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récemment, un internaute prétendant être un agent de mannequins a posté sur une plateforme sociale que le mannequin qu'il avait signé avait pris l'avion de shanghai à guangzhou le 25 septembre. le 26 septembre, quelqu'un a pris une photo de lui qui avait passé le contrôle de sécurité. numéro qu'il a réservé lors de la réservation du billet, recherchez son wechat et demandez-lui s'il peut donner les coordonnées du modèle. dans les enregistrements de discussion montrés par les internautes, l'autre partie a déclaré que son ami avait rencontré le modèle par hasard alors qu'il volait. il pensait que le modèle était bon, alors il a demandé à quelqu'un de vérifier ses coordonnées. la photo du modèle fournie par l'autre partie semblait. avoir été pris lors du contrôle de sécurité pour la reconnaissance faciale.

parce que le personnel de sécurité avait une bonne impression des passagers, ils ont pris des photos de sécurité des passagers, recherché leurs coordonnées et les ont utilisées pour établir un contact. un tel comportement est vraiment incroyable et viole l'éthique professionnelle et les réglementations en vigueur. à l'heure actuelle, l'aéroport a confirmé que le personnel de sécurité impliqué serait licencié.

de nombreux passagers ayant pris l'avion ont l'impression que la photographie et la vidéographie sont interdites dans les zones de contrôle de sécurité des aéroports du monde entier, y compris en chine. cela est principalement dû au fait que la zone d'inspection de sécurité implique une inspection personnelle et une inspection au déballage des bagages à main des passagers. lorsque les passagers coopèrent avec l'inspection de sécurité, certaines informations personnelles seront inévitablement affichées.

prendre des photos et des vidéos dans la zone de contrôle de sécurité violera la vie privée des passagers et interférera également dans une certaine mesure avec les procédures et l'ordre des contrôles de sécurité. les « règles d'inspection de la sécurité de l'aviation civile » stipulent que « la création de l'agence d'inspection de la sécurité de l'aviation civile doit mettre en place des panneaux d'avertissement interdisant la photographie et la vidéographie sur le site de travail d'inspection de la sécurité de l'aviation civile. cette restriction obligatoire ne limite pas le champ d'action du personnel de conformité ». , ce qui signifie que le personnel d'inspection de sécurité de l'aéroport doit être strictement suivi.

l'inspecteur de sécurité impliqué a été licencié cette fois. une telle sanction doit être considérée comme conforme à la perception du public et au prix que les parties impliquées devraient payer. la question est de savoir si cette sanction a un effet d’avertissement suffisant et peut-elle avertir tout le personnel de sécurité de l’aviation civile de ne pas divulguer la vie privée des passagers ?

ce qui doit être plus vigilant face à cet incident, c'est que le personnel de sécurité a le droit de vérifier les informations des passagers. ils peuvent demander aux passagers de montrer leurs documents d'identité, de coopérer avec la reconnaissance faciale et de visualiser les informations d'identité pertinentes. d’un point de vue procédural, ces informations ne doivent être divulguées sous aucune forme. l'égalité des droits doit être soumise à des contraintes égales, et il est compréhensible de gérer strictement l'équipe des inspecteurs de la sûreté de l'aviation civile. cela nécessite également que les compagnies aériennes et les services de gestion de l'aviation civile renforcent encore la protection des informations relatives aux passagers lors des inspections de sécurité dans les aéroports.

en outre, il est également impératif d’augmenter le coût des erreurs commises par les inspecteurs de la sûreté de l’aviation civile qui profitent de leur commodité de travail pour mener des activités illégales. dans les « règles d'inspection de la sécurité de l'aviation civile », en plus de posséder la théorie et le niveau de compétence du poste correspondant et de suivre la formation correspondante, la seule exigence pour les inspecteurs de la sécurité de l'aviation civile est de « réussir l'enquête sur les antécédents de l'aviation civile ». selon la réglementation en vigueur, la vérification des antécédents consiste principalement à savoir si vous avez un casier judiciaire et si vous avez fait l'objet de sanctions de détention administrative. les exigences globales ne sont pas élevées.

de plus, dans la réalité, certaines compagnies aériennes mettent en place une gestion d'entreprise des inspecteurs de sécurité, et le niveau de gestion est inégal. en outre, le traitement accordé par certaines compagnies aériennes au personnel de sécurité n'est pas compétitif, ce qui entraîne un roulement élevé du personnel.

ces facteurs pratiques nuisent à la constitution et au développement de l’équipe professionnelle d’inspecteurs de la sûreté de l’aviation civile. il ressort également de cet incident que la gestion et la constitution de l'équipe d'inspecteurs de la sûreté de l'aviation civile doivent être renforcées de toute urgence.