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8月22日、ブルームバーグは事情に詳しい関係者の話として、ウィーライドが中国の規制当局の承認が切れる数日前に米国での新規株式公開（IPO）を延期したと報じた。

関係者らによると、ウィーライドは米証券規制当局への届出を完了するため、まだ新規株式公開の準備を進めている。

自動運転テクノロジー企業は、IPOと私募を通じて最大4億4,000万ドルの調達を目指している。ウィーライドは以前、新規投資家を受け入れる余地を作るため、米国での上場を今週に延期していた。

中国証券監督管理委員会の発表によると、この協定に対する中国の承認は今週末に期限切れとなる予定だ。 IFRは、これはWeRideがブックビルディング期間中に中国証券監督管理委員会の承認が期限切れとなった最初の企業となることを意味すると述べたが、承認を再申請する必要があるのか​​、それとも延長を要求できるのかは不明である。

ウィーライドの米国IPOの延期は、米国が中国との技術競争の拡大を準備している時期に行われた。米証券取引委員会に提出された提出書類によると、WeRideは自動運転技術の開発を目的に2017年に設立され、7カ国の30都市で自動運転の試験と運用を実施してきた。文書によると、同社の自動運転タクシーは日産自動車から供給されている。

取引が成立すれば、2021年以降、中国企業による米国での異例の大規模上場取引となる。