2024-08-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Lei Jun julkisti tänään 22. elokuuta Xiaomin toisen vuosineljänneksen taloudellisen raportin ja julkisti ensimmäistä kertaa autoliiketoimintansa neljännesvuosituloksen.
On raportoitu, että tulot innovatiivisista yrityksistä, kuten älykkäistä sähköajoneuvoista, olivat 6,4 miljardia yuania, ja yhteensä 27 307 uutta autoa toimitettiin yhden vuosineljänneksen aikana. Kuitenkin,Tämän innovatiivisen liiketoiminnan nettotappio oli jopa 1,8 miljardia juania. Tämän laskelman perusteella Xiaomi Motorsin tappio ajoneuvoa kohti ylitti 60 000 yuania.
Tältä osin Lei Jun sanoi: "Auton rakentaminen on vaikeaa, mutta menestyksen on oltava siistiä! Xiaomi Auto on edelleen investointivaiheessa, toivottavasti kaikki ymmärtävät.”
Suorituskykykonferenssissa Xiaomi Groupin toimitusjohtaja Lu Weibing selitti myös syitä Xiaomi SU7:n katoamiseen:
Ensinnäkin Xiaomi Auton mittakaava on edelleen pieni, ja autoteollisuus on tyypillinen mittakaavaetuja tarjoava teollisuus.
Toiseksi Xiaomin ensimmäinen auto on puhdas sähköinen sedan, ja sen investointikustannukset ovat suhteellisen korkeat.
Lei Junin suunnitelman mukaanXiaomi Motors pyrkii olemaan yksi viiden suurimman autonvalmistajan joukosta maailmassa 15–20 vuoden kovan työn avulla., joka pyrkii Kiinan autoteollisuuden yleiseen nousuun.
Kerää ja järjestele viimeisimmät uutiset ja tee ne kaikkien tarkastettavaksi ilmaiseksi.
