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autore | janson

modifica | zhihao

a settembre, le principali case automobilistiche nazionali hanno gareggiato per fare piani, puntando alla tesla model y, ma rifiutandosi anche di arrendersi a vicenda.

che dongxi ha riferito il 29 settembre che con il rilascio dell'avita 07 e del nuovo zhiji ls6 lo stesso giorno, cinque auto tra cui zhijie r7, avita 07, jikrypton 7x, zhiji ls6 e ledo l60 saranno lanciate a settembre l'obiettivo è tesla.

▲dall'alto al basso: lantu zhiyin, ledao l60, zhiji ls6, avita 07

il mese prossimo verrà rilasciato lantu zhiyin. non c'è dubbio che anche questo sia un modello in grado di attaccare il modello y.

al momento, è diventata una realtà per le sei sette principali assediare collettivamente tesla.

anche il motivo per assediare la model y è molto semplice. essendo il modello più venduto nel campo dei suv elettrici puri di fascia medio-alta, tesla ha naturalmente le condizioni per diventare il nemico immaginario delle grandi case automobilistiche.

il modello y ha venduto un totale di 647.000 unità in cina nel 2023. è stato anche il modello di suv più venduto in cina per otto mesi consecutivi ed è stato addirittura il campione di vendite dell'intero mercato dei suv per un periodo di tempo che va oltre la portata di altre case automobilistiche esiste.

e nel processo di sviluppo di tesla, anche la model y ha dato un grande contributo.

per le case automobilistiche nazionali, chi non vorrebbe possedere un’auto come la model y che uccide tutti?

▲dall'alto al basso: jikrypton 7x, modello y, zhijie r7

da quando tesla ha lanciato la model y, molte case automobilistiche hanno iniziato ad agire, ma gli attacchi precedenti non sono riusciti ad avere un impatto sulla model y e le vendite sono ancora in prima linea.

questa volta si tratta della mossa più intensa da parte delle case automobilistiche nazionali. sei auto hanno schiacciato la model y in quasi ogni aspetto.

ma non è ancora noto se il folle accumulo di materiali possa sconfiggere tesla. dopotutto, alcune case automobilistiche hanno già iniziato a combattere tra loro prima di affrontare uno scontro frontale con tesla.

vantaggi di questo articolo:le sei principali case automobilistiche nazionali lanciano un attacco a tesla. la model y può rimanere ancora in cima alla lista? condividi il resocontoil restyling della model y e la fsd entrano nel paese, la battaglia chiave di tesla il prossimo anno", la finestra di dialogo risponde [roba per auto 0694】scarica il rapporto.

01.

le dao è stato il primo a dire di essere stato accoltellato

avita abbassa la sua mentalità e cerca la pace

una trasmissione in diretta di letao ha rivelato per la prima volta il conflitto interno tra le case automobilistiche nazionali.

pochi giorni fa, xia qinghua, un dirigente di xia qinghua, un dirigente di xia qinghua, ha fatto una trasmissione in diretta e ha fatto trapelare le spalle con 7 cerotti, "raccontando" che dopo il lancio del suo l60, aveva "ha subito 7 dollari da un amico".

▲ il dirigente di ledao xia qinghua gli ha messo 7 cerotti sulla schiena durante la trasmissione in diretta

dalle informazioni trasmesse online emerge che questi "pugnalati" si concentrano sulla marca, sulla configurazione e sul modello di vendita dell'l60.

alcuni addetti alle vendite di "commercianti amichevoli" hanno accusato ledo di essere un marchio di fascia bassa di nio, con una qualità della batteria discutibile e una velocità di ricarica lenta, e hanno persino definito il modello baas una "truffa finanziaria da strozzino".

▲record di chat sospettati di essere stato accoltellato da un amico (rete di fonti di immagini)

anche li bin, fondatore, presidente e amministratore delegato di weilai, ha menzionato nel gruppo wechat che il piano originale prevedeva che le sei principali sette attaccassero insieme la model y, ma letao è stato attaccato da uomini d'affari amichevoli. a questo proposito ha anche confortato il presidente del ledao ai tiecheng, dicendo che è meglio essere attaccati da uomini d'affari amichevoli piuttosto che nessuno che presti attenzione.

▲li bin ha risposto all'attacco di un amico (rete di origine dell'immagine)

rispetto alle lamentele trasmesse in diretta da letao, jikrypton automobile ha preso più volte l'iniziativa in questo round di battaglie offensive e difensive e ha persino trasformato la difesa in attacco.

alla conferenza stampa del jikrypton 7x, ha gridato direttamente "di non sostituire tesla" e di "non seguire" se non per fare una forma fastback. mentre esprimeva la sua posizione, sembrava interessato a seguire tesla nella realizzazione di un suv coupé lo hanno sottolineato anche le case automobilistiche.

rispetto ad altre case automobilistiche, anche jikrypton ha agito molto rapidamente. recentemente, guan haitao, cmo di jikrypton, ha mostrato una tabella comparativa dei prodotti sulle piattaforme social.

▲jikrypton cmo guan haitao ha risposto al "confronto di tre veicoli"

nella foto, un popolare modello appena lanciato di recente è definito “hexagonal warrior”, mentre altri modelli concorrenti presentano carenze in termini di guida intelligente e telaio spaziale.

di fronte a un simile paragone, guan haitao ha risposto direttamente e ha detto: "ho riso di rabbia".

▲la dichiarazione di zhu huarong secondo cui "la pace è la più importante"

zhu huarong, presidente di changan automobile e presidente di avita technology, ha mostrato la mente del suo fratello maggiore e ha invitato tutti a valorizzare la pace. avita 07 competerà con i "modelli della serie 7" come jikrypton 7x e zhijie r7 contro il modello y.

non è difficile vedere che, sebbene molte case automobilistiche abbiano preso di mira tesla all’unanimità durante la conferenza stampa, gli scontri palesi e nascosti tra loro non sono diminuiti.

in un ambiente del genere, è diventato confuso se tesla possa davvero essere abbattuto.

02.

questi assi vengono utilizzati per colpire la model y

i pensieri dietro ciascuno sono diversi

in termini di parametri software e hardware di diverse auto, diverse case automobilistiche hanno scelto all'unanimità la strategia di "parametrizzare il modello y e superare il modello y".

da un confronto orizzontale, i principali vantaggi dei marchi indipendenti si concentrano su due aspetti:

1. vantaggio di prezzo

2. potenza del prodotto “schiacciante”

▲confronto della configurazione dei principali prodotti concorrenti della tesla model y

per i consumatori, il prezzo è una considerazione importante quando decidono se acquistare un prodotto., quindi i prezzi di queste principali case automobilistiche sono fondamentalmente basati sul modello y.

l'attuale prezzo di partenza della tesla model y è 249.900-290.900, la zhiji ls6 parte da 239.900, la krypton 7x e l'avita 07 partono da 229.900 e la ledo l60 parte da 206.900. la maggior parte dei modelli il prezzo di partenza è inferiore a quello della model y.

l'unica differenza è che il prezzo iniziale dello zhijie r7 è di 259.800 yuan.questo è anche l'unico modello più costoso del modello y.

dal punto di vista della forza del prodotto, la chiave per accerchiare e reprimere la tesla model y sono i seguenti cinque assi:

1. ampio spazio e grandi dimensioni

2. impilare le batterie, perseguire una lunga durata della batteria e adottare l'architettura da 800 v

3. guida intelligente di fascia alta

4. mucchio di intelligenza: chip, sistemi, schermi di grandi dimensioni

5. mucchio di configurazioni lussuose: frigorifero, tv a colori, ampio divano

il primo difetto che le case automobilistiche nazionali stanno prendendo di mira per la tesla model y è lo spazio.

tra questi, avita 07 offre il bagagliaio anteriore più grande tra tutti i modelli e jikrypton 7x è ancora migliore in termini di utilizzo dello spazio interno.

si può dire che la zhijie r7 sia la più piena tra le tante auto. yu chengdong ha tirato fuori 7 scatole direttamente dal bagagliaio durante la conferenza stampa, cosa che ha dato al pubblico un "piccolo shock".

tuttavia, non può ancora avere un vantaggio assoluto rispetto alla tesla model y. la model y ha ancora il bagagliaio anteriore più grande nonostante le dimensioni della carrozzeria più piccole, e anche le prestazioni di spazio dell'intero veicolo non sono poi così male.

▲yu chengdong ha tirato fuori una scatola sul posto per mostrare lo spazio zhijie r7

prestazioni, architettura e durata della batteria sono il secondo obiettivo delle case automobilistiche nazionali.

grazie alla continua evoluzione della tecnologia, questi modelli sono effettivamente avanti rispetto alla generazione tesla model y in termini di architettura elettronica ed elettrica. jikrypton 7x, ledo l60 e zhijie r7 hanno tutti raggiunto la piattaforma standard 800v per l'intera serie avita 07 la versione elettrica pura viene fornita di serie anche con la piattaforma 800v.

sebbene zhiji ls6 abbia una piattaforma da 800 v, per abbassare la soglia di prezzo utilizza ancora un'architettura da 400 v per il modello entry-level.

tesla model y è un prodotto venduto da 5 anni. tutta la sua serie utilizza una piattaforma da 400 v e le sue prestazioni di ricarica rapida sono effettivamente inferiori. in questo senso, diversi modelli domestici possono effettivamente raggiungere un certo vantaggio.

dal punto di vista dell'impilamento delle batterie per prolungarne la durata, ad eccezione della batteria entry-level della ledo l60, che utilizza la stessa capacità della tesla model y, gli altri marchi utilizzano tutti capacità della batteria molto più grandi rispetto alla model y.

e per creare un senso di lusso nell'auto, è sempre stata la forza delle case automobilistiche nazionali.

compresi jikrypton 7x, avita 07 e zhiji ls6, tutti possono essere equipaggiati con sospensioni pneumatiche + sospensioni elettromagnetiche cdc, in linea con l'esperienza e la tonalità delle auto di lusso.

in termini di sospensioni, ad eccezione della lodo l60, che utilizza sospensioni macpherson, tutti gli altri modelli, inclusa la tesla model y, utilizzano sospensioni anteriori indipendenti a doppio braccio oscillante.

tuttavia, l'hardware del veicolo è solo un aspetto e anche l'ottimizzazione del software è una parte molto importante. in risposta a questo progetto, li bin ha affermato che con il supporto della tecnologia di ottimizzazione del telaio di nio, le prestazioni di guida del ledo l60 non sono male.

sebbene ci siano lievi differenze nei progetti delle diverse case automobilistiche, in questo contesto le case automobilistiche nazionali e tesla possono sostanzialmente trovarsi sullo stesso livello.

inoltre,riflettendo il lusso degli interni, le case automobilistiche nazionali ovviamente comprendono meglio gli utenti domestici. molte grandi case automobilistiche considerano i frigoriferi, i televisori a colori e i grandi divani un elemento importante per competere e hanno dotato i loro prodotti di configurazioni confortevoli.

▲avita 07 sedili anteriori doppi a gravità zero

tra questi, avita 07 non è dotato di frigorifero, ma è dotato di due "sedili a gravità zero", che possono essere considerati un ulteriore miglioramento della praticità. quanto a cosa sia più importante, se il frigorifero o il grande divano, è una questione di opinione.

a questo proposito, il modello y fallisce chiaramente.

esistereanche per quanto riguarda la configurazione intelligente del veicolo, le case automobilistiche nazionali non risparmiano sforzi per accumulare materiali.

ad eccezione dei due modelli che utilizzano la cabina di pilotaggio hongmeng, gli altri modelli sono dotati di chip qualcomm 8295 e i modelli che utilizzano la cabina di pilotaggio hongmeng os 4 presentano vantaggi anche nella messa a punto del sistema e in altri aspetti.

inoltre, ad eccezione del ledo l60, che "abbina" la model y sullo schermo dell'auto, altri modelli potrebbero avere alcuni design su schermi di grandi dimensioni e interazione multischermo.

infine, in termini di guida intelligente, che è la cosa più importante per i consumatori, le prestazioni delle diverse case automobilistiche sono leggermente diverse.

in termini di funzioni del software di guida intelligente, diverse case automobilistiche hanno implementato la guida intelligente end-to-end, che può essere utilizzata non appena si ritira l’auto.

da parte di tesla, sebbene sia stato fornito l'hardware 2*hw 4.0, fsd è ancora in attesa di approvazione da parte del ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione ed è ancora in stato di futures.

tuttavia, in termini di dettagli, le scelte di ciascuna casa automobilistica sono diverse.

zhijie r7 e avita 07 sono dotati del sistema ads3.0 nelle versioni di fascia media e superiori, mentre la versione entry-level utilizza un sistema ads puramente visivo, ma utilizza anche la tecnologia end-to-end di huawei.

il ledo l60 utilizza il chip orin-x di nvidia ed è dotato di una fotocamera binoculare invece del lidar.

tutte le serie zhiji ls6 sono dotate di lidar di serie, ma la potenza di calcolo totale del chip non è buona come quella del jikr 7x, che è dotato di doppia nvidia orin-x di serie.

a giudicare dai prodotti attuali che possono essere sperimentati in cina, tesla model y non ha alcun vantaggio nella guida intelligente. rispetto ad altri modelli, non può più stare al primo livello.

nel complesso, questi sei modelli principali presentano molti vantaggi rispetto alla tesla model y, come dimensioni del corpo, spazio, capacità di guida intelligente e comfort.

ma la tesla model y ha anche i suoi vantaggi che non possono essere ignorati nella concorrenza odierna.ad esempio, i vantaggi dell'integrazione e dei sistemi trielettrici esistono ancora oggettivamente.

inoltre, l'attrattiva del marchio tesla è ancora la più forte. anche se la model y ha raggiunto la fase iniziale del restyling, non si preoccupa ancora di venderla.

da questo punto di vista sembra difficile trarre una conclusione immediata su questa battaglia.

03.

dietro l'intenso assedio della model y a settembre

un fatturato annuo di 650.000 yuan, desiderato da ogni casa automobilistica

la concorrenza nel mercato delle auto elettriche è feroce, ma perché le case automobilistiche hanno lanciato nuove auto basate sulla model y nel terzo trimestre di quest’anno?

ciò inizia anche con il volume delle vendite nel mercato puramente elettrico.

▲consegne globali di tesla nel 2023

nel 2023, tesla ha consegnato 1.846 milioni di nuovi veicoli a livello globale e 947.000 veicoli sono stati consegnati nel mercato cinese.

tra questi, le vendite della model y nel mercato cinese hanno raggiunto le 647.000 unità, ovvero quasi l’80% delle vendite totali di tesla in cina quell’anno e hanno rappresentato quasi 1/3 delle consegne globali di tesla.

ad agosto di quest'anno, le vendite di tesla model y sul mercato interno hanno raggiunto le 289.400 unità. in una sola settimana, le vendite possono anche superare le 8.000 unità.

dopo essere stato venduto per 5 anni, un singolo modello può ancora mantenere un volume di vendite stabile di 8.000 unità a settimana, il che dimostra la competitività del modello y.

dopo aver ottenuto un grande successo, la model y ha anche portato avanti da sola il mercato dei suv elettrici puri di fascia medio-alta.

ciò ha consentito anche a più case automobilistiche nazionali di vedere il potenziale di questo modello e di lanciare suv coupé elettrici puri per imitare tesla.

d'altra parte, se vuoi sopravvivere nella brutale concorrenza del mercato, il modo migliore è attaccare quelli forti. pertanto, il benchmarking della tesla model y è diventata una scelta comune per tutti.

inoltre, la tesla model y ha raggiunto il limite del restyling, quindi è più sicuro agire in questo momento.

in cina, il mercato dei suv è il più grande segmento del mercato automobilistico. nel 2023, il volume delle vendite di tutti i modelli di suv in cina sarà di circa 10 milioni di unità, pari a oltre la metà delle vendite annuali di automobili, il che dimostra che gli utenti domestici amano i suv. .

poiché i veicoli a nuova energia competono con quelli a carburante, si prevede che anche i suv elettrici puri conquisteranno più mercati dai conducenti di carburante.

la sovrapposizione di tali fattori interni ed esterni ha portato a una situazione in cui le case automobilistiche nazionali stanno “assediando” la tesla model y.

04.

tesla silenziosa

non esiste davvero un piano di riserva?

come accennato in precedenza, tesla attualmente lo ha fattotre grandila carta vincente:

1. il potere del marchio tesla è più forte

2. il sistema a tre elettrici (batteria, motore, controllo elettronico) presenta ancora dei vantaggi

3. il layout della rete di rifornimento energetico è ricco e completo

la model y detiene ancora una certa leadership in queste categorie.

attualmente tesla può ancora essere sul mercato come sinonimo di veicoli elettrici puri.le forti vendite e l'influenza personale di musk sostengono questo marchio.. questo effetto del marchio è diventato anche uno degli attuali fossati di tesla.

in secondo luogo,la tecnologia trielettrica di tesla è anche l’attuale leader del settore. dopotutto, anche lei jun conferma le prestazioni di consumo energetico di tesla.

d’altra parte, anche se le batterie dei veicoli elettrici puri stanno diventando sempre più grandi e l’autonomia di crociera sta diventando sempre più forte, non si può ignorare l’importanza della rete di rifornimento energetico per i veicoli elettrici puri, attualmente in fase di sviluppo di tesla in cina è anche un altro di questi.

▲ pila di ricarica tesla

ad oggi, secondo i dati ufficiali di tesla,attualmente ci sono 11.500 pile di tesla supercharger costruite in tutto il paese, rendendola una delle case automobilistiche con la rete di ricarica più completa in cina.

sulla rete di approvvigionamento energetico,nio potrebbe muoversi più velocemente tra i propri marchi. secondo gli ultimi dati, nio ha costruito 2.370 stazioni di sovralimentazione e 10.805 pile di sovralimentazione in tutto il paese. inoltre, nio ha anche 2.545 stazioni di sostituzione delle batterie.in futuro, weilai automobile implementerà anche il piano di "fornitura elettrica della contea". è anche l'unica azienda automobilistica nazionale che può eguagliare tesla in termini di fornitura di energia.

allo stesso tempo, ideal ha ritardato il rilascio della sua linea di prodotti elettrici puri, ma non ha rallentato la costruzione di reti di rifornimento energetico.

al 24 settembre 2024, li auto ha costruito più di 800 stazioni di sovralimentazione in tutto il paese, ma c’è ancora un divario rispetto a tesla.

allo stesso tempo, anche la model y ha ancora delle opzioni. a giudicare dalle notizie attuali, il prossimo anno la model y verrà rivista e potrebbe essere fornita anche una versione a 6/7 posti.

allo stesso tempo, fsd entrerà anche in cina nella versione v12.6. di conseguenza, i vantaggi di guida intelligente di fascia alta attualmente disponibili per i modelli di marca propria potrebbero cambiare da "molto avanti" a "equamente abbinati".

05.

dietro la feroce battaglia: il vero grande capo potrebbe non essere ancora apparso

al momento, la maggior parte delle case automobilistiche che stanno circondando la model y hanno preso provvedimenti, ma ci vorrà del tempo prima che le consegne specifiche si riflettano.

tuttavia, in un momento in cui la maggior parte delle case automobilistiche sta già reclutando la model y, potrebbero esserci ancora delle variabili.

sapete, nella prima metà dell'anno xiaomi su7 ha sconvolto da solo il ritmo dei produttori. attualmente anche il nome in codice interno di xiaomi "farami" mx11 ha attirato l'attenzione dell'intero settore. quando verrà lanciato ufficialmente il prossimo anno, potrebbe anche portare nuovo traffico innovativo e diventare un vero e proprio nemico della tesla model y.

d’altro canto, li auto, la nuova forza produttrice di automobili di maggior successo in cina, lancerà ufficialmente i suoi sforzi nel campo esclusivamente elettrico. a giudicare dalle foto spia dei prodotti, li auto sta ancora prendendo di mira il segmento dei suv e sarà inevitabilmente competitiva con tesla. affronta il nemico frontalmente. dal punto di vista dell’efficacia del combattimento, gli ideali non dovrebbero essere sottovalutati.

ancora più importante, la stessa tesla non ha ancora fatto del suo meglio. le ottime vendite del restyling della model 3 hanno dimostrato il fascino di tesla, e si prevede che il restyling della model y scatenerà di nuovo una nuova tempesta.

ovviamente, questi tre giocatori forti stanno trattenendo le loro grandi mosse.

la potenza combattiva di xiaomi e ideal potrebbe non solo diventare il proiettile più potente da sparare a tesla model y, ma potrebbe anche rendere più nervose altre aziende.

in altre parole, col passare del tempo, la concorrenza in questo mercato si intensificherà ulteriormente e, in quella fase, chi vincerà è ancora pieno di incertezza.