berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Lebih dari seminggu setelah menghadapi kontroversi "meluncurkan produk baru terlalu cepat dan menikam pemilik mobil dari belakang", pada malam tanggal 21 Agustus, Jikrypton merilis laporan keuangan pertamanya untuk kuartal kedua tahun 2024 setelah pencatatan. Pada kuartal ini, JiKrypton mengirimkan 54,811 kendaraan, meningkat 100% dari tahun ke tahun, menandai kinerja kuartal pertama terbaik sejak merek tersebut memulai pengiriman. Didorong oleh lonjakan penjualan, setelah mengecualikan dampak pembayaran berbasis saham berdasarkan standar akuntansi Hong Kong, Jikrypton mencatat kerugian bersih sebesar 70 juta yuan pada paruh pertama tahun ini, dan menghasilkan keuntungan pada kuartal kedua.

Pada sore hari tanggal 21 Agustus, pada konferensi hasil jangka menengah perusahaan induk Geely Automobile, CEO Jikrypton An Conghui ditampar wajahnya di tempat di luar lokasi diluncurkan dalam waktu setengah tahun dan "menikam pemilik mobil tua dari belakang".

"Saya rasa semua orang pasti akan menanyakan pertanyaan ini hari ini." An Conghui berkata, "Bagaimana mengatasi hubungan antara iterasi produk dan pengguna lama adalah hal yang sulit tetapi benar."

Ji Krypton membalikkan kerugian lebih cepat dari jadwal di kuartal kedua

Data laporan keuangan menunjukkan bahwa pendapatan operasional Jikrypton pada kuartal kedua melebihi 20 miliar yuan, rekor tertinggi dalam satu kuartal, peningkatan tahun ke tahun sebesar 58%, peningkatan bulan ke bulan sebesar 36%, dan pendapatan kotor margin keuntungan sebesar 17,2%. Pada paruh pertama tahun ini, total pendapatan Jikrypton hampir 35 miliar yuan, meningkat lebih dari 60% dari tahun ke tahun.

Di balik pertumbuhan pendapatan adalah pertumbuhan volume pengiriman yang berkelanjutan. Sejak tahun 2022, nilai penjualan bulanan Ji Krypton telah mengalami tren peningkatan yang sangat stabil. Pada bulan Juni tahun ini, penjualan Jikrypton melebihi 20,000 kendaraan, dan volume penjualan bulanan Jikrypton juga telah mencapai hampir 15,000 kendaraan.

Ekspansi berkelanjutan dari matriks produk Jikrypton telah menjadi faktor penting dalam mendorong penjualan: Jikrypton akan mulai menghadirkan MPV andalan mewah Jikrypton 009 pada awal tahun 2023, mulai menghadirkan SUV serba guna perkotaan Jikrypton X pada pertengahan tahun 2023, dan mulai menghadirkan kemewahan murni. kendaraan listrik lebih kecil dari 001 pada akhir tahun 2023. Mobil 007 sangat populer.

Dalam hal profitabilitas, Jikrypton, yang masih berada di zona merah, menghasilkan keuntungan pada kuartal kedua tahun ini setelah mengecualikan dampak pembayaran berbasis saham. Dari tahun 2021 hingga 2023, kerugian bersih Jikrypton masing-masing berjumlah 4,514 miliar yuan, 7,655 miliar yuan, dan 8,264 miliar yuan, dan kerugian kumulatif dalam tiga tahun terakhir mencapai 20,433 miliar yuan.

“Setelah membalikkan kerugian pada kuartal kedua, margin laba kotor Jikrypton diperkirakan akan terus meningkat pada paruh kedua tahun ini.” Dalam konferensi telepon pasca-pendapatan, manajemen Jikrypton mengatakan bahwa dibandingkan dengan produsen mobil lain, Jikrypton mengandalkannya. di Geely 33 Dengan pengalaman bertahun-tahun dalam pembuatan mobil serta pengaruh skala dan platformisasi, Ji Krypton telah berulang kali menerapkan kapasitas produksi Geely yang ada, sehingga memiliki keunggulan dalam biaya OEM.

Mengenai target pengiriman setahun penuh yang diusulkan sebelumnya sebesar 230.000 unit, manajemen yang disebutkan di atas mengatakan, "Meskipun menghadapi sejumlah tekanan, kami masih yakin dan memperkirakan perlu mengirimkan 25.000 unit per bulan dari bulan September hingga Desember tahun ini untuk mencapai target tersebut. ."

Saat ini, Jikrypton 001, Jikrypton 007, dan Jikrypton 009 telah menyelesaikan iterasi. Manajemen yang disebutkan di atas memperkirakan bahwa pertumbuhan pesanan ketiga model tersebut diperkirakan akan lebih dari 30%. Setelah mobil baru dirilis minggu lalu, prospek dan test drive mencapai titik tertinggi baru, dan volume pesanan juga meningkat lebih dari 30%.

Selain itu, karena model Jikrypton 7X dan Jikrypton Mix juga akan diluncurkan pada bulan September dan Oktober, keduanya juga akan mendukung pertumbuhan penjualan Jikrypton tahun ini. Dalam hal pasar luar negeri, setelah dua tahun dikembangkan, penjualan Jikrypton di pasar luar negeri akan mengalami peningkatan yang signifikan pada kuartal ketiga tahun ini, mendukung peningkatan volume pengiriman Jikrypton.

Ji Krypton tidak ingin menjadi “burung luar biasa” untuk saat ini.

Pada hari Jikrypton merilis laporan keuangannya, perusahaan induknya Geely juga merilis laporan keuangan kuartal kedua tahun ini. Pada sore hari tanggal 21 Agustus, pada konferensi hasil jangka menengah perusahaan induk Geely Automobile, CEO JiKr An Conghui ditanya apa pendapatnya tentang "menikam pemilik mobil tua dari belakang".

"Saya pikir semua orang pasti akan menanyakan pertanyaan ini hari ini." An Conghui berkata dengan jujur, "Pengulangan produk Jikrypton yang cepat melanggar praktik industri. Faktanya, ada pra-komunikasi dengan pengguna sebelum peluncuran produk baru, yang juga menimbulkan keluhan dan keluhan. keluhan dari pengguna. Bagaimana mengatasi hubungan antara iterasi produk dan pengguna lama di masa depan adalah hal yang sulit tetapi benar.”

Namun, An Conghui juga ingin menenangkan badai opini publik sesegera mungkin dan menjaga hubungan dengan pengguna lama. Dia menghibur pemilik mobil lama pada pertemuan pengarahan kinerja: "Jikrypton 009 baru, serta Jikrypton 001 2025 dan 2025. Jikrypton 007, tidak akan ada rencana iterasi untuk tahun depan sejak tanggal peluncuran produk.”

Selain itu, An Conghui mengatakan akan terus mengembangkan dan mengulangi sistem mengemudi cerdas Mobileye yang digunakan pada tahap awal Ji Krypton. Produk dengan sistem penggerak cerdas Mobileye akan dipertahankan di Tiongkok, dan produk di luar negeri akan menggunakan sistem penggerak cerdas Mobileye.

Mobil merupakan produk konsumen dalam jumlah besar. Di era kendaraan berbahan bakar tradisional, siklus perubahan model besar-besaran sering kali berkisar antara 5 hingga 6 tahun. Merek kendaraan energi baru telah memperpendek siklus ini menjadi satu tahun, yang sebanding dengan kecepatan iterasi ponsel pintar.

Namun, kali ini Jikrypton 001 diulang dua kali dalam waktu setengah tahun, dan pada saat yang sama, "meningkatkan kuantitas dan menurunkan harga". Operasi yang tidak konvensional ini akhirnya menyebabkan banyak pemilik mobil Jikrypton lama yang baru saja mengambil mobilnya membela hak-hak mereka. Namun, dilihat dari respon Hoi An Cleverly dalam penjelasan kinerja, apakah iterasi cepat yang tidak konvensional sebelumnya adalah untuk memungkinkan pengguna menggunakan produk yang lebih baik dengan lebih cepat, atau untuk menghadapi tekanan kinerja setelah listing dan dengan cepat meraih pangsa pasar, di masa depan, Ji Krypton akankah saya tidak bermaksud menjadi "burung yang luar biasa" lagi.