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il 24 settembre è stato lanciato ufficialmente il primo suv coupé di hongmeng zhixing, costruito da huawei e dai partner dell’azienda automobilistica, con prezzi a partire da 259.800 yuan. indipendentemente dal prezzo di partenza simile, o da ciò che yu chengdong, amministratore delegato di huawei, presidente di terminal bg e presidente della bu smart car solutions ha affermato alla conferenza stampa: "impara il meglio, supera il meglio e sii migliore del migliore" , zhijie r7 la concorrenza prende di mira la tesla model y, attualmente il prodotto suv più venduto nel mercato interno.

la reale reazione del mercato ha verificato anche la forza di zhijie r7 nell'impatto sulla model y: cinque giorni dopo il suo lancio, hongmeng zhixing ha annunciato ufficialmente i dati di prenotazione: dal 24 al 28 settembre, il numero cumulativo di unità zhijie r7 ha superato le 11.000, soprattutto il 28, il numero di unità ha superato le 2.000 in un solo giorno, mostrando inizialmente il potenziale di un "oggetto caldo". si ritiene che con l'arrivo della national day golden week e con un numero sempre maggiore di consumatori che sperimentano test drive reali offline, il volume degli ordini continuerà ad aumentare.

secondo yu chengdong, la r nella nuova sequenza di denominazione di zhijie r7 deriva da rivoluzione, che rappresenta svolta e sovversione. ciò che porta la zhijie r7 non è in realtà una sovversione del modello y, ma una ridefinizione dell'intero suv intelligente.

leader della generazione, la guida intelligente di huawei crea l’apice della forza sovversiva di zhijie r7

negli ultimi anni, la tesla model y è stata indubbiamente il modello re sia nel mercato cinese che in quello globale. nel 2023, le vendite della model y saranno pari a circa 1,22 milioni di unità, con un aumento su base annua del 64%, rendendolo il modello più venduto al mondo dell'anno, indipendentemente dalla forma di carburante/energia elettrica pura.

"benchmarking completo del modello y" è sempre stato uno slogan comune nel settore nazionale dei veicoli a nuova energia. tuttavia, non esiste ancora un modello che possa davvero scuotere lo status del modello y.

il motivo per cui i prodotti tesla sono così popolari è che presentano vantaggi assoluti di first mover e vantaggi a lungo termine in settori quali la guida intelligente e i tre veicoli elettrici. lasciamo che i consumatori si lamentino del fatto che "l'interno è ruvido", pagando allo stesso tempo volentieri l'ordine, volendo provare l'esperienza di viaggio offerta dalla tecnologia intelligente all'avanguardia.

nel campo della guida intelligente, la zhijie r7 è senza dubbio il prodotto più qualificato per competere testa a testa con la tesla model y: il suo sistema di guida intelligente huawei ads 3.0 è il punto più importante della sua competitività principale:

sebbene la tesla fsd non sia ancora stata lanciata nel paese, è ancora un argomento caldo seguito dai media e dai consumatori. il motivo è che musk ha più volte affermato sui social network quanto sia all'avanguardia e umana la sua "architettura end-to-end".

rispetto alla "promessa vuota" di musk, il sistema di guida intelligente high-end huawei ads 3.0 equipaggiato con zhijie r7 ha preso l'iniziativa nell'applicazione di una nuova architettura end-to-end, basata su una ricca raccolta di informazioni, un potente calcolo e l'eliminazione di procedure procedurali. codici scritti a mano. vincolo, esiste un solo modulo ai simile al cervello dall'estremità dell'acquisizione all'estremità dell'output. utilizzando la potenza dell'intelligenza artificiale, le decisioni di guida intelligenti possono essere rese più efficienti, le prestazioni più sicure e l'esperienza più simile a quella umana.

in termini di prestazioni funzionali effettive, zhijie r7 ha un'innovativa funzione di guida intelligente da parcheggio a parcheggio, che apre il parcheggio alla strada pubblica, la strada pubblica al parco, il parco alla metropolitana, la destinazione può essere modificato in qualsiasi momento e sostiene i tornelli indipendenti per ottenere "può essere aperto in tutto il paese, purché ci sia una strada".

in termini di parcheggio intelligente, zhijie r7 supporta l'identificazione degli ostacoli che occupano i parcheggi. gli utenti possono parcheggiare autonomamente scendendo dall'auto e spostando gli ostacoli. allo stesso tempo, zhijie r7 elimina anche le restrizioni sulla distanza bluetooth dopo essere arrivati ​​a destinazione , gli utenti possono scendere dall'auto e allontanarsi, rendendo il veicolo autonomo il parcheggio risolve la difficoltà e il lungo problema di trovare un parcheggio, risolvendo completamente le preoccupazioni del "soggetto 2" dei proprietari di auto e ottenendo "avviamento automatico e autonomia". -parcheggio, parcheggio quando c'è posto".

sebbene l'end-to-end consenta alla guida intelligente di gestire scenari più complessi, raggiungere l'intero scenario più rapidamente e aggiornare in modo iterativo in modo più efficiente, presenta ancora un evidente limite: l'elaborazione dell'intelligenza artificiale è più imprevedibile delle regole scritte a mano, difficili da controllare , il che ha portato al fatto che quando musk ha mostrato dal vivo la versione di test dell'fsd, il processo decisionale del sistema è stato a volte buono e a volte cattivo, e ha persino fatto passare il semaforo rosso, mettendo a rischio la sicurezza.

basandosi sulla priorità della sicurezza, huawei ha introdotto appositamente la rete di sicurezza istintiva nell'architettura end-to-end ads 3.0. questa è la differenza principale tra questo e altri modelli end-to-end del settore. il meccanismo della rete di sicurezza istintiva è, in parole povere, simile a una mano che tocca una fiamma, che verrà istintivamente ritirata, e le sue capacità di risposta all'emergenza in termini di sicurezza saranno più rapide e tempestive.

inoltre, huawei ha introdotto le funzionalità intelligenti high-end di ads 3.0 nel campo della sicurezza attiva. il sistema anticollisione omnidirezionale 3.0 equipaggiato sullo zhijie r7 ha capacità di rilevamento ultra-complete in qualsiasi condizione atmosferica, in tutte le scene e in tutti i bersagli. non solo può identificare accuratamente oggetti della "lista bianca" come veicoli e pedoni nella corsia, ma anche vari tipi di ostacoli di forma speciale, supporta le funzioni anticollisione anteriore, laterale e posteriore per garantire la sicurezza di guida sotto tutti gli aspetti.

secondo i dati ufficiali di huawei, gli attuali modelli della famiglia hongmeng smart hanno evitato 630.000 possibili incidenti di collisione grazie al sistema anticollisione omnidirezionale. come si suol dire, la sicurezza è il lusso più grande. pur consentendo ai consumatori di godere di un’esperienza di guida più confortevole, una sicurezza più completa dovrebbe essere l’obiettivo a cui dovrebbe attenersi la guida intelligente.

con la doppia assicurazione attiva e passiva, l'esperienza di guida intelligente di zhijie r7 è completa, rendendo davvero "la guida intelligente non solo una questione di sfoggio di abilità", ma la possibilità di sperimentare l'innovazione in tutti gli aspetti della sicurezza, della guida e del parcheggio. il limite superiore di zhijie r7 non si ferma qui: huawei ads viene continuamente aggiornato sulla base delle capacità di apprendimento cloud 7,5 eflops. attualmente, il chilometraggio giornaliero di allenamento raggiunge i 35 milioni di chilometri, fornendo continuamente "formazione alle abitudini di guida umane mature". sistema di guida intelligente per promuovere il suo progresso iterativo.

ciò può costituire un ciclo positivo in cui "gli utenti utilizzano sempre più chilometri - il sistema continua ad apprendere - l'esperienza funzionale è costantemente ottimizzata - gli utenti sono più disposti a utilizzare la guida intelligente huawei", ottenendo ciò che yu chengdong chiama "un passo avanti, un passo facendo un passo avanti."

"volare vicino al suolo" e ampio spazio, queste due confidenze consentono a zhijie r7 di ridefinire i suv elettrici puri

oltre al punto chiave della guida intelligente, zhijie r7 ha anche una "rivoluzione delle prestazioni" basata sulla piattaforma touring "tutto sangue" di huawei e un ampio spazio per il salto di qualità, due pilastri importanti che ridefiniscono i suv.

la piattaforma touring è sempre stata la "tecnologia nera di punta" di huawei. sia il wenjie m9 che lo xiangjie s9 sono dotati di questa piattaforma. secondo huawei, "la piattaforma touring è la capacità tecnica centrale e la base di esperienza di hongmeng intelligent travel. il suo obiettivo è it è creare l'esperienza di guida definitiva più "sicura", "più comoda" e "meglio controllabile".

rispetto al complesso sistema di controllo del veicolo dei tradizionali veicoli a carburante che coinvolge molti fattori come la velocità delle ruote, la velocità del motore, il cambio, ecc., si può dire che la zhijie r7 equipaggiata con la piattaforma touring "full blood" abbia completato la tecnologia, l'ingegneria e strategia di controllo del veicolo. calibrazione completa di capacità come la pianificazione, con un “telaio definito dal software”.

equipaggiata con la piattaforma touring “full blood”, la versione zhijie r7 ultra ha una potenza complessiva di 365kw, l'accelerazione da 0 a 100km/h in 3,9 secondi, lo spazio di frenata a 100km/h-0 è di soli 34,7 metri, e il il punteggio del test elk ha raggiunto 82,3 km/h—— questo è il miglior risultato attuale per un suv civile, e può essere chiamato "volare vicino al suolo".

allo stesso tempo, la piattaforma touring "full blood" basata sulle quattro tecnologie principali di rilevamento della superficie stradale huawei ads, rilevamento intelligente dello stato del veicolo ivse, controllo dinamico adattivo della coppia huawei dats e controllo collaborativo del corpo intelligente huawei xmotion può consentire a zhijie r7 di operare nella maggior parte delle condizioni stradali. per riuscire a "camminare su un terreno pianeggiante", eliminando le limitazioni dei veicoli a carburante tradizionale, i suv elettrici puri possono eliminare lo stereotipo "delicato" e allo stesso tempo affrontare le difficoltà. -qualità fondamentali come la passabilità dei suv a carburante.

sulla base di prestazioni elevate e controllo eccellente, zhijie r7 offre anche eccellenti prestazioni di consumo energetico: l'intera serie è dotata di serie della piattaforma di batterie ad alta tensione "whale" da 800 v di huawei, con una durata massima della batteria di 802 km e un consumo energetico completo di soli 13,1kwh per 100 chilometri. portando direttamente i suv elettrici puri ad "entrare" nell'era della doppia 800.

supportato da dati prestazionali fondamentali, zhijie r7 ha anche prestazioni su ampio spazio che superano di gran lunga quelle dei suoi pari.

per molto tempo, un motivo importante per i suv domestici più venduti è l'ampio spazio. il motivo per cui i suv coupé tradizionali come l'x6 sono popolari ma non popolari è perché sacrificano lo spazio posteriore per l'aspetto innovato sulla base dell'aspetto di un suv coupé. il design risolve i punti deboli dello spazio.

la zhijie r7, che ha uno spazio interno estremamente ampio e segue il concetto di design one-box, ha una lunghezza, larghezza e altezza di 4956 mm × 1981 mm × 1634 mm e un passo di 2950 mm. lo spazio per le gambe della seconda fila è di quasi un metro e lo spazio per la testa è di più di un metro. l'esperienza spaziale schiaccia persino la model x.

inoltre, anche lo spazio di stivaggio dell'auto è molto generoso e abbondante: il bagagliaio a tre strati ha 837 litri di spazio, che possono facilmente riporre i bagagli per i viaggi all'aperto. l'innovativa aspirazione elettrica e il bagagliaio anteriore elastico offrono un metodo di apertura e chiusura più conveniente, rendendo il bagagliaio anteriore più pratico e non più un "angolo facilmente dimenticabile".

oltre all'ampio spazio, sono disponibili anche configurazioni lussuose come un sedile passeggero a gravità zero, un box di riscaldamento e raffreddamento con minibar e parasole elettrici, che offrono allo zhijie r7 non solo un ampio spazio, ma anche la confortevole esperienza di un " camera finemente arredata", rendendola più soddisfacente per le famiglie. esigenze dell'utenza.

il lussuoso "pacchetto completo" di intelligenza, prestazioni, aspetto e spazio rende la zhijie r7 completamente equipaggiata in questa competizione di forza completa di suv elettrici puri. la configurazione intelligente, lussuosa e confortevole "grande, completa e bella" si prende cura di ogni cosa aspetto della famiglia i bisogni di ogni fascia di età hanno colpito il cuore delle giovani famiglie in quasi ogni progetto.

rispetto alle prestazioni dei "prodotti concorrenti", la retorica di huawei di ridefinire i suv elettrici puri è effettivamente vera. la sua prestazione di "dominio" tra le giovani famiglie che vogliono acquistare auto è probabilmente la ragione principale per cui zhijie r7 è stata così popolare sin dal suo recente lancio. uno dei motivi.

la famiglia di modelli di hongmeng zhixing è più completa e si prevede che zhijie r7 diventerà un nuovo punto di riferimento nella seconda metà dell'intelligence

nel 2024, hongmeng zhixing è diventata una forza che non può essere ignorata nel mercato automobilistico nazionale.

da gennaio ad agosto di quest'anno, il volume cumulativo delle consegne dell'intera serie di prodotti di hongmeng zhixing ha raggiunto le 272.100 unità, rendendolo il marchio numero uno in termini di vendite di nuovi modelli energetici con oltre 300.000 unità. tra questi, la wenjie m9, con un prezzo medio di oltre 500.000 unità, è stata consegnata in agosto e nel mese di agosto sono state consegnate 15.400 unità. dal suo lancio, le vendite cumulative hanno superato le 140.000 unità, classificandosi al primo posto nelle vendite nazionali di auto di lusso. 500.000 unità per molti mesi consecutivi.

i "quattro regni" di hongmeng zhixing hanno in realtà un posizionamento relativamente chiaro. yu chengdong una volta ha detto in un'intervista: wenjie si sta attualmente concentrando sui suv intelligenti e xiangjie si rivolge principalmente agli utenti di fascia alta e aziendali zunjie, che non è ancora stato lanciato, sta confrontando le auto di lusso di livello super milione come maybach. per zhijie, speriamo di trasformarlo in un marchio amato dai giovani e dalle giovani famiglie.

in termini di prestazioni di mercato specifiche, il net promoter score (nps) del marchio zhijie si colloca al primo posto tra i marchi di veicoli a nuova energia e inizialmente ha conquistato il favore dei giovani utenti. lo zhijie r7 è stato venduto come il pane sin dal suo lancio e ovviamente si prevede che diventerà il prossimo modello hot nella famiglia di modelli hongmeng zhixing.

dietro il “modello quasi caldo” c’è la sincera collaborazione tra huawei e chery.

nella precedente collaborazione con zhijie s7, i dati di vendita non erano ideali a causa di fattori della catena di fornitura, e di tanto in tanto apparivano voci negative come "conflitti tra huawei e chery" e "attriti interni al team". ciò che ha dissipato le voci è stato il forte sostegno del presidente di chery, yin tongyue——

dal lancio primaverile dei nuovi prodotti huawei nell'aprile di quest'anno al salone dell'auto di guangdong-hong kong-macao e al salone dell'auto di chengdu, yin tongyue è apparso personalmente sulla piattaforma intellettuale per esprimere la sua posizione. quando la zhijie r7 ha debuttato per la prima volta al salone dell'auto di chengdu, yin tongyue ha dichiarato: chery collaborerà fermamente con huawei zhijie è il primo progetto strategico prioritario di chery e concentra le risorse più vantaggiose del gruppo chery. zhijie r7 avrà standard di qualità rigorosi che superano di gran lunga gli standard del settore e i dettagli possono "sostenere l'ispezione di una lente d'ingrandimento". chery ha investito più di 10 miliardi di yuan nel progetto zhijie ed entrambe le parti si prepareranno a lanciare altri nuovi modelli.

al lancio di zhijie r7, yin tongyue ha parlato ancora una volta tramite video oltre a dare ancora una volta il tono alla "prima priorità" di zhijie, ha affermato che avrebbe "investito nelle migliori fabbriche e nei migliori team per zhijie r7. "dobbiamo consegnare la zhijie r7 agli utenti il ​​più presto possibile per soddisfarli", e ha affermato che "la zhijie r7 diventerà sicuramente il nuovo punto di riferimento per i suv di lusso intelligenti preferiti dai giovani".

la forza di huawei e chery è sufficiente per sostenere un’affermazione così audace.

chery è l'unica azienda automobilistica del settore a raggiungere una "doppia crescita" di veicoli a nuova energia e veicoli a carburante e una "doppia crescita" nei mercati nazionali ed esteri. nella prima metà del 2024, chery ha stabilito un record storico di vendite di 1,1 milioni di veicoli , un aumento su base annua del 48,4%.

huawei non solo vanta più di 30 anni di accumulo di tecnologia nel campo ict, ma offre anche maggiore potere ai partner delle case automobilistiche in aree quali la qualità dei prodotti, il marketing e i servizi di vendita, aiutando le case automobilistiche a costruire e vendere buone automobili.

i due uniscono le forze e sono naturalmente invincibili.

il mercato automobilistico negli ultimi anni è stato la prima metà della trasformazione dell'elettrificazione. durante questo periodo, i due modelli di tesla sono diventati modelli di riferimento del mercato in modo "pesce gatto". poiché il tasso di penetrazione nel mercato dei nuovi veicoli energetici del mio paese supera il 50%, il mercato sta per entrare nella seconda metà della competizione intelligente.

zhijie r7 ha completamente superato la tesla model y in termini di intelligenza e forza del prodotto e ha registrato un buon inizio nelle vendite dopo il suo lancio. si ritiene che con la continua ottimizzazione della successiva capacità di produzione dei prodotti, consegna, assistenza e altri lavori, zhijie r7 potrebbe davvero ridefinire i suv elettrici puri e diventare un nuovo punto di riferimento nella seconda metà della competizione intelligente.