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Il 22 agosto, Lei Jun ha annunciato oggi la relazione finanziaria del secondo trimestre di Xiaomi e ha reso pubblici per la prima volta i risultati trimestrali della sua attività automobilistica.

È stato riferito che i ricavi derivanti da attività innovative come i veicoli elettrici intelligenti hanno raggiunto i 6,4 miliardi di yuan e che in un solo trimestre sono state consegnate un totale di 27.307 nuove auto. Tuttavia,La perdita netta di questa attività innovativa è stata di 1,8 miliardi di yuan. Sulla base di questo calcolo, la perdita per veicolo di Xiaomi Motors ha superato i 60.000 yuan.

A questo proposito, Lei Jun ha dichiarato: "Costruire un'auto è difficile, ma il successo deve essere fantastico! Xiaomi Auto è ancora nel periodo di investimento, spero che tutti capiscano.”

Alla conferenza sulle prestazioni, il presidente del gruppo Xiaomi Lu Weibing ha spiegato anche le ragioni della perdita dello Xiaomi SU7:

Innanzitutto, la portata di Xiaomi Auto è ancora piccola e l’industria automobilistica è un tipico settore con economie di scala. È fiducioso che espanderà la portata delle automobili in futuro;

In secondo luogo, la prima auto di Xiaomi è una berlina puramente elettrica e il suo costo di investimento è relativamente elevato. Ci vorrà ancora del tempo per digerire questa parte del costo.

Secondo il piano di Lei Jun,Xiaomi Motors si impegnerà a diventare uno dei cinque principali produttori di automobili al mondo attraverso 15-20 anni di duro lavoro., lottando per la crescita complessiva dell'industria automobilistica cinese.