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「新製品の発売が早すぎて自動車所有者を陰謀する」という論争に遭遇してからわずか1週間余り、8月21日夜、ジクリプトンは上場後初となる2024年第2四半期の財務報告書を発表した。この四半期、JiKrypton は前年同期比 100% 増の 54,811 台の車両を納入し、ブランドが納入を開始して以来最高の第 1 四半期の業績を記録しました。売上高の急増により、香港の会計基準に基づく株式ベースの支払いの影響を除いた後、ジクリプトンは上半期に7,000万元の純損失を記録したが、第2四半期には黒字となった。

8月21日午後、親会社吉利汽車の中間決算会見で、ジクリプトンの安従輝CEOは場外で顔を平手打ちされ、2車種の新モデルの問題についてどう思うか直接質問された。半年で発売され、「古い車の所有者の背中を刺す」。

「今日は誰もが間違いなくこの質問をすると思います。」An Conghui 氏は、「製品のイテレーションと古いユーザーの関係をどのように解決するかは、難しいですが正しいことです。」と述べました。

ジ・クリプトンは第2四半期に予定より早く損失を立て直した

財務報告データによると、ジクリプトンの第 2 四半期の営業利益は 200 億元を超え、単一四半期としては過去最高となり、前年同期比 58% 増、前月比 36% 増、総売上高は 200 億元を記録しました。利益率は17.2%。今年上半期のジクリプトンの総収益は約 350 億元で、前年比 60% 以上増加しました。

収益の増加の背景には、配送量の継続的な増加があります。2022 年以降、Ji Krypton の月間売上高は非常に安定した増加傾向にあります。今年6月、ジクリプトンの販売台数は2万台を超え、月間ローリング販売台数も1万5千台近くに達した。

ジクリプトンの製品マトリックスの継続的な拡大は、売上を伸ばす重要な要素となっています。2023年初頭には高級フラッグシップMPVジクリプトン009の納入を開始し、2023年半ばには都市型オールラウンドSUVジクリプトンXの納入を開始し、純粋な高級車の納入を開始します。 2023年末には001より小型の電気自動車が登場する。この車は非常に人気のある007である。

収益性の点では、ジクリプトンは依然として赤字だが、株式ベースの支払いの影響を除いた後、今年の第2四半期には黒字となった。 2021年から2023年までのジクリプトンの純損失はそれぞれ45億1,400万元、76億5,500万元、82億6,400万元で、過去3年間の累積損失は204億3,300万元に達した。

「第2四半期に損失を好転させた後、ジクリプトンの粗利益率は今年下半期も引き続き増加すると予想される」とジクリプトンの経営陣は決算後の電話会見で、他の自動車メーカーと比較してジクリプトンは信頼を置いていると述べた。 on Geely 33 長年の自動車製造経験と規模とプラットフォーム化の効果により、Ji Krypton は吉利の既存の生産能力を繰り返し適用してきたため、OEM コストの点で有利です。

先に提案された通期納入目標23万台について、前出の経営陣は「多少のプレッシャーには直面しているが、それでも自信を持っており、目標を達成するには今年9月から12月までに月間2万5千台を納入する必要があると見込んでいる」と述べた。 。」

現在、Jikrypton 001、Jikrypton 007、および Jikrypton 009 は反復を完了しています。上記の経営陣は、3 つのモデルの注文の伸びが 30% 以上になると予測しています。先週新車が発売されてから、見込み顧客と試乗者数は過去最高を記録し、注文量も 30% 以上増加しました。

また、9月と10月にはジクリプトン7Xとジクリプトンミックスモデルも発売される予定で、これらもジクリプトンの今年の売上拡大を支えることになる。海外市場に関しては、2 年間の栽培を経て、ジクリプトンの海外市場での売上高は今年第 3 四半期に大幅に増加し、ジクリプトンの出荷量の増加をサポートすると予想されます。

ジ・クリプトンは当分の間、「傑出した鳥」になることを望んでいない。

ジクリプトンが財務報告書を発表した日に、その親会社である吉利汽車も今年第2四半期の財務報告書を発表した。 8月21日午後、親会社吉利汽車の中間決算会見で、JiKrの安従輝最高経営責任者（CEO）は「古い車の所有者を陰謀する」ことについてどう思うか尋ねられた。

「今日は誰もが間違いなくこの質問をするだろうと思っていました。」An Conghui 氏は率直に言いました。「Jikrypton の製品の急速な反復は業界の慣例を破りました。実際、新製品のリリース前にユーザーとの事前のコミュニケーションがあり、それが苦情や苦情の原因にもなりました。」ユーザーからの苦情を考慮し、将来的に製品のイテレーションと古いユーザーとの関係をどのように解決するかは難しいですが、正しいことです。」

しかし、安従輝氏はできるだけ早く世論の嵐を静め、古いユーザーとの関係を維持したいとも考えており、性能説明会で旧車オーナーたちを慰めた。 Jikrypton 007 では、製品リリース日から翌年の反復計画はありません。」

さらに、An Conghui 氏は、Ji Krypton の初期段階で使用された Mobileye スマート運転システムの開発と反復を継続すると述べました。モービルアイ インテリジェント ドライビング システムを搭載した製品は中国で維持され、海外の製品はモービルアイ インテリジェント ドライビング システムを使用します。

自動車は大量の消費者向け製品であり、従来の燃料自動車の時代には、主要なモデルチェンジのサイクルは多くの場合 5 ～ 6 年でしたが、新エネルギー車ブランドはこのサイクルを 1 年に短縮し、これはスマートフォンの反復速度に匹敵します。

しかし、今回のジクリプトン 001 は半年以内に 2 回繰り返され、同時に「量を増やし、価格を下げた」というこの型破りな運営により、最終的には車を手に入れたばかりの多くの旧ジクリプトン車オーナーが、彼らの権利を守ります。しかし、業績説明におけるホイアン・クレバリーの反応から判断すると、以前の型破りな迅速な反復は、ユーザーがより良い製品をより早く使用できるようにするためのものなのか、それとも上場後にパフォーマンスのプレッシャーに直面し、将来的には市場シェアを迅速に獲得するためのものなのか、Ji氏は述べた。クリプトン星人はもう「傑出した鳥」になるつもりはありません。