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Blue Whale News、8 月 14 日 (記者 Li Zhuoling)最近のジャガーさんランドローバー在庫係数の高さが懸念を引き起こしている。

中国自動車販売協会が発表した2024年7月の「自動車ディーラー在庫」最新調査結果によると、7月の在庫係数が2か月以上となったブランドは6ブランドだった。その中で最も在庫深度が高いブランドはジャガー・ランドローバーです。

ブルーホエール・ニュースは、広東省各地のジャガー・ランドローバー・ディーラーから、現在の端末割引の増加により、一部のディーラーが「ますます損失」を被っていることを知った。かつて「広東省西部初の正規ブランド」と呼ばれた他の販売店は、他のブランドを転売し、アフターサービスのみを保持していた。

実際、端末在庫の多さやディーラー損失の増大などのジレンマに陥っているのはジャガー・ランドローバーだけではない。こうした現実的な困難は、依然として燃料車の販売に注力している多くの国内合弁事業や多国籍自動車会社にも及んでいる。データによると、今年上半期に黒字を達成した自動車ディーラーはわずか27.3％で、昨年の利益率37.6％に比べ、赤字の領域はさらに拡大した。

ディーラーの利益率は圧迫されており、OEMとの摩擦や駆け引きは激化している。昔は高級ブランドもあったしポルシェ一部の中国ディーラーがポルシェのドイツ本社を「強制排除」する目的で抗議活動やボイコットを開始したことが明らかになった。北京現代ディーラーが共同で車の引き取り停止を要請したというニュースは、燎原の火のように広まった。

利権共同体として、自動車会社とディーラーは「得もするも損もする」関係にある。自動車市場の競争が激化する中、ジャガー・ランドローバーやその他のブランドを含むディーラーが生き残りの問題をどのように解決して「生き残る」か、また自動車会社が苦しい変革期をどのように乗り越えるか、すべてが試される。

新車は発売と同時に10万元以上の値引きが行われる。

在庫係数の高さが注目を集める一方、一部のジャガー・ランドローバーディーラーは「端末割引が増え、車の販売価格がますます高くなっている」という状況に陥っていると報告している。

数日前、Blue Whale Newsは消費者として広州、珠海、その他広東省のジャガー・ランドローバー・ディーラー店舗に問い合わせたところ、多くの販売員は現在の割引額は大きく、価格性能比が非常に高く、良い商品だと述べた。買う時間。

今年7月15日に発売されたばかりの2025年式ディスカバリースポーツを例に挙げると、車両の開始価格は38万8300元だが、現在のターミナル見積では10万元以上の割引がある。

広州のジャガー・ランドローバー4S店の販売員は、「この車の現在の価格は23万8000人民元だ。この価格には購入税と保険料が含まれているが、住宅ローンが必要だ。全額購入するともう少し高くなるだろう」と語った。 。珠海販売店の別の関係者によると、現在は14万元の値引きがあり、高級車は現在26万元以上で販売できるという。

こんなに端末が割引されたら、損してしまうのでしょうか？

広州ジャガー・ランドローバーのディーラーは「赤字は続いているが、約8万～9万元の損失から13万～15万元の価格になった」と率直に語った。同氏はまた、店にある車の多くが赤字で販売されていると述べ、「（ランドローバーを除いて）12台の車がある。レンジローバーそしてガードこれは儲かりますが、他の 10 モデルはすべて赤字です。 」

実際、ディーラーが「前倒し」する現象はジャガー・ランドローバーに限ったことではない。

中国自動車販売協会が発表した最新の「自動車ディーラー在庫」調査結果によると、7月の自動車ディーラーの総合在庫係数は1.50（0.8～1.2が妥当範囲）で、前月比7.1％増加した。 、在庫レベルは警告ラインにあります。 7月の乗用車端末販売台数は総合的に約175万台と試算されており、7月末時点の自動車ディーラーの総在庫は約260万台と推定され、チャネル総在庫は増加している。

現在、ハイエンドの高級ブランドや輸入ブランド、合弁ブランドは、より大きな在庫圧力にさらされています。データによると、高級高級ブランドと輸入ブランドの在庫係数は 1.38 で、前月比 34.0% 増加し、合弁ブランドの在庫係数は 1.63 で、前月比 14.8% 増加しました。その中で、7月に在庫深度が最も高かった3つのブランドは、ジャガー・ランドローバー、北京現代、東風日産。

画像出典：中国自動車販売協会

「自動車市場の将来は不確実性が高まる。販売店は実態に基づいて市場の実需要を合理的に見積もる必要がある。同時に『下取り・スクラップ更新政策』の周知徹底やサービスの強化による消費者信頼の向上が求められる」効率性を最優先し、ビジネスリスクを回避することを目指す」と中国自動車販売協会は提案した。

一部の店舗では他のブランドの販売に切り替えています

営業損失は拡大し、一部のディーラーはインターネットの流れから撤退した。中国自動車販売協会のデータによると、2023年には上位100のディーラーが合計555店舗をオープンし、そのうち新エネルギーブランドが60％を占めるという。BYDおよびその他の独立した新エネルギーブランドと同時に、333 店舗を閉鎖し、そのほとんどが主流の合弁ブランドでした。

ジャガー・ランドローバーを例に挙げると、ブルーホエール・ニュースは現在、広東省の一部の地域にはジャガー・ランドローバーの販売店がないことを発見した。

公式ウェブサイトによると、ジャガーとランドローバーのブランドはこれまで、広州、深セン、東莞、恵州、汕頭、中山、珠海を含む広東省の10か所にチャネルネットワークを展開していたが、現在は清遠と湛江のディーラーのみが提供しているという。 -販売サービス。

清遠市におけるジャガー・ランドローバーのディーラーは清遠清峰青達汽車販売服務有限公司であると伝えられている。ディーラープロフィールによると、同社は総投資額3,000万元の敷地面積7,000平方メートルで、ジャガーランドローバーの最新の世界基準に従って設計および建設されており、現在最大かつ最も豪華です。清遠市の自動車4Sストア。 「ブランド体験、モデル展示、新車販売、アフターサービス、ジャガー・ランドローバー中古車を統合した5in1の標準展示センターです。事業範囲はジャガー全製品の販売とサービスをカバーしています」ランドローバー製品。」

湛江市のディーラーは湛江港昌汽車サービス有限公司です。紹介文によると、同社は広東省西部で英国の高級車ブランド、ジャガーとランドローバーの認定を受けた初のディーラーだという。ジャガー ランドローバー 4S ストアでは、車両販売、スペアパーツ、アフターサービス、情報フィードバックが統合されています。

しかし現状では、上記2社の販売店はいずれも「アフターサービスのみを提供する」としている。 Blue Whale Newsは2社のアフターサービス番号に電話したが、そのうちの1社では電話に出られず、ディーラーの担当者は「ジャガー・ランドローバーはもう販売されておらず、アフターサービスのみだ」と語った。今では他のブランドも販売しています。」

高い在庫係数に関して、Blue Whale Newsはジャガー・ランドローバーにもインタビューし、メーカーが今後ディーラーに対して何らかの支援策を打ち出すかどうか尋ねたが、本記事執筆時点では回答は得られていない。

利益が0に近いモデルは淘汰されていく

実際、自動車会社にとって、変革を加速し、モデルの総合的な競争力を向上させ、ディーラーの収益上の困難を解決するのを支援することが緊急の課題となっています。

以前、ジャガー・ランドローバーも「腕を骨折しながらも生き残っている」ことが明らかになった。グローバル・ネットワーク・テクノロジーは今年7月15日、ジャガー・ランドローバー・グローバルCEOのエイドリアン・マーデル氏が公開インタビューで、ブランド構造を最適化し全体的な収益性を向上させるため、ジャガーブランドは一部の既存モデルを大幅に削減・廃止する計画であることを明らかにしたと報じた。

除外リストに含まれるモデルには、ジャガーXE、XF、Fタイプ, E-PACEとI-PACE、その主な理由は「これらのモデルの収益性はゼロに近い」ということです。

参考までに、ジャガーチャイナの公式ウェブサイトによると、現在の全モデルには以下が含まれます。ジャガー F-PACE、E-PACE、XEL、XFL、F-TYPEなど上記の発言が現実になれば、上記のリストと組み合わせると、中国におけるジャガーブランドの多くのモデルが淘汰される可能性がある。

2021年の初めに、ジャガー・ランドローバーが2025年から同社が生産するすべてのジャガー車が電気自動車になると発表したことは注目に値します。しかし、この時期が近づいている現在、ジャガーの販売モデルは依然としてガソリン車が中心となっている。

変革のペースを加速するために、ジャガー ランドローバーは奇瑞純粋な電気モデルを作成するためのプラットフォーム。

今年6月、同社は奇瑞汽車と戦略的協力に関する基本合意書の締結を発表し、奇瑞ジャガー・ランドローバーが自社の新型電気自動車に「フリーランダー」ブランドを使用することを認可した。

公開情報によると、奇瑞ジャガーランドローバー汽車有限公司は2012年11月に設立されました。奇瑞汽車有限公司とジャガーランドローバー汽車有限公司が共同出資し、株式比率は50: 50.

具体的には、奇瑞ジャガーランドローバーの新製品ラインは、生まれ変わった「フリーランダー」ブランドと奇瑞の純粋な電動プラットフォームを使用し、奇瑞ジャガーランドローバーの常熟工場で生産され、「フリーランダー」電動製品ラインは奇瑞ジャガーランドローバーの製品と互換性がある。既存の製品ラインは並行して生産されます。

フリーランダー電気ブランドの現在の進捗状況と、将来的に独立した販売チャネルを採用するかどうかについて、ジャガー・ランドローバーはブルーホエール・ニュースに対し、外部に公開されている情報に加えて、他の情報も待たなければならないと語った。