berita

Sumber gambar: Visual Tiongkok

Blue Whale News, 14 Agustus (Reporter Li Zhuoling)Baru-baru ini, Jaguarpenjelajah daratKoefisien persediaan yang tinggi menimbulkan kekhawatiran.

Menurut hasil survei terbaru "Inventaris Dealer Mobil" pada Juli 2024 yang dirilis oleh China Automobile Dealers Association, 6 merek memiliki koefisien inventaris lebih dari 2 bulan di bulan Juli. Diantaranya, merek dengan kedalaman inventaris tertinggi adalah Jaguar Land Rover.

Blue Whale News mengetahui dari dealer Jaguar Land Rover di banyak tempat di Guangdong bahwa karena peningkatan diskon terminal saat ini, beberapa dealer mengalami "kerugian yang semakin besar". Salah satu dealer dengan blak-blakan mengatakan bahwa "10 dari 12 model di toko tersebut kehilangan uang." "Jual"; toko dealer lain yang pernah dijuluki "merek resmi merek pertama di Guangdong barat" telah menjual kembali merek lain dan hanya mempertahankan layanan purna jual.

Faktanya, Jaguar Land Rover bukan satu-satunya yang terjebak dalam dilema seperti tingginya persediaan terminal dan meningkatnya kerugian dealer. Kesulitan-kesulitan praktis ini juga melanda banyak perusahaan patungan dalam negeri dan perusahaan mobil multinasional yang masih fokus pada penjualan kendaraan berbahan bakar bahan bakar. Data menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, hanya 27,3% dealer mobil yang mencapai profitabilitas. Dibandingkan dengan rasio keuntungan tahun lalu sebesar 37,6%, area kerugian semakin meluas.

Margin keuntungan dealer semakin terhimpit, dan perselisihan serta permainan dengan OEM semakin meningkat. Ada merek mewah sebelumnyaPorscheTerungkap bahwa beberapa dealer Tiongkok melancarkan protes dan boikot dalam upaya untuk "memaksa" kantor pusat Porsche di Jerman;BeijingHyundaiBerita bahwa para dealer bersama-sama meminta untuk menangguhkan pengambilan mobil menyebar dengan cepat.

Sebagai komunitas yang berkepentingan, perusahaan dan dealer mobil berada dalam hubungan "makmur dan pecundang". Ketika persaingan di pasar mobil semakin ketat, bagaimana dealer, termasuk Jaguar Land Rover dan merek lain, memecahkan masalah kelangsungan hidup dan "bertahan hidup" dan bagaimana perusahaan mobil melewati masa transformasi yang menyakitkan adalah ujian.

Mobil baru ini mendapat diskon lebih dari 100.000 yuan segera setelah diluncurkan.

Meskipun koefisien persediaan yang tinggi telah menarik banyak perhatian, beberapa dealer Jaguar Land Rover telah melaporkan bahwa mereka menghadapi situasi di mana "diskon terminal meningkat, dan penjualan mobil menjadi semakin mahal."

Beberapa hari yang lalu, Blue Whale News berkonsultasi dengan toko dealer Jaguar Land Rover di Guangzhou, Zhuhai dan tempat lain di Guangdong sebagai konsumen. Banyak penjual mengatakan bahwa diskon saat ini sangat besar dan rasio harga/kinerja sangat tinggi, menjadikannya bagus waktu untuk membeli.

Ambil contoh Discovery Sport 2025, yang baru diluncurkan pada 15 Juli tahun ini, harga awal mobil adalah 388.300 yuan, tetapi kutipan terminal saat ini memiliki diskon lebih dari 100.000 yuan.

"Mobil ini saat ini dibanderol dengan harga RMB 238.000. Harga tersebut sudah termasuk pajak pembelian dan asuransi, namun memerlukan hipotek. Akan sedikit lebih mahal untuk membelinya secara penuh," kata seorang penjual di toko Jaguar Land Rover 4S di Guangzhou . Orang lain dari toko penjualan Zhuhai juga mengatakan bahwa mobil tersebut saat ini mendapat diskon 140.000 yuan, dan versi kelas atas saat ini dapat dijual dengan harga lebih dari 260.000 yuan.

Dengan diskon besar di terminal, apakah saya akan kehilangan uang?

"Telah merugi, tapi dari kerugian sekitar 80.000 hingga 90.000 yuan menjadi harga 130.000 hingga 150.000 yuan," kata dealer Jaguar Land Rover Guangzhou terus terang. Ia juga mengatakan banyak mobil di tokonya yang dijual merugi, “Kami punya 12 mobil, kecuali (Land Rover).penjelajah jarak jauhDanpenjagaItu menghasilkan uang, tetapi 10 model lainnya semuanya merugi. "

Faktanya, fenomena dealer "loading forward" tidak hanya terjadi pada Jaguar Land Rover.

Menurut hasil survei "inventaris dealer mobil" terbaru yang dirilis oleh China Automobile Dealers Association, koefisien inventaris komprehensif dealer mobil pada bulan Juli adalah 1,50 (0,8-1,2 adalah kisaran yang wajar), meningkat sebesar 7,1% bulan-ke-bulan , dan tingkat inventaris berada pada garis peringatan. Diperkirakan secara komprehensif penjualan terminal mobil penumpang pada bulan Juli akan berjumlah sekitar 1,75 juta unit. Diperkirakan total inventaris dealer mobil pada akhir Juli akan menjadi sekitar 2,6 juta unit, dan total inventaris saluran telah meningkat.

Saat ini, merek-merek mewah kelas atas, merek-merek impor dan usaha patungan berada di bawah tekanan persediaan yang lebih besar. Data menunjukkan bahwa koefisien inventaris merek mewah & impor kelas atas adalah 1,38, peningkatan bulan ke bulan sebesar 34,0%; koefisien inventaris merek usaha patungan adalah 1,63, peningkatan bulan ke bulan sebesar 14,8%. Diantaranya, tiga merek dengan kedalaman inventaris tertinggi di bulan Juli adalah: Jaguar Land Rover, Beijing Hyundai,Dongfeng Nissan。

Sumber gambar: Asosiasi Dealer Mobil China

"Ketidakpastian pasar mobil di masa depan akan meningkat. Dealer harus secara rasional memperkirakan permintaan pasar aktual berdasarkan kondisi aktual. Pada saat yang sama, mereka harus meningkatkan publisitas 'kebijakan tukar tambah dan pembaruan barang bekas', meningkatkan kepercayaan konsumen melalui penguatan layanan , dan mengurangi biaya. Mengutamakan efisiensi dan mencegah risiko bisnis,” saran Asosiasi Dealer Otomotif China.

Beberapa toko telah beralih menjual merek lain

Kerugian operasional meningkat, dan beberapa dealer mundur dari tren Internet. Data dari Asosiasi Dealer Mobil China menunjukkan bahwa pada tahun 2023, 100 dealer teratas akan membuka total 555 toko, dimana 60% di antaranya adalah merek energi baru.BYDdan merek energi baru independen lainnya; pada saat yang sama, perusahaan menutup 333 toko, yang sebagian besar merupakan merek usaha patungan utama.

Mengambil contoh Jaguar Land Rover, Blue Whale News menemukan bahwa saat ini tidak ada toko penjualan Jaguar Land Rover di beberapa wilayah Guangdong.

Menurut situs resminya, merek Jaguar dan Land Rover sebelumnya telah menyebarkan jaringan saluran di sepuluh tempat di Guangdong, termasuk Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Huizhou, Shantou, Zhongshan, dan Zhuhai. Namun, dealer di Qingyuan dan Zhanjiang saat ini hanya menyediakan setelahnya -layanan penjualan.

Dilaporkan bahwa dealer Jaguar Land Rover di Qingyuan adalah Qingyuan Qingfeng Aoda Automobile Sales and Service Co., Ltd. Profil dealer menunjukkan bahwa perusahaan ini mencakup area seluas 7.000 meter persegi dengan total investasi 30 juta yuan, dirancang dan dibangun sesuai dengan standar global terbaru Jaguar Land Rover toko mobil 4S di Qingyuan. "Ini adalah pusat tampilan standar lima-dalam-satu yang mengintegrasikan pengalaman merek, tampilan model, penjualan mobil baru, layanan purna jual, dan mobil bekas Jaguar Land Rover. Ruang lingkup bisnisnya mencakup penjualan dan layanan seluruh jajaran Jaguar Produk Land Rover.”

Dealernya di Zhanjiang adalah Zhanjiang Gangchang Automobile Service Co., Ltd. Menurut pendahuluan, perusahaan tersebut merupakan dealer pertama di Guangdong barat yang diberi wewenang oleh Jaguar dan Land Rover, dua merek mobil mewah Inggris. Toko Jaguar Land Rover 4S mengintegrasikan penjualan kendaraan, suku cadang, layanan purna jual, dan umpan balik informasi.

Namun saat ini, kedua dealer yang disebutkan di atas sama-sama menunjukkan bahwa mereka "hanya menyediakan layanan purna jual". Blue Whale News menelepon nomor layanan purna jual kedua perusahaan tersebut, namun tidak ada yang menjawab telepon di salah satu dari mereka. Seseorang dari toko dealer mengatakan bahwa Jaguar Land Rover tidak lagi dijual, tetapi hanya layanan purna jual. Sekarang ia menjual merek lain."

Mengenai koefisien inventaris yang tinggi, Blue Whale News juga mewawancarai Jaguar Land Rover dan menanyakan apakah pabrikan akan meluncurkan tindakan dukungan apa pun untuk dealer di masa depan, hingga berita ini dimuat.

Model dengan keuntungan mendekati 0 dieliminasi

Faktanya, hal ini telah menjadi masalah mendesak bagi perusahaan mobil untuk mempercepat transformasi, meningkatkan daya saing komprehensif model mereka, dan membantu dealer mengatasi kesulitan keuntungan mereka.

Sebelumnya, Jaguar Land Rover juga terungkap "bertahan dengan lengan patah". Global Network Technology melaporkan pada 15 Juli tahun ini bahwa CEO Jaguar Land Rover Global Adrian Mardell mengungkapkan dalam sebuah wawancara publik bahwa untuk mengoptimalkan struktur merek dan meningkatkan profitabilitas secara keseluruhan, merek Jaguar berencana untuk mengurangi dan menghilangkan beberapa model yang ada secara signifikan.

Kabarnya model yang masuk dalam daftar eliminasi antara lain Jaguar XE, XF,Tipe F, E-PACE dan I-PACE, alasan utamanya adalah "profitabilitas model ini mendekati nol".

Sebagai referensi, menurut situs resmi Jaguar China, rangkaian lengkap modelnya saat ini mencakupJaguar F-PACE, E-PACE, XEL, XFL, F-TYPE, dll. Jika pernyataan di atas menjadi kenyataan, dikombinasikan dengan daftar di atas, banyak model merek Jaguar di China yang mungkin tersingkir.

Perlu diketahui, pada awal tahun 2021, Jaguar Land Rover mengumumkan bahwa mulai tahun 2025, seluruh mobil Jaguar yang diproduksi perusahaan tersebut akan menjadi kendaraan listrik. Namun, saat ini, seiring semakin dekatnya waktu, model Jaguar yang dijual sebagian besar masih berupa kendaraan berbahan bakar bensin.

Guna mempercepat laju transformasi, Jaguar ingin menggunakan Land RoverCheryPlatform untuk membuat model listrik murni.

Pada bulan Juni tahun ini, mereka mengumumkan penandatanganan nota kerja sama strategis dengan Chery Automobile, yang memberi wewenang kepada Chery Jaguar Land Rover untuk menggunakan merek "Freelander" pada kendaraan listrik barunya.

Informasi publik menunjukkan bahwa Chery Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd. didirikan pada November 2012. Didanai bersama oleh Chery Automobile Co., Ltd. dan Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd., dengan rasio saham 50: 50.

Secara khusus, lini produk baru Chery Jaguar Land Rover akan menggunakan merek "Freelander" yang terlahir kembali dan platform listrik murni Chery, dan akan diproduksi di pabrik Chery Jaguar Land Rover di Changshu. Lini produk listrik "Freelander" akan kompatibel dengan Chery Jaguar Land Rover lini Produk yang ada diproduksi secara paralel.

Mengenai kemajuan merek listrik Freelander saat ini dan apakah akan mengadopsi saluran penjualan independen di masa depan, Jaguar Land Rover mengatakan kepada Blue Whale News bahwa selain informasi yang telah dirilis ke dunia luar, informasi lain harus menunggu.