uutiset

Kuvan lähde: Visual China

Blue Whale News, 14. elokuuta (Reportteri Li Zhuoling)Äskettäin Jaguarland roverKorkea varastokerroin on aiheuttanut huolta.

China Automobile Dealers Associationin heinäkuussa 2024 julkaisemien uusimpien "Car Dealer Inventory" -kyselytulosten mukaan kuudella tuotemerkillä oli yli 2 kuukauden varastokertoimet heinäkuussa. Niiden joukossa tuotemerkki, jolla on suurin varaston syvyys, on Jaguar Land Rover.

Blue Whale News sai tietää Jaguar Land Rover -jälleenmyyjiltä monissa paikoissa Guangdongissa, että terminaalien alennusten nykyisen nousun vuoksi jotkut jälleenmyyjät kokevat "enemmän ja enemmän tappioita". menettää rahaa." "Myy"; muut jälleenmyyjäliikkeet, joita aikoinaan kutsuttiin "ensimmäiseksi valtuutetuksi tuotemerkiksi Länsi-Guangdongissa", ovat jälleenmyyneet muita merkkejä ja säilyttäneet vain huoltopalvelun.

Itse asiassa Jaguar Land Rover ei ole yksin jäänyt pulmiin, kuten korkeaan terminaalivarastoon ja lisääntyviin jälleenmyyjien tappioihin. Nämä käytännön vaikeudet leviävät myös moniin kotimaisiin yhteisyrityksiin ja monikansallisiin autoyhtiöihin, jotka keskittyvät edelleen polttoaineena käytettävien ajoneuvojen myyntiin. Tiedot osoittavat, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla vain 27,3 % autokauppiaista saavutti kannattavuuden. Verrattuna viime vuoden voittosuhteeseen 37,6 %, tappioalue on laajentunut entisestään.

Jälleenmyyjien voittomarginaalit puristuvat, ja kitka ja pelaaminen OEM-valmistajien kanssa lisääntyy. Luksusmerkkejä on ollut ennenkinPorschePaljastui, että jotkut kiinalaiset jälleenmyyjät käynnistivät mielenosoituksia ja boikotteja yrittääkseen "pakottaa pois" Porschen Saksan päämajan myöhemminPekingin HyundaiUutiset, että jälleenmyyjät pyysivät yhdessä keskeyttämään autojen noudon, levisi kulovalkean tavoin.

Etuyhteisönä autoyhtiöt ja jälleenmyyjät ovat suhteessa "sekä menestymiseen että häviämiseen." Kun kilpailu automarkkinoilla kovenee, ovat kaikki testit, kuinka jälleenmyyjät, mukaan lukien Jaguar Land Rover ja muut merkit, ratkaisevat selviytymisongelmiaan ja "selvivät" ja kuinka autoyritykset käyvät läpi tuskallisen muutoskauden.

Uuden auton alennus on yli 100 000 yuania heti lanseerauksen jälkeen.

Vaikka korkea varastokerroin on herättänyt paljon huomiota, jotkut Jaguar Land Rover -jälleenmyyjät ovat raportoineet joutuvansa tilanteeseen, jossa "päätealennukset ovat lisääntyneet ja autojen myynnistä on tullut yhä kalliimpaa".

Muutama päivä sitten Blue Whale News konsultoi Jaguar Land Rover -jälleenmyymälöitä Guangzhoussa, Zhuhaissa ja muissa paikoissa Guangdongissa. Monet myyjät sanoivat, että nykyiset alennukset ovat valtavia ja hinta/suorituskyky-suhde on erittäin korkea, joten se on hyvä. aika ostaa.

Otetaan esimerkkinä vuoden 2025 Discovery Sport, joka lanseerattiin juuri tänä vuonna 15. heinäkuuta. Auton lähtöhinta on 388 300 yuania, mutta nykyisessä terminaalinoteerauksessa on yli 100 000 juania.

"Tämän auton hinta on tällä hetkellä 238 000 RMB. Tämä hinta sisältää ostoveron ja vakuutuksen, mutta se vaatii asuntolainaa. Se on hieman kalliimpaa ostaa se kokonaan, sanoi myyjä Jaguar Land Rover 4S -liikkeestä Guangzhoussa." . Toinen henkilö Zhuhain myyntiliikkeestä sanoi myös, että autossa on tällä hetkellä 140 000 yuanin alennus, ja huippuluokan versiota voidaan tällä hetkellä myydä yli 260 000 yuania.

Menetänkö rahaa näin suurella alennuksella terminaalista?

"Se on menettänyt rahaa, mutta noin 80 000 - 90 000 yuanin hinnasta 130 000 - 150 000 yuania." Guangzhou Jaguar Land Rover -jälleenmyyjä sanoi suoraan. Hän sanoi myös, että monet hänen myymälänsä autoista myydään tappiolla. ”Meillä on 12 autoa paitsi (Land Rover).range roverjavartijaSe tekee rahaa, mutta muut 10 mallia menettävät kaikki rahaa. "

Itse asiassa jälleenmyyjien "lataaminen eteenpäin" ilmiö ei ole ainutlaatuinen Jaguar Land Roverille.

Kiinan autokauppiaiden liiton julkaisemien uusimpien "autokauppiaiden inventaario" -kyselyn tulosten mukaan autokauppiaiden kattava varastokerroin oli heinäkuussa 1,50 (0,8-1,2 on kohtuullinen vaihteluväli), kasvua 7,1 % kuukaudessa. , ja varastotaso on varoitusviivalla. Kokonaisvaltaisesti henkilöautojen terminaalimyynnin arvioidaan olevan heinäkuussa noin 1,75 miljoonaa kappaletta. Autokauppiaiden kokonaisvaraston arvioidaan olevan heinäkuun lopussa noin 2,6 miljoonaa kappaletta ja kanavan kokonaisvarasto on kasvanut.

Tällä hetkellä huippuluokan ylellisyydet sekä maahantuotuihin ja yhteisyritysbrändeihin kohdistuu suurempi varastopaine. Tiedot osoittavat, että huippuluokan luksus- ja maahantuotujen merkkien varastokerroin on 1,38, mikä on 34,0 % enemmän kuin kuukaudessa, yhteisyritysbrändien varastokerroin on 1,63, eli 14,8 %. Niiden joukossa kolme merkkiä, joilla on suurin varastosyvyys heinäkuussa, ovat: Jaguar Land Rover, Beijing Hyundai,Dongfeng Nissan。

Kuvan lähde: China Automobile Dealers Association

"Tulevaisuuden automarkkinoiden epävarmuus lisääntyy. Jälleenmyyjien on rationaalisesti arvioitava todellinen markkinakysyntä todellisten olosuhteiden perusteella. Samalla heidän on lisättävä "vaihto- ja romuuudistuspolitiikan" julkisuutta, lisättävä kuluttajien luottamusta palveluiden vahvistumisen kautta. , ja vähentää kustannuksia, aseta tehokkuus etusijalle ja ehkäise liiketoimintariskejä”, China Automobile Dealers Association ehdotti.

Jotkut kaupat ovat siirtyneet myymään muita merkkejä

Liiketappiot kasvoivat, ja jotkut jälleenmyyjät vetäytyivät Internet-trendistä. China Automobile Dealers Associationin tietojen mukaan vuonna 2023 100 parasta jälleenmyyjää avaa yhteensä 555 myymälää, joista uusien energiamerkkien osuus on 60 %.BYDja muut itsenäiset uudet energiamerkit samaan aikaan, se sulki 333 myymälää, joista suurin osa oli valtavirran yhteisyritysbrändejä.

Jaguar Land Roverin esimerkkinä Blue Whale News havaitsi, että joillakin Guangdongin alueilla ei tällä hetkellä ole Jaguar Land Rover -myyntiliikkeitä.

Virallisen verkkosivuston mukaan Jaguar- ja Land Rover -tuotemerkit ovat aiemmin ottaneet käyttöön kanavaverkostoja kymmenessä paikassa Guangdongissa, mukaan lukien Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Huizhou, Shantou, Zhongshan ja Zhuhai. Qingyuanin ja Zhanjiangin jälleenmyyjät tarjoavat kuitenkin tällä hetkellä vain sen jälkeen -myyntipalvelut.

On raportoitu, että Jaguar Land Roverin jälleenmyyjä Qingyuanissa on Qingyuan Qingfeng Aoda Automobile Sales and Service Co., Ltd. Jälleenmyyjäprofiili osoittaa, että yrityksen pinta-ala on 7000 neliömetriä, ja sen kokonaisinvestointi on 30 miljoonaa yuania. Se on suunniteltu ja rakennettu Jaguar Land Roverin uusimpien maailmanlaajuisten standardien mukaisesti auto 4S myymälä Qingyuanissa. "Se on viisi yhdessä vakionäyttökeskus, joka yhdistää brändikokemuksen, malliesittelyn, uusien autojen myynnin, huoltopalvelun ja Jaguar Land Roverin käytetyt autot. Sen liiketoiminta-alue kattaa koko Jaguar-malliston myynnin ja palvelun. Land Rover -tuotteita."

Sen jälleenmyyjä Zhanjiangissa on Zhanjiang Gangchang Automobile Service Co., Ltd. Esittelyn mukaan yhtiö on ensimmäinen jälleenmyyjä Länsi-Guangdongissa, jolle on myönnetty lupa kahdelta brittiläiseltä luksusautomerkiltä Jaguarilta ja Land Roverilta. Jaguar Land Rover 4S -myymälä yhdistää ajoneuvojen myynnin, varaosat, huoltopalvelut ja tietopalautteen.

Mutta tällä hetkellä molemmat edellä mainitut jälleenmyyjät osoittavat, että ne "tarjoavat vain huoltopalvelua". Blue Whale News soitti kahden yrityksen huoltopalveluun, mutta kukaan ei vastannut puhelimeen. Jälleenmyyjän edustaja sanoi, että Jaguar Land Roveria ei enää myydä, vaan vain huoltopalvelua. Nyt se myy muita merkkejä."

Mitä tulee korkeaan varastokertoimeen, Blue Whale News haastatteli myös Jaguar Land Roveria ja kysyi, aikooko valmistaja käynnistää mitään tukitoimia jälleenmyyjille Lehdistöhetkellä ei ole saatu vastausta.

Mallit, joiden voitto on lähellä nollaa, eliminoidaan

Itse asiassa autoyhtiöille on tullut kiireellinen kysymys nopeuttaa muutosta, parantaa malliensa kokonaisvaltaista kilpailukykyä ja auttaa jälleenmyyjiä ratkaisemaan voittoongelmiaan.

Aiemmin Jaguar Land Roverin paljastettiin myös "selvivän murtuneella käsivarrella". Global Network Technology raportoi 15. heinäkuuta tänä vuonna, että Jaguar Land Rover Globalin toimitusjohtaja Adrian Mardell paljasti julkisessa haastattelussa, että tuotemerkkirakenteen optimoimiseksi ja yleisen kannattavuuden parantamiseksi Jaguar-brändi suunnittelee merkittävästi vähentävänsä ja poistavansa joitakin olemassa olevia malleja.

On raportoitu, että eliminointilistalla olevia malleja ovat Jaguar XE, XF,F-TYYPPI, E-PACE ja I-PACE, suurin syy on se, että "näiden mallien kannattavuus on lähellä nollaa".

Viitteeksi, Jaguar Kiinan virallisen verkkosivuston mukaan sen nykyinen täydellinen mallivalikoima sisältääJaguar F-PACE, E-PACE, XEL, XFL, F-TYPE jne. Jos yllä olevat huomautukset toteutuvat yhdessä yllä olevan luettelon kanssa, monet Jaguar-tuotemerkin mallit Kiinassa voidaan eliminoida.

On syytä huomata, että Jaguar Land Rover ilmoitti vuoden 2021 alussa, että vuodesta 2025 alkaen kaikki yhtiön valmistamat Jaguar-autot ovat sähköajoneuvoja. Tällä hetkellä, tämän ajan lähestyessä, Jaguarin myynnissä olevat mallit ovat kuitenkin edelleen pääasiassa bensiinikäyttöisiä.

Nopeuttaakseen muutostahtia Jaguar Land Rover haluaa käyttääCheryAlusta puhtaiden sähköisten mallien luomiseen.

Tämän vuoden kesäkuussa se ilmoitti allekirjoittaneensa strategisen yhteistyön aiesopimuksen Chery Automobilen kanssa, joka valtuuttaa Chery Jaguar Land Roverin käyttämään "Freelander"-merkkiä uusissa sähköajoneuvoissaan.

Julkiset tiedot osoittavat, että Chery Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd. on perustettu marraskuussa 2012. Sitä rahoittavat yhdessä Chery Automobile Co., Ltd. ja Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd. osakesuhteella 50: 50.

Tarkemmin sanottuna Chery Jaguar Land Roverin uusi tuotelinja käyttää uudestisyntynyttä "Freelander" -brändiä ja Cheryn puhdassähköistä alustaa, ja se valmistetaan Chery Jaguar Land Roverin Changshun tehtaalla. "Freelander" -sähkötuotelinja on yhteensopiva Chery Jaguar Land Roverin kanssa olemassa olevia tuotelinjoja tuotetaan rinnakkain.

Jaguar Land Rover kertoi Blue Whale Newsille Freelander-sähköbrändin nykyisestä edistymisestä ja siitä, tuleeko se omaksumaan itsenäisiä myyntikanavia tulevaisuudessa, että ulkomaailmalle julkaistujen tietojen lisäksi muita tietoja on odotettava.