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Blue Whale News, 14 de agosto (Reportero Li Zhuoling)Recientemente, JaguarLand RoverEl alto coeficiente de inventario ha causado preocupación.

Según los últimos resultados de la encuesta "Inventario de concesionarios de automóviles" de julio de 2024 publicados por la Asociación de concesionarios de automóviles de China, 6 marcas tenían coeficientes de inventario de más de 2 meses en julio. Entre ellas, la marca con mayor profundidad de inventario es Jaguar Land Rover.

Blue Whale News se enteró por los concesionarios de Jaguar Land Rover en muchos lugares de Guangdong que debido al aumento actual de los descuentos en terminales, algunos concesionarios están experimentando "cada vez más pérdidas". Un concesionario dijo sin rodeos que "10 de los 12 modelos en la tienda son". perdiendo dinero." "Vender"; otras tiendas distribuidoras que alguna vez fueron denominadas "la primera marca autorizada en el oeste de Guangdong" han revendido otras marcas y solo han retenido el servicio posventa.

De hecho, Jaguar Land Rover no es el único que se encuentra atrapado en dilemas como un elevado inventario de terminales y crecientes pérdidas en los concesionarios. Estas dificultades prácticas también afectan a muchas empresas conjuntas nacionales y compañías automovilísticas multinacionales que todavía se centran en la venta de vehículos de combustible. Los datos muestran que en el primer semestre de este año sólo el 27,3% de los concesionarios de automóviles lograron rentabilidad. En comparación con el ratio de beneficios del 37,6% del año pasado, el área de pérdidas se ha ampliado aún más.

Los márgenes de beneficio de los concesionarios se están reduciendo y las fricciones y los juegos con los fabricantes de equipos originales se están intensificando. Hay marcas de lujo antes.PorscheSe reveló que algunos concesionarios chinos lanzaron protestas y boicots en un intento de "expulsar" la sede alemana de Porsche muchos años después;Pekín HyundaiLa noticia de que los concesionarios solicitaron conjuntamente suspender las camionetas se extendió como la pólvora.

Como comunidad de intereses, las compañías y los concesionarios de automóviles están en una relación de "prosperan y pierden". A medida que se intensifica la competencia en el mercado automotriz, cómo los concesionarios, incluidos Jaguar Land Rover y otras marcas, resuelven los problemas de supervivencia y "sobreviven" y cómo las compañías automotrices atraviesan el doloroso período de transformación son todas pruebas.

El nuevo coche tiene un descuento de más de 100.000 yuanes desde su lanzamiento.

Si bien el alto coeficiente de inventario ha llamado mucho la atención, algunos concesionarios de Jaguar Land Rover han informado que se enfrentan a una situación en la que "los descuentos en terminales han aumentado y las ventas de automóviles se han vuelto cada vez más caras".

Hace unos días, Blue Whale News consultó a los concesionarios Jaguar Land Rover en Guangzhou, Zhuhai y otros lugares de Guangdong como consumidores. Muchos vendedores dijeron que los descuentos actuales son enormes y que la relación precio/rendimiento es muy alta, lo que lo convierte en una buena opción. hora de comprar.

Tomemos como ejemplo el Discovery Sport 2025, que se lanzó el 15 de julio de este año. El precio inicial del automóvil es de 388.300 yuanes, pero la cotización actual del terminal tiene un descuento de más de 100.000 yuanes.

"Este coche tiene actualmente un precio de 238.000 RMB. Este precio incluye el impuesto de compra y el seguro, pero requiere una hipoteca. Será un poco más caro comprarlo completo", dijo un vendedor de una tienda Jaguar Land Rover 4S en Guangzhou. . Otra persona de la tienda de ventas de Zhuhai también dijo que el automóvil tiene actualmente un descuento de 140.000 yuanes y que la versión de alta gama actualmente se puede vender por más de 260.000 yuanes.

¿Con un descuento tan grande en el terminal perderé dinero?

"Ha estado perdiendo dinero, pero de una pérdida de alrededor de 80.000 a 90.000 yuanes a un precio de 130.000 a 150.000 yuanes", dijo sin rodeos un distribuidor de Jaguar Land Rover de Guangzhou. También dijo que muchos de los autos en su tienda se venden con pérdidas: “Tenemos 12 autos, excepto (Land Rover).vehículo de rangoyguardiaGenera dinero, pero los otros 10 modelos pierden dinero. "

De hecho, el fenómeno de los concesionarios "cargando hacia adelante" no es exclusivo de Jaguar Land Rover.

Según los resultados de la última encuesta sobre "inventario de concesionarios de automóviles" publicada por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, el coeficiente de inventario integral de los concesionarios de automóviles en julio fue de 1,50 (0,8-1,2 es un rango razonable), un aumento intermensual del 7,1%. y el nivel de inventario está en la línea de advertencia. Se estima de manera integral que las ventas terminales de automóviles de pasajeros en julio serán de aproximadamente 1,75 millones de unidades. Se estima que el inventario total de los concesionarios de automóviles a fines de julio será de aproximadamente 2,6 millones de unidades, y el inventario total del canal ha aumentado.

Actualmente, las marcas de lujo de alta gama, importadas y de empresas conjuntas están bajo una mayor presión de inventario. Los datos muestran que el coeficiente de inventario de las marcas importadas y de lujo de alta gama es de 1,38, un aumento intermensual del 34,0%; el coeficiente de inventario de las marcas de empresas conjuntas es de 1,63, un aumento intermensual del 14,8%; Entre ellas, las tres marcas con mayor profundidad de inventario en julio son: Jaguar Land Rover, Beijing Hyundai,Nissan。

Fuente de la imagen: Asociación de Concesionarios de Automóviles de China

"La incertidumbre en el futuro mercado del automóvil aumentará. Los concesionarios deben estimar racionalmente la demanda real del mercado basándose en las condiciones reales. Al mismo tiempo, deben aumentar la publicidad de la 'política de intercambio y renovación de chatarra', aumentar la confianza de los consumidores a través del fortalecimiento de los servicios. y reducir los costos. Dar prioridad a la eficiencia y prevenir riesgos comerciales”, sugirió la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China.

Algunas tiendas han pasado a vender otras marcas.

Las pérdidas operativas aumentaron y algunos distribuidores abandonaron la tendencia de Internet. Los datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestran que en 2023, los 100 principales concesionarios abrirán un total de 555 tiendas, de las cuales las nuevas marcas energéticas representan el 60%.BYDy otras marcas independientes de nueva energía; al mismo tiempo, cerró 333 tiendas, la mayoría de las cuales eran marcas convencionales de empresas conjuntas.

Tomando a Jaguar Land Rover como ejemplo, Blue Whale News descubrió que actualmente no hay tiendas de venta de Jaguar Land Rover en algunas áreas de Guangdong.

Según el sitio web oficial, las marcas Jaguar y Land Rover han implementado previamente redes de canales en diez lugares de Guangdong, incluidos Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Huizhou, Shantou, Zhongshan y Zhuhai. Sin embargo, los distribuidores en Qingyuan y Zhanjiang actualmente solo ofrecen servicios posteriores. -servicios de venta.

Se informa que el distribuidor de Jaguar Land Rover en Qingyuan es Qingyuan Qingfeng Aoda Automobile Sales and Service Co., Ltd. El perfil del distribuidor muestra que la empresa tiene una superficie de 7.000 metros cuadrados con una inversión total de 30 millones de yuanes. Está diseñada y construida de acuerdo con los últimos estándares mundiales de Jaguar Land Rover. Actualmente es la más grande y lujosa. Tienda de coches 4S en Qingyuan. "Es un centro de exhibición estándar cinco en uno que integra experiencia de marca, exhibición de modelos, ventas de autos nuevos, servicio posventa y autos de segunda mano de Jaguar Land Rover. Su alcance comercial cubre las ventas y servicios de toda la gama de Jaguar. Productos Land Rover."

Su distribuidor en Zhanjiang es Zhanjiang Gangchang Automobile Service Co., Ltd. Según la introducción, la compañía es el primer distribuidor en el oeste de Guangdong autorizado por Jaguar y Land Rover, dos marcas británicas de automóviles de lujo. La tienda Jaguar Land Rover 4S integra venta de vehículos, repuestos, servicio postventa y retroalimentación de información.

Pero en la actualidad, los dos distribuidores mencionados anteriormente demuestran que "sólo brindan servicio posventa". Blue Whale News llamó a los números de servicio postventa de las dos empresas, pero nadie contestó el teléfono en una de ellas. Una persona de un concesionario dijo que ya no se vende Jaguar Land Rover, sino solo servicio postventa. Ahora vende otras marcas."

En cuanto al alto coeficiente de inventario, Blue Whale News también entrevistó a Jaguar Land Rover y preguntó si el fabricante lanzará alguna medida de apoyo a los concesionarios en el futuro. Al cierre de esta edición, no ha habido respuesta.

Se están eliminando modelos con beneficios cercanos a 0

De hecho, se ha convertido en una cuestión urgente para las empresas automotrices acelerar la transformación, mejorar la competitividad integral de sus modelos y ayudar a los concesionarios a resolver sus dificultades de ganancias.

Anteriormente, también se reveló que Jaguar Land Rover "sobrevivió con un brazo roto". Global Network Technology informó el 15 de julio de este año que el CEO global de Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, reveló en una entrevista pública que para optimizar la estructura de la marca y mejorar la rentabilidad general, la marca Jaguar planea reducir significativamente y eliminar algunos modelos existentes.

Se informa que los modelos incluidos en la lista de eliminación incluyen Jaguar XE, XF,TIPO F, E-PACE e I-PACE, la razón principal es que "la rentabilidad de estos modelos es cercana a cero".

Como referencia, según el sitio web oficial de Jaguar China, su gama completa actual de modelos incluyeJaguar F-PACE, E-PACE, XEL, XFL, F-TYPE, etc. Si las observaciones anteriores se hacen realidad, combinadas con la lista anterior, es posible que muchos modelos de la marca Jaguar en China sean eliminados.

Cabe señalar que a principios de 2021, Jaguar Land Rover anunció que a partir de 2025, todos los automóviles Jaguar producidos por la empresa serán vehículos eléctricos. Sin embargo, en la actualidad, a medida que se acerca esta fecha, los modelos de Jaguar a la venta siguen siendo principalmente vehículos de gasolina.

Para acelerar el ritmo de transformación, Jaguar Land Rover quiere utilizarcheryPlataforma para crear modelos puramente eléctricos.

En junio de este año, anunció la firma de una carta de intención de cooperación estratégica con Chery Automobile, autorizando a Chery Jaguar Land Rover a utilizar la marca "Freelander" en sus nuevos vehículos eléctricos.

La información pública muestra que Chery Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd. se estableció en noviembre de 2012. Está financiada conjuntamente por Chery Automobile Co., Ltd. y Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd., con una proporción de acciones de 50: 50.

Específicamente, la nueva línea de productos de Chery Jaguar Land Rover utilizará la marca renacida "Freelander" y la plataforma puramente eléctrica de Chery, y se producirá en la planta de Chery Jaguar Land Rover en Changshu. La línea de productos eléctricos "Freelander" será compatible con Chery Jaguar Land Rover. Las líneas de productos existentes se producen en paralelo.

Respecto al progreso actual de la marca eléctrica Freelander y si adoptará canales de venta independientes en el futuro, Jaguar Land Rover dijo a Blue Whale News que además de la información que se ha dado a conocer al mundo exterior, otra información tendrá que esperar.