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recentemente, un netizen che afferma di essere un agente modello ha pubblicato su una piattaforma social che il modello da lui firmato è volato da shanghai a guangzhou il 25 settembre. il 26 settembre, qualcuno gli ha scattato una foto che aveva superato il controllo di sicurezza secondo il telefono numero che ha prenotato al momento della prenotazione del biglietto, trova il suo wechat e chiedi se può fornire le informazioni di contatto del modello. nei registri della chat mostrati dai netizen, l'altra parte ha detto che il suo amico ha incontrato la modella per caso mentre volava. pensava che la modella fosse buona, quindi ha chiesto a qualcuno di controllare le sue informazioni di contatto. la foto della modella fornita dall'altra parte sembrava essere stato scattato durante il controllo di sicurezza per il riconoscimento facciale.

poiché il personale di sicurezza ha avuto una buona impressione dei passeggeri, ha scattato foto di sicurezza dei passeggeri, ha cercato le loro informazioni di contatto e le ha utilizzate per stabilire un contatto. tale comportamento è davvero incredibile e viola l'etica professionale e le normative pertinenti. al momento l'aeroporto ha confermato che il personale di sicurezza coinvolto verrà licenziato.

molti passeggeri che hanno volato hanno l’impressione che la fotografia e la videografia siano vietate nelle aree dei controlli di sicurezza negli aeroporti di tutto il mondo, compresa la cina. ciò è dovuto principalmente al fatto che l'area di ispezione di sicurezza prevede l'ispezione personale e l'ispezione del disimballaggio del bagaglio a mano dei passeggeri. quando i passeggeri collaborano con l'ispezione di sicurezza, verranno inevitabilmente visualizzate alcune informazioni sulla privacy personale.

scattare foto e registrare video nell'area dei controlli di sicurezza violerà la privacy dei passeggeri e, in una certa misura, interferirà anche con le procedure e l'ordine dei controlli di sicurezza. le "norme sull'ispezione della sicurezza dell'aviazione civile" stabiliscono che "l'istituzione dell'agenzia di ispezione della sicurezza dell'aviazione civile deve installare segnali di avvertimento che vietano la fotografia e la videografia sul luogo di lavoro dell'ispezione della sicurezza dell'aviazione civile. questa restrizione obbligatoria non limita l'ambito del personale addetto alla conformità". , il che significa che il personale addetto all'ispezione della sicurezza aeroportuale deve essere rigorosamente seguito.

l'ispettore di sicurezza coinvolto questa volta è stato licenziato. si dice che tale punizione sia in linea con la percezione pubblica e con il prezzo che le parti coinvolte dovrebbero pagare. la domanda è: questa sanzione ha un effetto di avvertimento sufficiente e può avvisare tutto il personale di sicurezza dell’aviazione civile di non divulgare la privacy dei passeggeri?

ciò che deve essere più vigile riguardo a questo incidente è che il personale di sicurezza abbia il diritto di controllare e verificare le informazioni sui passeggeri. può chiedere ai passeggeri di mostrare i propri documenti di identità, collaborare con il riconoscimento facciale e visualizzare le informazioni di identità rilevanti. da un punto di vista procedurale queste informazioni non devono trapelare in nessuna forma. la parità di diritti deve essere soggetta a uguali vincoli ed è comprensibile gestire in modo rigoroso il team di ispettori della sicurezza dell’aviazione civile. ciò richiede inoltre che le compagnie aeree e i dipartimenti di gestione dell’aviazione civile rafforzino ulteriormente la protezione delle informazioni relative ai passeggeri durante le ispezioni di sicurezza aeroportuali.

inoltre, è anche imperativo aumentare il costo degli errori commessi dagli ispettori di sicurezza dell’aviazione civile che approfittano della loro comodità lavorativa per condurre attività illegali. nelle "regole per l'ispezione della sicurezza dell'aviazione civile", oltre a possedere la teoria e il livello di abilità della posizione corrispondente e completare la formazione corrispondente, l'unico requisito per gli ispettori della sicurezza dell'aviazione civile è "superare l'indagine sui precedenti dell'aviazione civile". secondo le normative pertinenti, i controlli dei precedenti riguardano principalmente se hai precedenti penali e se sei stato soggetto a sanzioni amministrative. i requisiti generali non sono elevati.

inoltre, in realtà, alcune compagnie aeree implementano una gestione aziendale degli ispettori di sicurezza e il livello di gestione non è uniforme. inoltre, il trattamento riservato da alcune compagnie aeree al personale di sicurezza non è competitivo, con conseguente elevato turnover del personale.

questi fattori pratici sono dannosi per la costruzione e lo sviluppo del team professionale di ispettori di sicurezza dell’aviazione civile. da questo incidente si evince anche che la gestione e la formazione del gruppo di ispettori della sicurezza dell'aviazione civile devono essere rafforzate urgentemente.