migliorata la sicurezza della bici elettrica
2024-09-29
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il giornalista del "china economic weekly" niu chaoge |
"little emule" accoglie con favore i pacchetti regalo polizze.
recentemente, il ministero dell'industria e dell'informatica, insieme ai dipartimenti competenti, ha effettuato la revisione della norma nazionale obbligatoria "specifiche tecniche di sicurezza per biciclette elettriche", ha formato un progetto di norma e ha sollecitato pubblicamente l'opinione pubblica.
non molto tempo fa, il ministero del commercio e altri cinque dipartimenti hanno pubblicato il "piano di attuazione per promuovere la permuta delle vecchie biciclette elettriche con nuove", che aiuta le società di vendita di biciclette elettriche, le aziende di produzione e le aziende di riciclaggio a svolgere congiuntamente attività commerciali. e offre ai consumatori sconti sovrapposti.
il "nuovo standard nazionale" e la permuta di nuovi prodotti si concentrano entrambi sulla sicurezza. negli ultimi anni, oltre a portare comodità alle persone, le biciclette elettriche che prendono fuoco hanno anche continuato a irritare l'attenzione del pubblico. come garantire la sicurezza degli "asinelli elettrici" è diventato un problema comune in tutta la società.
i lavoratori stanno installando le batterie
"nuova norma nazionale", che sostituisce il vecchio con il nuovo, destinato alla sicurezza
la bozza di consultazione è una revisione dello standard attuale. rispetto agli standard attuali, questa bozza è stata rivista in molti aspetti legati alla sicurezza come la resistenza al fuoco, la resistenza alla manomissione e le limitazioni di potenza del motore. ad esempio, migliorare le proprietà ignifughe e ritardanti di fiamma, migliorare i requisiti dei ritardanti di fiamma e i metodi di prova per i materiali non metallici utilizzati nelle biciclette elettriche, limitare la proporzione di parti in plastica utilizzate, riducendo così i rischi di incendio e mantenendo la velocità massima di progetto a 25 km/h. h, ecc.
dal punto di vista della sicurezza, è più urgente la necessità di scambiare le biciclette elettriche con biciclette nuove.
"con l'aumento del tempo di utilizzo, i componenti e i circuiti elettrici delle biciclette elettriche invecchieranno in misura diversa, il che influirà sulla sicurezza. sfruttare appieno questa politica di permuta per eliminare le vecchie biciclette elettriche e le batterie contribuirà a ridurre le scorte di biciclette elettriche "rischi per la sicurezza", ha detto a un giornalista del china economic weekly he penglin, vicedirettore del centro di ricerca sulle tecnologie di sicurezza dell'istituto cinese di standardizzazione delle tecnologie elettroniche del ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione.
he penglin ha affermato che promuovere la sostituzione delle vecchie biciclette elettriche con quelle nuove può non solo promuovere il consumo, ma anche garantire la sicurezza, prendendo due piccioni con una fava.
vale la pena notare che l’invecchiamento è solo un aspetto e che il fenomeno dell’abuso illegale delle batterie deve essere risolto urgentemente.
penglin ha introdotto che, secondo le normative, la tensione nominale della batteria non deve essere superiore a 48 v, ma sul mercato sono ancora presenti molte batterie al litio con standard eccessivi con tensioni nominali di 60 v e 72 v e molti tipici incendi violenti delle biciclette elettriche che si sono verificati erano tutte batterie al litio modificate con standard eccessivi. queste batterie al litio non standard e fuori standard con gravi rischi per la sicurezza sono uno dei gruppi chiave in questa politica di permuta.
"la maggior parte di queste batterie fuori standard vengono modificate illegalmente e sostituite privatamente. la maggior parte di esse proviene da piccole fabbriche o addirittura da piccole officine, e alcune utilizzano addirittura batterie difettose o batterie riciclate. in questo caso, la qualità del prodotto non può essere garantita in modo efficace." penglin ha detto.
"la nuova politica può rendere l'industria delle biciclette elettriche più standardizzata, migliorare gli standard di sicurezza e di prestazione dell'intero mercato e spingere le aziende a fornire ai consumatori prodotti più sicuri e con prestazioni più elevate, promuovendo così il sano sviluppo dell'intero settore." lo ha detto il ceo di niu electric, li yan, ai giornalisti del china economic weekly.
li yan ritiene inoltre che le vecchie batterie non standard e le batterie di grande capacità troppo standard presentino generalmente rischi per la sicurezza e prestazioni instabili. le batterie che soddisfano gli standard hanno norme rigorose in materia di sicurezza, stabilità, protezione ambientale e durata della batteria. non solo sono più sicure e affidabili, ma hanno anche una durata maggiore.
li yan ha affermato che il nuovo standard migliora anche gli standard tecnici di sicurezza del pacco batteria. implementa un efficace meccanismo di identificazione e riconoscimento reciproco tra il caricabatterie e il pacco batteria e tra il pacco batteria e il veicolo, che può prevenire efficacemente manomissioni illegali. del veicolo.
guo wenyu, segretario generale della china bicycle association, ha analizzato con un giornalista del china economic weekly che dopo la permuta, il numero di biciclette elettriche sul mercato con rischi per la sicurezza sarà effettivamente ridotto.
batterie al piombo o batterie al litio, come dovrebbero scegliere i consumatori?
che si tratti del primo acquisto o di una permuta, la sicurezza è senza dubbio una delle cose più importanti per i consumatori quando acquistano una bicicletta elettrica. tuttavia, negli ultimi anni, gli incendi legati alle batterie delle biciclette elettriche sono diventati comuni. in termini di tipi di batterie, attualmente esistono due tipi di batterie nel mercato nazionale delle biciclette elettriche: batterie al piombo e batterie al litio. come dovrebbero scegliere i consumatori?
he penglin ha rivelato che attualmente le batterie al piombo rappresentano oltre l'80% del mercato nazionale delle biciclette elettriche, mentre le batterie al litio rappresentano meno del 20%. ritiene che quando i consumatori scelgono le batterie al piombo, le loro considerazioni principali sono l'economicità e la sicurezza; mentre quando scelgono le batterie al litio, le loro considerazioni principali sono la portabilità e la durata della batteria;
"le batterie al piombo e quelle al litio hanno i loro vantaggi e per il momento non possono sostituirsi completamente", ha detto lu jinlong, presidente onorario della jiangsu bicycle and electric vehicle association, a un giornalista del china economic weekly.
anche wang yanrong di company nine ha espresso la stessa opinione al giornalista del china economic weekly. crede che i consumatori debbano fare delle scelte in base alle loro abitudini di consumo, al reddito, all'estetica e ad altre condizioni reali quando scelgono quale batteria utilizzare.
questa politica di permuta aumenterà i sussidi per le biciclette elettriche con batterie al piombo con vantaggi in termini di sicurezza. tuttavia, he penglin ha affermato che questa permuta non può essere considerata semplicemente come il ritorno dell '"era delle batterie al piombo".
“penso che questa politica di permuta abbia presentato requisiti e aspettative più elevati per le aziende produttrici di batterie al litio. promuoverà la formalizzazione delle aziende produttrici di batterie al litio, favorirà il rimpasto del settore delle batterie al litio, accelererà gli aggiornamenti e le iterazioni tecnologiche e produrrà prodotti più sicuri e di più. prodotti conformi alle batterie al litio, riducendo così il numero di incendi causati dalle batterie al litio", ha affermato he penglin.
feng xiao, presidente e presidente di phylion power co., ltd., ha dichiarato a un giornalista del china economic weekly che finché si tratta di una normale batteria, che si tratti di una batteria al piombo o di una batteria al litio, è sicura e affidabile tuttavia, dal punto di vista dello sviluppo del settore, le batterie al litio sono al centro dello sviluppo e hanno un ampio margine di sviluppo.
"rispetto alle batterie al piombo, le batterie al litio possono funzionare più lontano con la stessa energia, sono più leggere in peso e volume e hanno una durata da 4 a 5 volte più lunga delle prime."
he penglin ha affermato che lo scopo di questa permuta è la sicurezza e che il mezzo di questa permuta è la conformità. che si tratti di una batteria al piombo o di una batteria al litio, purché possa raggiungere lo scopo di garantire la sicurezza.
ma gangjie, direttore generale del marchio elettrico jihe di dongfeng power, ha affermato che le batterie al piombo sono più economiche, ma più pesanti e presentano vantaggi nel mercato a basso consumo per i viaggi a breve distanza se si persegue elevata potenza, velocità e batteria vita, le batterie al litio sono migliori.
"se esci semplicemente per fare la spesa o porti i tuoi figli da e per la scuola, e la distanza di andata e ritorno è solo di pochi chilometri, e devi ricaricarla una volta ogni tre-cinque giorni, le batterie al piombo hanno più vantaggi, ma se si percorre una lunga distanza e si hanno esigenze di velocità, durata della batteria, aspetto, ecc., le batterie al litio hanno ancora più spazio per lo sviluppo," ha detto ma gangjie.
guardando al futuro, he penglin ritiene che bilanciando costi, sicurezza, comodità, protezione ambientale e altri aspetti, nonché le esigenze sempre più personalizzate degli utenti, le batterie per biciclette elettriche si svilupperanno sicuramente in una direzione diversificata. la ricerca e lo sviluppo di nuove batterie più sicure offriranno alle aziende un mezzo per migliorare la propria competitività. le batterie al litio allo stato solido, le batterie agli ioni di sodio, le batterie allo zinco-nichel, ecc. con maggiore sicurezza avranno probabilmente un posto in futuro.
li yan ha affermato che, in quanto azienda di biciclette elettriche, maverick electric è disposta a investire tempo ed energia in ricerca e sviluppo congiunti con le aziende produttrici di batterie sulla tecnologia delle batterie ed esplorare nuove tecnologie di batterie per ottenere una maggiore densità di energia e migliori prestazioni di sicurezza attenzione e studio dello sviluppo di nuove tecnologie delle batterie e valutazione della loro fattibilità e potenziale di applicazione nei veicoli elettrici a due ruote.
(questo articolo è stato pubblicato nel numero 18 di "china economic weekly", 2024)
