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Poco più di una settimana dopo aver incontrato la polemica sul "lancio di nuovi prodotti troppo veloce e sulle pugnalate alle spalle dei proprietari di auto", la sera del 21 agosto, Jikrypton ha pubblicato il suo primo rapporto finanziario per il secondo trimestre del 2024 dopo la quotazione. In questo trimestre, JiKrypton ha consegnato 54.811 veicoli, con un aumento del 100% su base annua, segnando la migliore performance del primo trimestre da quando il marchio ha iniziato le consegne. Spinta dall’aumento delle vendite, dopo aver escluso l’impatto dei pagamenti basati su azioni secondo gli standard contabili di Hong Kong, Jikrypton ha registrato una perdita netta di 70 milioni di yuan nella prima metà dell’anno e ha realizzato un profitto nel secondo trimestre.

Nel pomeriggio del 21 agosto, alla conferenza sui risultati di medio termine della società madre Geely Automobile, il CEO di Jikrypton An Conghui è stato schiaffeggiato in una sede fuori sede. Gli è stato chiesto direttamente cosa pensasse della questione dei due nuovi modelli lanciato in sei mesi e "pugnalando alle spalle i proprietari di vecchie auto".

"Penso che tutti faranno sicuramente questa domanda oggi." An Conghui ha detto: "Come risolvere il rapporto tra l'iterazione del prodotto e i vecchi utenti è una cosa difficile ma corretta".

Ji Krypton ha recuperato le perdite prima del previsto nel secondo trimestre

I dati del rapporto finanziario mostrano che l'utile operativo di Jikrypton nel secondo trimestre ha superato i 20 miliardi di yuan, un livello record in un solo trimestre, un aumento su base annua del 58%, un aumento su base mensile del 36% e un aumento lordo margine di profitto del 17,2%. Nella prima metà di quest’anno, il fatturato totale di Jikrypton è stato di quasi 35 miliardi di yuan, con un aumento di oltre il 60% su base annua.

Dietro la crescita dei ricavi c’è la continua crescita del volume delle consegne. Dal 2022, il valore mobile delle vendite mensili di Ji Krypton ha registrato una tendenza al rialzo estremamente stabile. Nel giugno di quest’anno, le vendite di Jikrypton hanno superato i 20.000 veicoli e anche il volume mensile delle vendite consecutive di Jikrypton ha raggiunto quasi 15.000 veicoli.

La continua espansione della propria gamma di prodotti da parte di Jikrypton è diventata un fattore importante nell'incremento delle vendite: inizierà a consegnare l'ammiraglia di lusso monovolume Jikrypton 009 all'inizio del 2023, inizierà a consegnare il SUV urbano a tutto tondo Jikrypton X a metà del 2023 e inizierà a fornire il lusso puro. veicoli elettrici più piccoli dello 001 alla fine del 2023. L'auto è molto popolare 007.

In termini di redditività, Jikrypton, che è ancora in rosso, ha realizzato un profitto nel secondo trimestre di quest’anno dopo aver escluso l’impatto dei pagamenti basati su azioni. Dal 2021 al 2023, le perdite nette di Jikrypton sono state rispettivamente di 4,514 miliardi di yuan, 7,655 miliardi di yuan e 8,264 miliardi di yuan, e le perdite cumulative negli ultimi tre anni hanno raggiunto i 20,433 miliardi di yuan.

"Dopo aver recuperato le perdite nel secondo trimestre, si prevede che il margine di profitto lordo di Jikrypton continuerà ad aumentare nella seconda metà di quest'anno. Nella teleconferenza post-utili, il management di Jikrypton ha affermato che, rispetto ad altre case automobilistiche, Jikrypton fa affidamento." su Geely 33 Con anni di esperienza nella produzione automobilistica e gli effetti della scala e della piattaforma, Ji Krypton ha ripetutamente applicato la capacità produttiva esistente di Geely, quindi ha un vantaggio nei costi OEM.

Per quanto riguarda l'obiettivo di consegna di 230.000 unità per l'intero anno precedentemente proposto, il suddetto management ha affermato: "Nonostante la pressione, siamo ancora fiduciosi e prevediamo di dover consegnare 25.000 unità al mese da settembre a dicembre di quest'anno per raggiungere l'obiettivo. ."

Al momento, Jikrypton 001, Jikrypton 007 e Jikrypton 009 hanno completato le iterazioni. Il suddetto management prevede che la crescita degli ordini dei tre modelli dovrebbe essere superiore al 30%. Dopo il lancio della nuova vettura la scorsa settimana, i contatti e i test drive hanno raggiunto un nuovo massimo, e anche il volume degli ordini è aumentato di oltre il 30%.

Inoltre, poiché anche i modelli Jikrypton 7X e Jikrypton Mix saranno lanciati a settembre e ottobre, supporteranno anche la crescita delle vendite di Jikrypton quest’anno. In termini di mercati esteri, dopo due anni di coltivazione, le vendite di Jikrypton nei mercati esteri registreranno un aumento significativo nel terzo trimestre di quest'anno, sostenendo l'aumento del volume delle consegne di Jikrypton.

Ji Krypton non vuole essere l'"uccello eccezionale" per il momento.

Lo stesso giorno in cui Jikrypton ha pubblicato il suo rapporto finanziario, anche la sua società madre Geely ha pubblicato quest'anno il suo rapporto finanziario del secondo trimestre. Nel pomeriggio del 21 agosto, alla conferenza sui risultati di medio termine della società madre Geely Automobile, al CEO di JiKr An Conghui è stato chiesto cosa pensasse del "pugnalare alle spalle i proprietari di vecchie auto".

"Pensavo che tutti avrebbero sicuramente posto questa domanda oggi." An Conghui ha detto francamente: "La rapida iterazione dei prodotti Jikrypton ha rotto la pratica del settore. In effetti, c'era una pre-comunicazione con gli utenti prima del rilascio di nuovi prodotti, che ha causato anche reclami e reclami degli utenti Come risolvere il rapporto tra le iterazioni del prodotto e i vecchi utenti in futuro è una cosa difficile ma corretta.

Tuttavia, An Conghui voleva anche calmare la tempesta dell'opinione pubblica il prima possibile e mantenere il rapporto con i vecchi utenti. Durante l'incontro informativo sulle prestazioni ha confortato i vecchi proprietari di auto: "Il nuovo Jikrypton 009, così come il Jikrypton 001 del 2025. Jikrypton 007, non ci saranno piani di iterazione per il prossimo anno dalla data di rilascio del prodotto."

Inoltre, An Conghui ha affermato che continuerà a sviluppare e iterare il sistema di guida intelligente Mobileye utilizzato nella fase iniziale di Ji Krypton. I prodotti dotati del sistema di guida intelligente Mobileye verranno mantenuti in Cina, mentre i prodotti all'estero utilizzeranno il sistema di guida intelligente Mobileye.

Le automobili sono prodotti di consumo sfusi. Nell’era dei veicoli a carburante tradizionale, il ciclo per i principali cambiamenti di modello era spesso di 5-6 anni. I marchi di veicoli a nuova energia hanno ridotto questo ciclo a un anno, che è paragonabile alla velocità di iterazione degli smartphone.

Tuttavia, questa volta Jikrypton 001 è stato ripetuto due volte in sei mesi e, allo stesso tempo, "ha aumentato la quantità e ridotto il prezzo". Questa operazione non convenzionale alla fine ha portato molti vecchi proprietari di auto Jikrypton a ritirare la propria auto difendere i loro diritti. Tuttavia, a giudicare dalla risposta di Hoi An Cleverly nella spiegazione delle prestazioni, sia che la precedente iterazione rapida e non convenzionale sia quella di consentire agli utenti di utilizzare prodotti migliori più velocemente, o di affrontare la pressione sulle prestazioni dopo la quotazione e di conquistare rapidamente quote di mercato, in futuro, Ji Krypton non intendo più essere l '"uccello eccezionale".