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recentemente, volvo ha annunciato ufficialmente i risultati di vendita per settembre e i primi nove mesi. è stato riferito che le vendite globali di volvo cars nel mese di settembre sono state di 62.458 veicoli, con un aumento dell’1% su base annua. le vendite globali complessive nei primi tre trimestri sono state di 560.922 veicoli, con un aumento del 10% su base annua. e questo tipo di prestazioni è ancora notevole nell’attuale mercato delle auto di lusso.

tuttavia, nel mercato cinese, la performance di volvo quest'anno ha continuato a essere fiacca. tra questi, nello scorso settembre, le vendite di volvo sul mercato cinese sono state di 12.915 veicoli, con un calo del 16% su base annua; le vendite cumulative nei primi tre trimestri sono state di 113.037 veicoli, con un calo del 9% su base annua; %. vale la pena notare che questo è il sesto mese consecutivo di calo delle vendite su base annua per volvo dall’aprile di quest’anno.

tale prestazione ovviamente risulta un po' stressante per yu kexin, presidente della volvo cars greater china sales company, che ha appena iniziato il suo nuovo lavoro da nove mesi.

ciò che è degno di nota è che, in base alla tendenza generale delle nuove energie, i nuovi modelli energetici di volvo nel mercato globale sono aumentati del 33% su base annua nei primi nove mesi, mentre il mercato interno è diminuito del 10% su base annua. sapete, le vendite nazionali di veicoli a nuova energia rappresentano attualmente oltre il 50% e la crescita delle vendite continua a crescere. anche il calo delle vendite degli attuali modelli a nuova energia di volvo ha avuto un grave impatto sulle sue vendite complessive.

in effetti, volvo non tarda a presentare nuovi prodotti energetici, ma sembra che si limiti solo agli slogan e la competitività complessiva dei suoi prodotti non sia ovvia. nel marzo 2021, volvo cars ha annunciato che avrebbe smesso completamente di vendere veicoli con motore a combustione interna nel 2030, compresi i modelli ibridi, e sarebbe passata completamente alla produzione di veicoli puramente elettrici. tuttavia, quest’anno volvo cars ha annunciato che rinuncerà alla trasformazione in un marchio esclusivamente elettrico nel 2030. volvo cars ha spiegato che ciò è dovuto ai cambiamenti delle condizioni di mercato e delle esigenze dei clienti.

tuttavia, è un fatto indiscutibile che i nuovi prodotti energetici di volvo non sono abbastanza competitivi. al momento, i principali modelli di vendita di volvo in cina sono ancora i tradizionali modelli a carburante e i modelli ibridi plug-in. anche se il nuovo modello puramente elettrico ex30 è stato lanciato nel maggio di quest’anno, la performance del mercato dal suo lancio non è stata ideale. secondo i dati rilevanti, le vendite di volvo a maggio e giugno sono state inferiori a 200 unità, e a settembre le vendite nazionali totali di modelli puramente elettrici da parte di volvo sono state di sole 256 unità, il che dimostra che le prestazioni dell'ex30 sono ancora insoddisfacenti.

inoltre, volvo sta affrontando notevoli sfide anche nel mercato dei veicoli a carburante. in precedenza, si affidava principalmente a significative riduzioni dei prezzi per evidenziare il proprio vantaggio in termini di rapporto costi-efficacia nel mercato interno. tuttavia, ora anche marchi di lusso di primo livello come mercedes-benz, bmw e audi si sono uniti alla guerra dei prezzi, il che rende anche il vantaggio di prezzo di volvo tra i marchi di lusso dello stesso livello non ovvio. di conseguenza, l'unico vantaggio rimanente di volvo lo è non è più lì, quindi il suo volume di vendite ha senso continuare a diminuire.

inoltre, con il lento progresso dei nuovi prodotti energetici, volvo ha sperimentato anche "oscillazioni" nel processo decisionale in termini di intelligenza. al chengdu auto show di quest'anno, yuan xiaolin si è lamentato pubblicamente della funzione di controllo vocale intelligente dell'auto, scatenando le critiche di molti netizen. diceva: quando l'utente impartisce il comando "apri il tettuccio apribile", il sistema vocale impiega circa 4 secondi per rispondere e aprire il tettuccio apribile, ma il pulsante fisico impiega solo 1 secondo. qual è il significato di questo design? questo tipo di osservazioni sono state valutate da molti cittadini della rete come: opinioni conservatrici sull'intelligenza automobilistica.

devi sapere che il controllo vocale intelligente per le auto non riguarda solo l'implementazione di funzioni rilevanti, ma, cosa ancora più importante, è in grado di impedire agli utenti di distrarsi e concentrarsi sulla guida, rendendo la guida più sicura. yuan xiaolin ha dimenticato l'obiettivo originario della sicurezza automobilistica su cui il marchio volvo si è sempre concentrato?

oggi, la competizione riconosciuta dal settore nel mercato automobilistico è la competizione tra elettrificazione e intelligenza. su questi due aspetti volvo non dispone dei prodotti e delle tecnologie per intervenire, il che ha portato ulteriormente alla sua progressiva emarginazione nel mercato cinese. anche gli errori di pianificazione strategica dei dirigenti senior di volvo hanno una certa responsabilità nella causa di questa crisi.

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al giorno d’oggi, a causa della tendenza generale all’intelligenza e all’elettrificazione, molti marchi di lusso avvertono una pressione ancora maggiore. alcuni marchi di lusso hanno iniziato ad accelerare la diffusione di nuovi prodotti energetici e a collaborare attivamente con i principali fornitori nazionali per promuovere il miglioramento della competitività intelligente. tuttavia, volvo ha ovviamente ancora un notevole margine di miglioramento in questi due aspetti, ma quali opportunità lascia il mercato a volvo?