νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

πρόσφατα, η volvo ανακοίνωσε επίσημα τα αποτελέσματα των πωλήσεών της για τον σεπτέμβριο και τους πρώτους εννέα μήνες. αναφέρεται ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις της volvo cars τον σεπτέμβριο ήταν 62.458 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 1% από έτος σε έτος. οι σωρευτικές παγκόσμιες πωλήσεις τα τρία πρώτα τρίμηνα ήταν 560.922 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 10% από έτος σε έτος. και αυτού του είδους οι επιδόσεις είναι ακόμα αξιοσημείωτες στην τρέχουσα αγορά πολυτελών αυτοκινήτων.

ωστόσο, στην κινεζική αγορά, οι επιδόσεις της volvo φέτος συνέχισαν να είναι υποτονικές. μεταξύ αυτών, τον περασμένο σεπτέμβριο, οι πωλήσεις της volvo στην κινεζική αγορά ήταν 12.915 οχήματα, σημειώνοντας μείωση 16% από έτος σε έτος, οι σωρευτικές πωλήσεις τα τρία πρώτα τρίμηνα ήταν 113.037 οχήματα, με ετήσια μείωση 9. %. αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός είναι ο έκτος συνεχόμενος μήνας μείωσης των πωλήσεων της volvo από έτος σε έτος από τον απρίλιο του τρέχοντος έτους.

τέτοιες επιδόσεις προφανώς αισθάνονται λίγο αγχωτικές για τον yu kexin, πρόεδρο της volvo cars greater china sales company, ο οποίος μόλις ανέλαβε τη νέα του δουλειά εδώ και εννέα μήνες.

το αξιοσημείωτο είναι ότι υπό τη γενική τάση της νέας ενέργειας, τα νέα ενεργειακά μοντέλα της volvo στην παγκόσμια αγορά αυξήθηκαν κατά 33% σε ετήσια βάση τους πρώτους εννέα μήνες, ενώ η εγχώρια αγορά υποχώρησε κατά 10% σε ετήσια βάση. ξέρετε, οι εγχώριες πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων αντιπροσωπεύουν επί του παρόντος περισσότερο από 50% και η αύξηση των πωλήσεων συνεχίζει να αυξάνεται η μείωση των πωλήσεων του τρέχοντος νέου ενεργειακού μοντέλου της volvo είχε επίσης σοβαρό αντίκτυπο στις συνολικές πωλήσεις.

στην πραγματικότητα, η volvo δεν αργεί να παρουσιάσει νέα ενεργειακά προϊόντα, αλλά φαίνεται ότι μένει μόνο στα συνθήματα και η συνολική ανταγωνιστικότητα των προϊόντων της δεν είναι εμφανής. τον μάρτιο του 2021, η volvo cars ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει εντελώς την πώληση οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης το 2030, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών μοντέλων, και θα στραφεί πλήρως στην παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. ωστόσο, φέτος, η volvo cars ανακοίνωσε ότι θα εγκαταλείψει τη μεταμόρφωσή της σε μια αμιγώς ηλεκτρική μάρκα το 2030. η volvo cars εξήγησε ότι λόγω των αλλαγών στις συνθήκες της αγοράς και των αναγκών των πελατών.

ωστόσο, είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι τα νέα ενεργειακά προϊόντα της volvo δεν είναι αρκετά ανταγωνιστικά. επί του παρόντος, τα κύρια μοντέλα πωλήσεων της volvo στην κίνα εξακολουθούν να είναι παραδοσιακά μοντέλα καυσίμου και plug-in υβριδικά μοντέλα. παρόλο που το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο ex30 κυκλοφόρησε τον μάιο του τρέχοντος έτους, οι επιδόσεις στην αγορά από την κυκλοφορία του δεν ήταν ιδανικές. σύμφωνα με σχετικά στοιχεία, οι πωλήσεις της τον μάιο και τον ιούνιο ήταν λιγότερες από 200 μονάδες και τον σεπτέμβριο οι συνολικές εγχώριες πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της volvo ήταν μόλις 256 μονάδες, γεγονός που δείχνει ότι οι επιδόσεις του ex30 δεν είναι ακόμα ικανοποιητικές.

επιπλέον, η volvo αντιμετωπίζει επίσης σημαντικές προκλήσεις στην αγορά των καυσίμων. ωστόσο, τώρα μάρκες πολυτελείας πρώτης κατηγορίας όπως η mercedes-benz, η bmw και η audi έχουν επίσης ενταχθεί στον πόλεμο τιμών, γεγονός που καθιστά επίσης το πλεονέκτημα τιμής της volvo μεταξύ των μάρκες πολυτελείας του ίδιου επιπέδου. ως αποτέλεσμα, το μόνο πλεονέκτημα της volvo είναι δεν υπάρχει πλέον, οπότε ο όγκος των πωλήσεών του είναι λογικό να συνεχίσει να μειώνεται.

επιπλέον, με την αργή πρόοδο των νέων ενεργειακών προϊόντων, η volvo γνώρισε επίσης «ταλαντώσεις» στη λήψη αποφάσεων όσον αφορά την ευφυΐα. στη φετινή έκθεση αυτοκινήτου του chengdu, ο yuan xiaolin παραπονέθηκε δημόσια για την έξυπνη λειτουργία φωνητικού ελέγχου του αυτοκινήτου, προκαλώντας κριτική από πολλούς χρήστες του διαδικτύου. είπε: όταν ο χρήστης εκδίδει την εντολή "παρακαλώ ανοίξτε την ηλιοροφή", χρειάζονται περίπου 4 δευτερόλεπτα για να ανταποκριθεί το σύστημα φωνής και να ανοίξει η ηλιοροφή, ενώ το φυσικό κουμπί διαρκεί μόνο 1 δευτερόλεπτο. αυτό το είδος των παρατηρήσεων έχει αξιολογηθεί από πολλούς χρήστες του διαδικτύου ως: συντηρητικές απόψεις για την ευφυΐα του αυτοκινήτου.

πρέπει να γνωρίζετε ότι ο έξυπνος φωνητικός έλεγχος για τα αυτοκίνητα δεν αφορά μόνο την εφαρμογή σχετικών λειτουργιών, αλλά το πιο σημαντικό, είναι σε θέση να αποτρέψει την απόσπαση της προσοχής των χρηστών και την εστίαση στην οδήγηση, καθιστώντας την οδήγηση ασφαλέστερη. έχει ξεχάσει ο yuan xiaolin την αρχική πρόθεση για την ασφάλεια του αυτοκινήτου στην οποία επικεντρωνόταν πάντα η μάρκα volvo;

σήμερα, ο ανταγωνισμός που αναγνωρίζεται από τη βιομηχανία στην αγορά αυτοκινήτων είναι ο ανταγωνισμός μεταξύ ηλεκτροκίνησης και ευφυΐας. σε αυτές τις δύο πτυχές, η volvo δεν διαθέτει τα προϊόντα και τις τεχνολογίες για να αναλάβει δράση, γεγονός που οδήγησε περαιτέρω στη σταδιακή περιθωριοποίησή της στην κινεζική αγορά. τα λάθη στρατηγικού σχεδιασμού των ανώτερων ηγετών της volvo έχουν επίσης μια ορισμένη ευθύνη για την αιτία αυτής της κρίσης.

γράψε στο τέλος

στις μέρες μας, κάτω από τη γενική τάση της ευφυΐας και του ηλεκτρισμού, πολλές μάρκες πολυτελείας αισθάνονται ακόμη μεγαλύτερη πίεση. ορισμένες μάρκες πολυτελείας έχουν αρχίσει να επιταχύνουν την ανάπτυξη νέων ενεργειακών προϊόντων και να συνεργάζονται ενεργά με κορυφαίους εγχώριους προμηθευτές για να προωθήσουν τη βελτίωση της έξυπνης ανταγωνιστικότητας. ωστόσο, η volvo έχει προφανώς ακόμη σημαντικά περιθώρια βελτίωσης σε αυτές τις δύο πτυχές, αλλά τι ευκαιρίες αφήνει η αγορά στη volvo;