründung der Republik China waren die Finanzen knapp. Um Geld zu beschaffen, ging Sheng Xuanhuai nach Japan, mit der Absicht, japanische Kredite unter der Bedingung zu erhalten, dass China und Japan gemeinsam die Han Yeping Company gründen. Im April 1916 starb Sheng Xuanhuai in Shanghai. Vor seinem Tod versprach er, die Hälfte der mehr als 11,6 Millionen Taels Silber, die er hinterlassen hatte, für wohltätige Zwecke zu spenden. Nach seinem Tod gab die Familie Sheng 300.000 Yuan für seine Beerdigung aus. Sie stellte 64 Sargträger ein und der Trauerzug war acht Kilometer lang. Viele Bürger Shanghais waren Zeugen dieser luxuriösen Beerdigung. Es heißt, dass sein Sarg mehr als zwei Jahre lang in Liuyuan aufbewahrt wurde, um Grabräubern vorzubeugen. Erst 1919 wurde er auf dem Familienfriedhof beigesetzt.

Diese umstrittene Figur der modernen Geschichte hat sich schließlich in einen Haufen Löss verwandelt.