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Le 22 août, Lei Jun a annoncé aujourd'hui le rapport financier du deuxième trimestre de Xiaomi et a divulgué pour la première fois les résultats trimestriels de son activité automobile.

Il est rapporté que les revenus des entreprises innovantes telles que les véhicules électriques intelligents ont atteint 6,4 milliards de yuans, et qu'un total de 27 307 nouvelles voitures ont été livrées au cours d'un seul trimestre. Cependant,La perte nette de cette entreprise innovante s'élève à 1,8 milliard de yuans. Selon ce calcul, la perte par véhicule de Xiaomi Motors a dépassé 60 000 yuans.

À cet égard, Lei Jun a déclaré : «Construire une voiture est difficile, mais le succès doit être cool ! Xiaomi Auto est encore en période d'investissement, j'espère que tout le monde comprend.”

Lors de la conférence sur les performances, le président du groupe Xiaomi, Lu Weibing, a également expliqué les raisons de la perte du Xiaomi SU7 :

Premièrement, l'échelle de Xiaomi Auto est encore petite et l'industrie automobile est une industrie typique avec des économies d'échelle. Elle est convaincue qu'elle élargira l'échelle des automobiles à l'avenir ;

Deuxièmement, la première voiture de Xiaomi est une berline purement électrique, et son coût d'investissement est relativement élevé. Il faudra encore un certain temps pour digérer cette partie du coût.

Selon le plan de Lei Jun,Xiaomi Motors s'efforcera de devenir l'un des cinq premiers constructeurs automobiles au monde grâce à 15 à 20 ans de travail acharné., luttant pour l'essor global de l'industrie automobile chinoise.