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Fonte immagine: Visual China

Notizie sulla balena blu, 14 agosto (reporter Li Zhuoling)Recentemente, Jaguarrover terrestreL'elevato coefficiente di inventario ha destato preoccupazione.

Secondo gli ultimi risultati del sondaggio "Car Dealer Inventory" pubblicati dalla China Automobile Dealers Association nel luglio 2024, 6 marchi avevano coefficienti di inventario superiori a 2 mesi a luglio. Tra questi, il marchio con la maggiore profondità di inventario è Jaguar Land Rover.

Blue Whale News ha appreso dai concessionari Jaguar Land Rover in molti luoghi del Guangdong che, a causa dell'attuale aumento degli sconti sui terminali, alcuni concessionari stanno subendo "sempre più perdite". Un concessionario ha affermato senza mezzi termini che "10 dei 12 modelli nel negozio lo sono perdere denaro." "Vendere"; altri rivenditori che una volta erano soprannominati "il primo marchio autorizzato nel Guangdong occidentale" hanno rivenduto altri marchi e mantenuto solo il servizio post-vendita.

In effetti, Jaguar Land Rover non è la sola a essere intrappolata in dilemmi quali l'elevato inventario dei terminali e le crescenti perdite dei concessionari. Queste difficoltà pratiche si stanno diffondendo anche in molte joint venture nazionali e società automobilistiche multinazionali che si concentrano ancora sulla vendita di veicoli a carburante. I dati mostrano che nella prima metà di quest’anno solo il 27,3% dei concessionari di automobili ha raggiunto la redditività. Rispetto al rapporto di profitto del 37,6% dello scorso anno, l’area delle perdite è ulteriormente ampliata.

I margini di profitto dei concessionari si stanno riducendo e gli attriti e i giochi con gli OEM si stanno intensificando. Ci sono marchi di lusso primaPorscheÈ stato rivelato che molti concessionari cinesi hanno lanciato proteste e boicottaggi nel tentativo di "cacciare" la sede tedesca della Porsche;Hyundai di PechinoLa notizia che i concessionari avevano chiesto congiuntamente di sospendere il ritiro delle auto si è diffusa a macchia d'olio.

In quanto comunità di interessi, le case automobilistiche e i concessionari sono in una relazione di "prosperità e perdita". Con l'intensificarsi della concorrenza nel mercato automobilistico, il modo in cui i concessionari, tra cui Jaguar Land Rover e altri marchi, risolvono i loro problemi di sopravvivenza e "sopravvivono" e come le aziende automobilistiche attraversano il doloroso periodo di trasformazione sono tutti test.

La nuova vettura avrà uno sconto di oltre 100.000 yuan non appena verrà lanciata.

Sebbene l'elevato coefficiente di inventario abbia attirato molta attenzione, alcuni concessionari Jaguar Land Rover hanno riferito di trovarsi di fronte a una situazione in cui "gli sconti terminali sono aumentati e le vendite di automobili sono diventate sempre più costose".

Qualche giorno fa, Blue Whale News ha consultato come consumatore i concessionari Jaguar Land Rover a Guangzhou, Zhuhai e in altre località del Guangdong. Molti venditori hanno affermato che gli sconti attuali sono enormi e il rapporto prezzo/prestazioni è molto elevato, il che lo rende un bene tempo per comprare.

Prendiamo ad esempio la Discovery Sport 2025, lanciata appena il 15 luglio di quest'anno. Il prezzo di partenza dell'auto è di 388.300 yuan, ma l'attuale quotazione del terminale ha uno sconto di oltre 100.000 yuan.

"Questa vettura ha attualmente un prezzo di 238.000 RMB. Questo prezzo include le tasse di acquisto e l'assicurazione, ma richiede un mutuo. Sarà un po' più costoso acquistarla per intero." ha detto un venditore in un negozio Jaguar Land Rover 4S a Guangzhou . Un'altra persona del negozio di Zhuhai ha anche detto che l'auto attualmente ha uno sconto di 140.000 yuan e che la versione di fascia alta può attualmente essere venduta per più di 260.000 yuan.

Con uno sconto così grande sul terminale, perderò soldi?

"Ha perso denaro, ma da una perdita di circa 80.000-90.000 yuan a un prezzo compreso tra 130.000 e 150.000 yuan", ha detto senza mezzi termini un concessionario Jaguar Land Rover di Guangzhou. Ha anche detto che molte delle auto nel suo negozio vengono vendute in perdita: “Abbiamo 12 auto, tranne (Land Rover).roverEguardiaGuadagna, ma gli altri 10 modelli perdono tutti. "

In effetti, il fenomeno dei concessionari che "caricano in avanti" non è esclusivo di Jaguar Land Rover.

Secondo i risultati dell'ultimo sondaggio sull'inventario dei concessionari di automobili pubblicato dalla China Automobile Dealers Association, il coefficiente di inventario complessivo dei concessionari di automobili a luglio era pari a 1,50 (0,8-1,2 è un intervallo ragionevole), con un aumento del 7,1% su base mensile. e il livello delle scorte si trova sulla riga di avviso. Si stima complessivamente che le vendite terminali di autovetture a luglio saranno di circa 1,75 milioni di unità. Si stima che l'inventario totale dei concessionari di automobili alla fine di luglio sarà di circa 2,6 milioni di unità e che l'inventario totale del canale è aumentato.

Attualmente, i marchi di lusso di fascia alta, importati e di joint venture sono sottoposti a una maggiore pressione sulle scorte. I dati mostrano che il coefficiente di inventario dei marchi di lusso e importati di fascia alta è 1,38, un aumento mese su mese del 34,0%; il coefficiente di inventario dei marchi di joint venture è 1,63, un aumento mese su mese del 14,8%; Tra questi, i tre marchi con la maggiore profondità di inventario nel mese di luglio sono: Jaguar Land Rover, Beijing Hyundai,Dongfeng Nissan。

Fonte immagine: China Automobile Dealers Association

"L'incertezza sul futuro mercato automobilistico aumenterà. I concessionari devono stimare razionalmente la domanda effettiva del mercato in base alle condizioni reali. Allo stesso tempo, devono aumentare la pubblicità della "politica di permuta e rinnovo dei rottami", aumentare la fiducia dei consumatori attraverso servizi rafforzati e ridurre i costi. Mettere l’efficienza al primo posto e prevenire i rischi aziendali”, ha suggerito la China Automobile Dealers Association.

Alcuni negozi sono passati alla vendita di altri marchi

Le perdite operative sono aumentate e alcuni rivenditori si sono ritirati dalla tendenza di Internet. I dati della China Automobile Dealers Association mostrano che nel 2023 i primi 100 concessionari apriranno un totale di 555 negozi, di cui i nuovi marchi energetici rappresentano il 60%.BYDe altri marchi indipendenti di nuova energia; allo stesso tempo, ha chiuso 333 negozi, la maggior parte dei quali erano marchi tradizionali di joint venture.

Prendendo come esempio Jaguar Land Rover, Blue Whale News ha scoperto che attualmente non ci sono negozi di vendita Jaguar Land Rover in alcune aree del Guangdong.

Secondo il sito web ufficiale, i marchi Jaguar e Land Rover hanno precedentemente implementato reti di canali in dieci luoghi nel Guangdong, tra cui Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Huizhou, Shantou, Zhongshan e Zhuhai. Tuttavia, i concessionari di Qingyuan e Zhanjiang attualmente forniscono solo dopo -servizi di vendita.

È stato riferito che il concessionario Jaguar Land Rover a Qingyuan è Qingyuan Qingfeng Aoda Automobile Sales and Service Co., Ltd. Il profilo del rivenditore mostra che l'azienda copre un'area di 7.000 metri quadrati con un investimento totale di 30 milioni di yuan. È progettata e costruita secondo gli ultimi standard globali di Jaguar Land Rover. Attualmente è la più grande e lussuosa negozio di auto 4S a Qingyuan. "Si tratta di un centro espositivo standard cinque in uno che integra l'esperienza del marchio, l'esposizione dei modelli, la vendita di auto nuove, il servizio post-vendita e le auto usate Jaguar Land Rover. Il suo ambito di attività copre le vendite e i servizi dell'intera gamma Jaguar Prodotti Land Rover."

Il suo concessionario a Zhanjiang è Zhanjiang Gangchang Automobile Service Co., Ltd. Secondo l'introduzione, l'azienda è il primo concessionario nel Guangdong occidentale ad essere autorizzato da Jaguar e Land Rover, due marchi britannici di auto di lusso. Il negozio Jaguar Land Rover 4S integra vendita di veicoli, pezzi di ricambio, servizio post-vendita e feedback informativo.

Ma attualmente i due rivenditori sopra menzionati dimostrano entrambi di "fornire solo servizio post-vendita". Blue Whale News ha chiamato i numeri del servizio post-vendita delle due società, ma in una di queste non ha risposto nessuno. Una persona del negozio di un concessionario ha detto che Jaguar Land Rover non viene più venduta, ma solo il servizio post-vendita. Ora vende altri marchi."

Per quanto riguarda l'elevato coefficiente di inventario, Blue Whale News ha anche intervistato Jaguar Land Rover e ha chiesto se il produttore lancerà eventuali misure di sostegno per i concessionari in futuro. Al momento della stesura di questo articolo non è arrivata alcuna risposta.

I modelli con profitti prossimi allo 0 vengono eliminati

In effetti, è diventato una questione urgente per le case automobilistiche accelerare la trasformazione, migliorare la competitività globale dei loro modelli e aiutare i concessionari a risolvere le loro difficoltà di profitto.

In precedenza, era stato rivelato che anche la Jaguar Land Rover era "sopravvissuta con un braccio rotto". Global Network Technology ha riferito il 15 luglio di quest'anno che il CEO globale di Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, ha rivelato in un'intervista pubblica che, al fine di ottimizzare la struttura del marchio e migliorare la redditività complessiva, il marchio Jaguar sta pianificando di ridurre ed eliminare in modo significativo alcuni modelli esistenti.

È stato riferito che i modelli inclusi nell'elenco di eliminazione includono Jaguar XE, XF,TIPO F, E-PACE e I-PACE, il motivo principale è che "la redditività di questi modelli è prossima allo zero".

Per riferimento, secondo il sito web ufficiale di Jaguar China, include la sua attuale gamma completa di modelliJaguar F-PACE, E-PACE, XEL, XFL, F-TYPE, ecc. Se le osservazioni di cui sopra, combinate con l'elenco di cui sopra, si avverassero, molti modelli del marchio Jaguar in Cina potrebbero essere eliminati.

Vale la pena notare che all'inizio del 2021 Jaguar Land Rover ha annunciato che a partire dal 2025 tutte le auto Jaguar prodotte dall'azienda saranno veicoli elettrici. Tuttavia, attualmente, con l'avvicinarsi di questo momento, i modelli Jaguar in vendita sono ancora principalmente veicoli a benzina.

Per accelerare il ritmo della trasformazione, Jaguar Land Rover vuole utilizzareCheryPiattaforma per creare modelli elettrici puri.

Nel giugno di quest'anno, ha annunciato la firma di una lettera di intenti di cooperazione strategica con Chery Automobile, autorizzando Chery Jaguar Land Rover a utilizzare il marchio "Freelander" sui suoi nuovi veicoli elettrici.

Le informazioni pubbliche mostrano che Chery Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd. è stata fondata nel novembre 2012. È finanziata congiuntamente da Chery Automobile Co., Ltd. e Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd., con un rapporto azionario di 50: 50.

Nello specifico, la nuova linea di prodotti Chery Jaguar Land Rover utilizzerà il rinato marchio "Freelander" e la piattaforma elettrica pura di Chery, e sarà prodotta nello stabilimento Chery Jaguar Land Rover di Changshu. La linea di prodotti elettrici "Freelander" sarà compatibile con Chery Jaguar Land Rover Le linee di prodotti esistenti vengono prodotte in parallelo.

Per quanto riguarda gli attuali progressi del marchio elettrico Freelander e se adotterà canali di vendita indipendenti in futuro, Jaguar Land Rover ha dichiarato a Blue Whale News che oltre alle informazioni rilasciate al mondo esterno, altre informazioni dovranno attendere.