berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber: Waktu Global

Sebuah artikel pada tanggal 15 Juli di situs web Singapore Channel NewsAsia, judul asli: Tanzania mempromosikan transformasi energi dan menyambut baik impor kendaraan listrik Tiongkok dan produksi lokal Tiongkok diam-diam mempromosikan revolusi kendaraan listrik di banyak wilayah Afrika, menciptakan lapangan kerja lokal dan mendukung transisi energi. Banyak negara di Afrika tidak hanya menyambut baik impor kendaraan listrik dari Tiongkok, namun juga senang melihat produsen kendaraan listrik Tiongkok memproduksinya di dalam negeri. Para ahli memperkirakan akan lebih banyak kendaraan listrik Tiongkok yang akan beredar di Afrika. Pada saat yang sama, merek mobil listrik Tiongkok mencari pasar baru untuk memperluas bisnisnya setelah terkena tarif tambahan dari Amerika Serikat dan Uni Eropa.

Dar es Salaam, Tanzania, sedang diubah dengan menjamurnya kendaraan listrik. Sepeda motor berbahan bakar bensin dan kendaraan roda tiga yang saat ini membanjiri jalan-jalan kota dengan cepat digantikan oleh sepeda motor listrik. Pengendara pengiriman makanan Zakia Thabeet menyelesaikan peningkatan ini beberapa tahun yang lalu. Ia berkata: "(Setelah menggunakan sepeda motor listrik) Saya tidak lagi harus mengeluarkan biaya bahan bakar yang mahal. Ini adalah alat transportasi yang baik dan dapat membantu anak muda seperti saya mencapai tujuan hidup mereka."

Pada tahun 2021, Piki, perusahaan pesan-antar makanan tempat Thabeet bekerja, mengimpor 32 sepeda motor listrik dari Tiongkok. Perusahaan mengatakan langkah tersebut menghasilkan margin keuntungan yang lebih stabil.

Tanzania telah menjadi salah satu negara pertama di Afrika Timur yang beralih ke kendaraan listrik, didorong oleh kebutuhan mendesak untuk mengurangi polusi udara dan faktor lainnya. Saat ini, terdapat lebih dari 5.000 kendaraan listrik yang beredar di Tanzania, menduduki peringkat pertama di kawasan ini dan diperkirakan akan terus meningkat.

Setidaknya 10 perusahaan telah memasuki pasar kendaraan listrik Tanzania dalam beberapa tahun terakhir. Ini termasuk startup kendaraan listrik Tri, yang mengimpor suku cadang kendaraan roda tiga dari Tiongkok dan kemudian merakitnya di pabrik lokal perusahaan tersebut.

Namun, meskipun ada insentif bebas bea impor, industri kendaraan listrik Tanzania menghadapi hambatan pertumbuhan lainnya, termasuk terbatasnya pendanaan, kurangnya personel terampil, dan kurangnya kesadaran konsumen.

Di Afrika, perdagangan kendaraan listrik didominasi oleh impor suku cadang dan komponen dari Tiongkok. Namun, produsen kendaraan Tiongkok juga semakin tertarik untuk menjalin kemitraan di benua tersebut. Para pengamat mengatakan hal ini tidak hanya menciptakan lapangan kerja lokal, tetapi juga mendorong negara-negara Afrika untuk membangun industri kendaraan listrik dalam negeri. (Penulis Isaac Lucando, diterjemahkan oleh Wang Huicong)