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出典：環球時報

シンガポールチャンネルニュースアジアウェブサイトの7月15日の記事、原題：タンザニアはエネルギー転換を促進し、中国製電気自動車の輸入と現地生産を歓迎 中国はアフリカの多くの地域で電気自動車革命を密かに推進し、地元の雇用を創出し、エネルギー転換を支援している。アフリカの多くの政府は中国からの電気自動車の輸入を歓迎しているだけでなく、中国の電気自動車メーカーが国内で電気自動車を生産することにも満足していると専門家は、さらに多くの中国製電気自動車がアフリカの道路を走ると予測している。同時に、米国と欧州連合（EU）からの追加関税の影響を受け、中国の電気自動車ブランドは事業拡大のため新たな市場を探している。

タンザニアのダルエスサラームは、電気自動車の普及によって変わりつつあります。現在市内の道路に溢れているガソリン式のオートバイや三輪車は、急速に電動バイクに置き換わっています。フードデリバリーライダーのザキア・タビートさんは、数年前にこのアップグレードを完了しました。彼女は、「（電動バイクを使用してからは）高額な燃料費を支払う必要がなくなりました。これは良い交通手段であり、私のような若者が人生の目標を達成するのに役立ちます。」と述べました。

Thabeet が勤務する食品配達会社 Piki は、2021 年に中国から 32 台の電動バイクを輸入しました。同社は、この措置により利益率がより安定したと述べた。

タンザニアは、大気汚染やその他の要因を削減するという緊急の必要性から、東アフリカで最初に電気自動車に切り替えた国の一つとなった。現在、タンザニアでは5,000台以上の電気自動車が走行しており、地域内で第1位となっており、今後さらに増加すると予想されている。

過去数年間で少なくとも10社がタンザニアの電気自動車市場に参入した。その中には、中国から三輪車の部品を輸入し、同社の現地工場で組み立てている電気自動車の新興企業トライ社も含まれる。

しかし、輸入品に対する免税奨励にもかかわらず、タンザニアの電気自動車産業は、限られた資金、熟練した人材の不足、消費者の意識の欠如など、成長に対する他の障壁に直面しています。

アフリカでは、電気自動車の貿易は中国からの輸入部品が大半を占めています。しかし、中国の自動車メーカーも大陸で提携関係を築くことに関心を高めている。観察者らは、これにより地元の雇用が創出されるだけでなく、アフリカ諸国による国内の電気自動車産業の構築も促進されると述べている。 （著者：アイザック・ルカンド、翻訳：王恵聡）